Collaudo, tagliando e freni

Ciao ragazzacci!

Abbiamo finalmente sistemato il manicotto del radiatore

1) Per il collaudo non dovrei avere problemi con catalizzatore 200 celle, GIUSTO?


2) Sono trascorsi 9 mesi e 10.000 km dall'ultimo tagliando: cosa devo controllare di routine?

-Ho già acquistato olio e filtro olio per il prossimo cambio

-Settimana prossima ho appuntamento dal gommista per controllare convergenza e camber

-Una pulitina al filtro ITG (con acqua e detersivo va bene?)


3) Ieri durante il giretto di "rodaggio" sentivo fischiare un pò la pastiglia anteriore sinistra (ruota smontata per cambiare il manicotto, soprattutto curvando verso sinistra.

Mi si è accesa anche un paio di volte la spia dei freni scendendo da un paio di tornanti. Tornando a casa però il rumore è scomparso.

Dite che è già ora di spurgare l'impianto frenante?

Spurga e rabbocca l'olio, evidentemetne è basso! Per la revisione, con il 200 celle è molto probabile che tu sia fuori dei parametri. Ovviamente, se lo fai in motorizzazione, devi togliere anche ITG e company altrimenti la bocciatura è garantita! Se invece lo fai dal mecanico amico beh... Dimentica quello che ho scritto

Ho capito...

Chiederò di fare un bel precollaudo allora

Se rabbocchi l'olio dei freni e hai le pastiglie consumate, quando cambi le pastiglie avrai troppo olio. Oppure quando cambi le pastiglie cambi anche l'olio. Oppure quando cambi le pastiglie togli l'olio in eccesso con una siringa.

Eccoci qui...

Collaudo passato

I fumi andavano bene.

I freni OK.

Oggi vado a controllare gli angoli dal gommista.

BATMAN ha scritto:Eccoci qui...

Collaudo passato

I fumi andavano bene.

I freni OK.

Oggi vado a controllare gli angoli dal gommista.

Alla grande!!!