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Non so se la sezione è corretta, eventualmente spostatemi pure 
Allora, come avevo già scritto la mia elisetta aveva dei pedali giganti orrendi messi dal precendente proprietario, così ho deciso di smontarli. Nello smontare i vecchi ho scoperto che i pedali giganti erano avvitati sugli originali, dove erano stati praticati 2 fori (terribili da vedere), così ho deciso di cambiarli ordinando dei pedali nuovi (originali). Dopo varie peripezie riesco a montare i pedali del freno e della frizione, oltre a regolare l'altezza del freno che era stata modificata rialzandolo (anche questa cosa terribile e scomoda). Vengo al dunque, appena finito tutto mi accorgo che da qualche parte è caduto un gommino e premendo la frizione, il pedale a fine corsa tocca sui dadi neri fissati sul telaio, provocando un rumore metallico (ovviamente) che prima non avvertivo (non ne sono sicuro
). La mia domanda è: premendo il pedale frizione è normale che tocchi o no??? Vi ricordo che la mia ha l'acceleratore a filo quindi pedaliera pre 2006. Grazie.
Allora, come avevo già scritto la mia elisetta aveva dei pedali giganti orrendi messi dal precendente proprietario, così ho deciso di smontarli. Nello smontare i vecchi ho scoperto che i pedali giganti erano avvitati sugli originali, dove erano stati praticati 2 fori (terribili da vedere), così ho deciso di cambiarli ordinando dei pedali nuovi (originali). Dopo varie peripezie riesco a montare i pedali del freno e della frizione, oltre a regolare l'altezza del freno che era stata modificata rialzandolo (anche questa cosa terribile e scomoda). Vengo al dunque, appena finito tutto mi accorgo che da qualche parte è caduto un gommino e premendo la frizione, il pedale a fine corsa tocca sui dadi neri fissati sul telaio, provocando un rumore metallico (ovviamente) che prima non avvertivo (non ne sono sicuro
). La mia domanda è: premendo il pedale frizione è normale che tocchi o no??? Vi ricordo che la mia ha l'acceleratore a filo quindi pedaliera pre 2006. Grazie.
Ho appena controllato, in pratica ci sono 2 gommini: uno di forma piatta fissato sulla piastra che si trova di fronte ai pedali - posizionato in corrispondenza del pedale frizione - e l'altro, cilindrico con la testa semisferica, fissato dietro alla leva del pedale della frizione. Da quanto ho potuto vedere, è questo che va a sbattere contro le due viti nere sul telaio ed evita quindi di fare rumore.
