Sottosterzo!!!!

breonen ha scritto:

Mappo ha scritto:Per quanto riguarda il caster onestamente mamma Lotus sa il fatto suo ed un noto preparatore di auto da corsa ha constatato la bontà della taratura stock quindi è l'unico parametro non personalizzato. Quindi buoni ammortizzatori, angoli giusti sia come camber che come convergenza, barra anti rollio regolabile e via con soldi per turni e benzina

Quoto in toto. Comunque io sono fra quelli che preferiscono un aiuto tendenzialmente sovrasterzante....

Ad esempio l'ultima uscita a Vallelunga del mese scorso avevo l'auto perfettamente neutra ma a centro curva quando riaprivo totalmente il gas ul muso schizzava verso l'esterno...ora l'ho ammorbidita leggermente davanti e per strada (in pista devo verificarla) il muso entra e l'auto è totalmente neutra ma quando si vuole dar gas il muso seguita a mantenere la traiettoria impostata mentre dietro inizia una scivolata costante leggera e GODURIOSA

Io preferirei un leggero sottosterzo in meno, quindi la preferisco leggermente sottosterzante in ingresso, ma poi preferisco un leggero svorasterzo in uscita.

Ma quello che voglio adesso, è farla smettere di remare, non so che cazzarola di convergenza mi abbia fatto e cosa hanno toccato, ma non va più come prima, quindi appena monto le gomme nuove dovrò trovare un bravo che mi faccia una convergenza seria, e riesca ed eliminare quel fastidioso e continuo seguir le buche, ad ogni minima buca il volante mi tira le mani a destra o sinistra, lo faceva anche da nuova ma cosi è veramente troppo.

Lotus70 ha scritto:Io preferirei un leggero sottosterzo in meno, quindi la preferisco leggermente sottosterzante in ingresso, ma poi preferisco un leggero svorasterzo in uscita.

Ma quello che voglio adesso, è farla smettere di remare, non so che cazzarola di convergenza mi abbia fatto e cosa hanno toccato, ma non va più come prima, quindi appena monto le gomme nuove dovrò trovare un bravo che mi faccia una convergenza seria, e riesca ed eliminare quel fastidioso e continuo seguir le buche, ad ogni minima buca il volante mi tira le mani a destra o sinistra, lo faceva anche da nuova ma cosi è veramente troppo.

Che impostazioni t'hanno messo?

Eccoli qui cosa ne pensi?

Vedo solo ?????

Non vedi l'immagine?

No...sara' il cellulare che non le legge?

Si penso che sia il telefono, perché io le vedo.

Lotus70 ha scritto:Eccoli qui cosa ne pensi?

Anche dal pc nulla

Ora si vede?

Aggiungo, che sono tornato indietro 3 volte perché l'auto tirava a destra, quindi il gommista, con la chiave senza rimetterla sul ponte, a naso mi lavorava sulla ruota destra, alla fine andava dritta, ma secondo me cosi ha sballato nuovamente la convergenza aprendola troppo.

Andrea vedo che vai da uno che se ne intende....

Gran grafico con millemila parametri utili......ora si vede benissimo!