Fari anteriori HELP!!

Vi faccio un domandone, visto che devo sostituire un faro della macchina...e cercarlo usato è come cercare dell'oro...esistono siti tipo eliseparts dove si possono acquistare online?? Originali lotus costano una follia, qualcun'altro li fa???

prova a vedere sul sito della Valeo (è leader della produzione fari di ricambio non originali), ma non so se li ha per lotus

comunque consolati, se non erro per la S3 vengono 700+iva ciascuno

ti allego il catalogo in PDF..non c'è un indice quindi...buona lettura :-)
http://www.valeoservice.com/data/master/webfile/14500360544C656BA769B46.pdf?rnd=871

Già controllato....non li fanno x le nostre baracche....

Mi spiace Matty... Io all'epoca li presi - fortunatamente non a spese mie - e ricordo di aver visto una fattura di oltre 1100€ per le sole due calotte (LH+RH). Il bello è che sulle '05 (ma forse anche nei modelli successivi) non puoi montarle così come sono, perchè hanno i contorni "grezzi" e devono essere fresate sul posto, altrimenti è impossibile farle tornare a filo clam con la guarnizione. Io ho fatto da solo e ho impiegato un giorno interno, dopo che tre carrozzerie si sono rifiutate. ArtiKo (forse lo conosci) ne sa qualcosa...

Io non ho le calotte....magari le avessi!!! I miei sono un blocco unico, di listino costano 580+iva l'uno...

Beh allora costano meno Le calotte delle 2005 NON INCLUDONO il faro interno, che costa da solo 380€+IVA, quindi in totale due calotte e due fari costano circa 2000€...

Stic***i!!!!!

2000 euri!
quasi quasi metto le griglie tipo fiat 127 rustica

l'importante è che siano sempre in alluminio

Lotus70 ha scritto:O ma voi due la finite di inquinare tutti i topic no ma dico tutti, guardate che vi tolgo i superpoteri e vi metto pure in castigo.

Scherzi a parte Matty la vedo dura ma l'unica possibilità è trovare dei fari usati da una Lotus distrutta, in Italia è raro trovarne dagli sfaccia carrozze, ma all'estero è diverso.

Ciao.

....è colpa di Roberto... ....io c'entro..!!!Ormai da quando è un amministratore delegato si è montato la testa.!!
E poi scusa Andrea;pensavo postando quelle griglie in alluminio zincato rinforzato, di poter dare un idea pure a tè per la tua Elise,visto che sei un fanatico particolarmente interessato all'alleggerimento...

I fari, se non sono rotti, ma solo opacizzati e/o pieni di schegge (non profonde) si posso rigenerare.

bella notizia, per quelli a cui succederà... peccato non averlo saputo qualche annoö fa, mi sono dovuto accollare la spesa del coprifaro perché aveva una brutta abrasione...