Lotus Exige S 2012

Ma come Andrea,se c'era la foto di Damiano più in alto.....
A mè tutto sommato,sinceramente non sembra così più cattiva.............
Certo è che con la cavalleria che deve tenere,,,per forza di cose deve essere messa giù in modo tale ta controllarli stì cv,o no..???Hai tu stesso scritto delle misure delle gomme........e l'assetto..??Dalla foto si nota quanto sia abbassata al massimo,ha le gomme a filo di carrozzeria......
Qualsiasi auto se la metti così diventa cattiva.............Tu stesso Andrea dicevi della differenza trà la tua Elise e altre che hanno gomme più larghe e assetto più basso,,ed è vero,,,queste cose accattiviscono e non poco un auto......
Basta che vedi una macchina da rally come diventa quando la preparano per andare sulla neve.......Quanta cattiveria perde....????
Comunque,questo non toglie che a mè la nuova Exige mi piace,non in tutto,ma mi piace...ovviamente più di un Evora......anche se è un misto di Elise S3 ed Evora insieme ad altre cose prese quà e là che forse stavano meglio quà e là........

Sicuramente è da vedere dal vivo, l'effetto lego però lo da, nel senso di aver appiccicato parti di auto diverse invece di creare un design specifico.
Però dal vivo potrei tranquillamente cambiare idea ovviamente.

L'unica cosa di cui rimango davvero curioso è la condizione di comfort all'interno dell'abitacolo, perchè con i costi che raggiungerà molte cose di cui la politica lowcost faceva chiudere un occhio ora non sarà certamente più valido...

I cerchi vanno cambiati prima ancora di comprare l'auto ahahah

Però ragazzi una cosa va detta: a sto giro con il motore sono andati sul sicuro... Adesso lamentarsi sarà impossibile!

Target Performance Figures (in base al tipo di approvazione e soggetti a variazione)
Max. Velocità motore 6.600 giri continuo e 6.800 giri transitoria
7.000 giri continuo e 7.200 rpm transitori (modalità Sport)
0-100 km/h: 3,8 secondi
0-160 km/h (0-100 mph): 7,9 secondi
Velocità massima: 274 km/h / 170 mph
Consumo carburante - urbano: ND
Consumo carburante – extra-urbano: ND
Consumo carburante - combinato: ND
Emissioni di CO2: ND
Capacità serbatoio 40 litri (8,8 gal (UK))

E' una stupidata ma 40 litri non sono pochini per 350 cv?

Ti fermi dal benzinaio ogni 200km

O ci metto il gpl!

La mia ne tiene 73... Facendo 90 km con passi(il rolle spesso e volentieri ) dandoci dentro più di 3/4 di serbatoio se ne vanno...
Dura la vita in montagna, il benzinaio non perdona

Lotus70 ha scritto:
Fuel consumption – urban 14.6 I/100km
Fuel consumption – extra urban 7.6 I/100km
Fuel consumption – combined 10.2 I/100km

Orcoboia! Non avevo mica capito che avevano montato un motore ad aria compressa!

La mia fa i 9 andando piano e ha la metà dei cavalli

Allora la tua è una 192 elaborata a 175
Ti stimo

naimah ha scritto:Sono di parere totalmente opposto, ma il mondo è bello perchè vario no? Io sono felicissimo della mia cassapanca e per la nuova non la cambierei nemmeno se me la regalassero!



Per me vince di gran lunga l'S2! E come ho già scritto ripeto: delle prestazioni non me ne frega nulla, del peso ancora meno! Quando la guardo non vedo ne chili né cavalli, vedo sono un'ammasso di resina e alluminio che mi fa impazzire Ho comprato questa (usata) benchè avessi potuto prendere una S (anzi, l'avrei pure pagata meno), questo per farti capire che realmente delle performance me ne frega relativamente.

Se me la regalassero io la prenderei eccome, almeno darei la mia a Luca, così la smetterebbe di torturarmi....
A parte le prestazioni da dragster, mi piace l'idea del motore "a vista" tipo Evora e gli specchietti in tinta con lo scarico (chissà quanto ci avranno pensato) .... per il resto aspetto di vederla dal vivo. Non me ne voglia Paolo & ma i nuovi gruppi ottici anteriori non piacciono proprio......

Listino Italiano

Lotus Exige V6 3.5 350cv Euro 69.500,00

ACCESSORI A PAGAMENTO:

- Aria condizionata Euro 1.530,00
- Premium Pack
(Scelta dei colori per i rivestimenti in pelle: Ebony Black, Ivory White, Venom Red, Cognac Brown, Imperial Blue, Cocoa Brown, Ash Grey), Consolle centrale rivestita in pelle, Pozzetto piedi completamente rivestito (tappeto + rivestimento in pelle), Volante Sport/Premium completamente in pelle nera, Solette in pelle, Pannelli portiere rivestiti in pelle, Cornice in metallo attorno la cuffia della leva del cambio e del freno a mano, Sedili Sport/Premium completamente in pelle Insonorizzazione completa, Portaoggetti in tinta scura, Bocche di aerazione a livello del volto rivestite in pelle, Insonorizzazione completa, Portaoggetti in tinta scura, Bocche di aerazione a livello del volto rivestite in pelle) Euro 2.545,00

- Premium Pack Sport Suedetex
(Combinazione per i rivestimenti interni Ebony Black/Slate Grey SuedeTex®, Consolle centrale rivestita in SuedeTex®, Tappetini neri, Volante Sport/Premium in pelle grigio scura, Tettuccio abitacolo con rivestimento grigio scuro, Pannelli portiere rivestiti in pelle con effetto fibra di carbonio, Cornice in metallo attorno la cuffia della leva del cambio e del freno a mano, Sedili Sport/Premium con inserti rivestiti in pelle con effetto fibra di carbonio, Insonorizzazione) Euro 1.935,00

- Carbon Pack (solo con pacchetto Premium)
(Consolle centrale rivestita in fibra di carbonio, Coperture solette in fibra di carbonio, Comandi del climatizzatore rivestiti in fibra di carbonio, Bocchette del climatizzatore rivestite in fibra di carbonio, Tettuccio e pannelli abitacolo in fibra di carbonio, Pannello comandi sistema gestione dinamica delle prestazioni (DPM, Dynamic Performance Management) in fibra di carbonio) Euro 1.935,00-
Race Pack
(Sistema Lotus DPM a 4 modalità incluso comando di avvio, Interruttore di disattivazione della valvola bypass di scarico, Sospensioni ottimizzate per le caratteristiche degli pneumatici Pirelli P-Zero Trofeo), launch controll Euro 2.545,00

- Convenience Pack
(Divisorio vano portaoggetti, Interfaccia USB, Portabicchieri) Euro 410,00

- Ciciture interne a contrasto (Solo con Premium Pack Sport Suede Tex) Euro 300,00
- Cinture da competizione con barra di supporto Euro 865,00
- Sensori di parcheggio Euro 410,00
- Sedili riscaldabili Euro 410,00
- Pneumatici Trofeo (Abbinamento con Race pack consigliato) Euro 1.020,00
- Cerchi in lega Diamond Cut Design (Con pneumatici Pirelli P-Zero Corsa : anteriori 205/45 R17 Posteriori 265/45 R18) Euro 560,00
- Vernice Pastello
(Ardent Red, Solar Yellow) Euro 0
- Vernice Metallizzata
(Racing Green, Sienna Brown, Starlight Black, Artic Silver, Carbon Grey, Nighfall Blue) Euro 915,00
- Vernice Premium
(Velvet Red, Aspen White, Laser Blue, Chrome Orange, Storm Titanium, Zest Yellow) Euro 1.525,00
- Beespoke Motorsport
(Motorsport Green, Motorsport Black) Euro 2.240,00

Devo chiedere a LucaDM se me la compra.........................Appena lo sento gli chiedo...!!!

il prezzo è 69500€ IVA INCLUSA, più messa in strada che è a parte.

Lotus70 ha scritto:Pino Foto e video sono 2D lo sai, per tanto di persona può solo essere più bella e cattiva.

Andrea,qual'è quella vera,reale...........
L'Exige delle foto dell'annuncio vendita di P.B.Racing
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=201311467&asrc=fa

o l'Exige nelle foto dell'annuncio di Lotus Roma
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=201341211&asrc=fa

a mè sembra più bella ed aggressiva e più racing,quella delle foto di Lotus Roma.....e l'altra cos'è: una versione più normale,meno recente o una 220cv

la mia viene € 73.716,00 compreso pacchetto sport premium, cerchi diamond, e vernice life style, ipt, messa in strada. Una cup 2010 con qualche accessorino sfiorava i 70.000....messervono prove (che non si rompe, non se va forte)...