Quale esprit scegliere?

Caro Kennex parole sagge... non c'e' molto altro da dire.Non ci sono grandi differenze tra le esprit oltre a quelle che ti abbiamo gia' descritto.Tieni presente che la SE ala alta e' praticamente una S4 senza servo sterzo e con le ruote piu' piccole.Infatti il telaio e' quello con il tunnel basso e l' interno ha qualche centimetro in piu', il motore 2000 e' lo stesso della S4 italiana.
La scelta di una macchina del genere non ha nulla di razionale, tranne una grande passione.E' un po' come scegliere una barca .Ne vedi molte non sai decidere e poi ne trovi una e' capisci che e' la tua...anche mantenerla e' un po' come una barca!Ripeto non voglio scoraggiarti ma... ti fai un po' troppe domande.Come tutte le auto sportive va accettata cosi' come'.Tieni presente che una macchina ben tenuta e conservata difficilmente la trovi sotto i 25000 euro, le manutenzioni costano ,i ricambi anche...come ti dicevo su lotusespritworld.com trovi tutto pregi ,difetti, modelli ecc
basta scegliere

Benissimo, ti ringrazio, io mi butto nella ricerca!

E adesso c'è da convincere la consorte...!

rs blu ha scritto: Caro Kennex parole sagge... non c'e' molto altro da dire.Non ci sono grandi differenze tra le esprit oltre a quelle che ti abbiamo gia' descritto.Tieni presente che la SE ala alta e' praticamente una S4 senza servo sterzo e con le ruote piu' piccole.Infatti il telaio e' quello con il tunnel basso e l' interno ha qualche centimetro in piu', il motore 2000 e' lo stesso della S4 italiana.
La scelta di una macchina del genere non ha nulla di razionale, tranne una grande passione.E' un po' come scegliere una barca .Ne vedi molte non sai decidere e poi ne trovi una e' capisci che e' la tua...anche mantenerla e' un po' come una barca!Ripeto non voglio scoraggiarti ma... ti fai un po' troppe domande.Come tutte le auto sportive va accettata cosi' come'.Tieni presente che una macchina ben tenuta e conservata difficilmente la trovi sotto i 25000 euro, le manutenzioni costano ,i ricambi anche...come ti dicevo su lotusespritworld.com trovi tutto pregi ,difetti, modelli ecc
basta scegliere

Grande Rsblu, sei il proprietario di Esprit piu' competente che abbia mai conosciuto e l'unico in grado di metterci le mani.

Un forte abbraccio amico mio.

Io sceglierei senza dubbio la tipa dentro la esprit che hai come avatar caro Roby...

Niki ha scritto:Io sceglierei senza dubbio la tipa dentro la esprit che hai come avatar caro Roby...

Ha aha ha ha ! ! !

Buongustaio !

Appena ci vediamo in qualche occasione te la presento.

Niki io e te la pensiamo allo stesso modo, prima le amiche e poi... ma proprio poi... le Lotus.

Ciao mitico !

Salve a tutti, sono nuovo. Leggo che considerate la Esprit ala alta, brutta.

Personalmente (forse perché l'aveva un caro amico a inizio anni 90) è quella che preferisco perché la trovo simile ad un aereo. Anche grazie alle grate di areazione posteriori che fanno molto stile aeronautico che le altre non hanno.

Riguardo al motore il 2.0 del mio amico (appunto ala alta) aveva tantissimi problemi. Ricordo le volte che alzavamo il cofano e c'era il turbo rosso/viola.

È chiaro però che se procedo all'acquisto devo considerare un modello poi commerciale dunque forse ala bassa versione 2.2.

Però la mia preferita resta ala alta.