Un saluto dalla Calabria

Lotus70 ha scritto:Benvenuto Danilo.
Molto bella la tua Speester.
Particolari i cerchi.

oppure fermarmi ed attendere tempi migliori per comprare una exige s2 my2010

lotus78 ha scritto:veramente bella la tua speedster

massimo 20th ha scritto:bella anche la livrea!

Dany ha scritto:Ciao a tutti, riapro questo thread per avere un vostro consiglio, spero che qualcuno leggerà e darà il proprio parere...
Sono da sempre appassionato delle lotus ed il mio sogno nel cassetto è di possedere una exige s2 ma, per tutto una serie di circostanze, ad oggi non mi è stato possibile realizzarlo.
Dando un occhiata su Piston Heads, però, ho notato che in Inghilterra le auto costano molto meno che da noi (addirittura si sono più di dieci mila euro di differenza!!!) e la cosa mi intriga tantissimo!!!
Grazie a questa discussione, poi, ho scoperto che le spese di importazione non sono affatto eccessive e ciò mi spinge a pormi un quesito:

Vale la pena vendere la mia Speedster (auto che conosco perfettamente e meccanicamente so che è ancora nuova) per avventurarmi verso l'ignoto?
Oggi, dato che il prezzo delle Lotus è in rialzo e che la Speedster sta cavalcando la stessa onda, la mia macchina dovrebbe valere intorno ai 18mila euro (una stock pare si venda intorno ai 15-16 mila euro, la mia qualcosa in più dato che ho speso circa 10mila euro tra accessori/modifiche) e con altri 10mila comprerei una exige come questa.

La mia idea malsana sarebbe quella di vendere con calma la Speedster (cercando di massimizzare l'introito) ed avventurarmi con un amico alla ricerca dell'auto giusta da guidare fino a casa (oltre 2500km di avventura).

Cosa ne pensate?

Spero rispondiate in molti

Luca ha scritto:Cribbio ma ha 60k km!!! E 3 proprietari
Questa ha meno della metà dei km dell'altra , risparmi almeno 5h km e sai cosa bevi, effettivamente costa un filo di più perché è più fresca Very Happy


https://www.autoscout24.it/annunci/-15781ec9-545d-4b14-8a39-a6d2c6f1c6a1?smid=TAF-SM-TL-S

Giallo ha scritto:Cambiare la Speedster per una Lotus mi pare, a priori, un'ottima idea.
Se prenderne una da UK con la scomodità della guida a dx, personalmente non lo farei pero' è un parere soggettivo, magari per te il cambio ad H a sinistra ti torna naturale.

Dany ha scritto:

Luca ha scritto:Cribbio ma ha 60k km!!! E 3 proprietari
Questa ha meno della metà dei km dell'altra , risparmi almeno 5h km e sai cosa bevi, effettivamente costa un filo di più perché è più fresca Very Happy


https://www.autoscout24.it/annunci/-15781ec9-545d-4b14-8a39-a6d2c6f1c6a1?smid=TAF-SM-TL-S

Grazie per il tuo intervento, in realtà non puntavo proprio a quell'exige, il mio voleva essere solo un esempio per mostrare la differenza tra il mercato nostro e quello inglese

... il problema fondamentale è che non posso permettermi di investire quaranta mila euro per qualcosa di ludico.
L'anno scorso mi son sposato ed ora la mia priorità è quella di cercare di risparmiare qualcosa per dare un futuro più sereno ai figli che spero arriveranno (pensa che ho perfino il sentore che se vendessi la Speedster non comprerei più niente...)

Che pensiero meraviglioso pensare già ai figli. Ti faccio tanti auguri per una nutrita prole

Giallo ha scritto:Cambiare la Speedster per una Lotus mi pare, a priori, un'ottima idea.
Se prenderne una da UK con la scomodità della guida a dx, personalmente non lo farei pero' è un parere soggettivo, magari per te il cambio ad H a sinistra ti torna naturale.

Diciamo che esteticamente sarebbe un bel passo anche se, presa singolarmente, la Speedster non è un auto brutta (de gustibus non est disputandum).
Per quanto riguarda la guida a dx l'unica cosa che mi spaventa sono i sorpassi e la visibilità, per il resto credo basti poco per imparare (a limite sposto a sx il cambio del fanatec ed inizio ad abituarmi )

Luca ha scritto:Che pensiero meraviglioso pensare già ai figli. Ti faccio tanti auguri per una nutrita prole thumbs-up

Lotus70 ha scritto:Partiamo dai fondamentali:

23.500 sterline = 26.800 euro circa o(6/07).
800/1000 euro per l'immatricolazione in Italia tramite agenzie specializzate in questo.
il cambio valuta da Euro a Sterline e la commissione della banca.
2500km solo per andare a prendere l'auto, più i viaggi che servono per visionare con calma le auto, prima di scegliere quella giusta e non prendere bidonate.
Direi un 1000 euro di tutto.

Valutazione del mezzo in futuro, essendo un auto d'importazione, e con la guida a destra, senza dubbio inferiore a quelle italiane, e potrebbe anche svalutarsi, ma questo non è detto.

Per tanto, si è vero qualche volta costano meno di quelle Italiane, ma valgono anche di meno per tanti motivi, soprattutto perché il mercato è diverso.

Ultimo ma non ultimo, una nazione circondata dal mare, e per tanto dalla salsedine, con un clima molto umido, che tende a corrodere le auto, quindi vanno viste tutte di persona le Lotus inglesi, e non ci si può basare sulle foto.

Detto questo, e dopo aver valutato tutti i pro e contro, se trovi veramente l'affare, fallo.

Lotus70 ha scritto:Peso in più?????

Quanto pesa la tua speedster stock?

Se hai la 2.2 da 147cv, sei sopra gli 870kg.
Se invece hai la Turbo 2.0 da 200cv, allora superi i 930kg.

Per tanto con una Elise 136cv o 192cv hai un 10kg in più, rispetto ad una Exige 192cv la turbo pesa circa 40kg in più.

Lotus70 ha scritto:Hai mai pesato veramente la tua speedster?

Lotus70 ha scritto:Io infatti prenderei la S 220cv