quanti cavalli posso guadagnare????

daniele345 ha scritto:Ciao ragazzi, ho intenzione (dato che devo rifare la testa) di fare qualche piccola modifica alla mia elise S2 con motore rover!! partendo da una base di 122 cv, avendo un kit aspirazione cda, decat e terminale janspeed, aggiungendo i collettori janspeed,sostituendo alberi a camme, e sostituendo il corpo farfallato con uno maggiorato, con tutte queste modifichette dai 122 cv originali, a quanti potrei arrivarne secondo voi??? grazie mille x ora!!!!!

Lotus70 ha scritto:

daniele345 ha scritto:Ciao ragazzi, ho intenzione (dato che devo rifare la testa) di fare qualche piccola modifica alla mia elise S2 con motore rover!! partendo da una base di 122 cv, avendo un kit aspirazione cda, decat e terminale janspeed, aggiungendo i collettori janspeed,sostituendo alberi a camme, e sostituendo il corpo farfallato con uno maggiorato, con tutte queste modifichette dai 122 cv originali, a quanti potrei arrivarne secondo voi??? grazie mille x ora!!!!!

Con aspirazione e cam puoi arrivare a 140/145cv, ma senza mappare non vai molto oltre, se invece aggiungi una centralina e fai una mappa a doc allora puoi superare i 150cv.

Se quando rifai la testa la fai lucidare e installi la centralina potresti toccare anche i 160cv soprattutto se monti delle cam spinte.

Se hai il collettore in plastica e fai tutta la testa ti consiglio di lucidare allargare e montare i collettori in alluminio del 160cv.

Ciao.

daniele345 ha scritto:Quale cam mi consigliate??????????
http://www.eliseparts.com/rover_k_cam-new.htm

Lotus70 ha scritto:

daniele345 ha scritto:Quale cam mi consigliate??????????
http://www.eliseparts.com/rover_k_cam-new.htm

La prima versione le pier 270, sono quelle meno spinte, che non ti costringono a rimappare la centralina, e ti permettono di avere un auto ancora civile.

Oltre devi per forza rimpappare.

ARKBP270H
FAST ROAD Straight forward installation. Designed for 1600/1800 engine. Vernier pulleys advised.
2000
7000
16 BHP
260 deg 260 deg
.380" 9.65mm .380" 9.65mm
20 - 60 64 - 16
110 deg 114 deg
.035" 0.89mm .016" 0.41mm
HYDRAULIC
£312.95
Blank

Lotus70 ha scritto:Scherzi?

E' in assoluto una delle modifiche più importanti che puoi fare su un motore rover senza fare interventi troppo invasivi.

Dichiarano 16cv, magari saranno 10, ma nel complesso la senti e come questa modifica.

Si ne ho ancora uno.