La nuova Elise arriverà nel 2020

Lo ha dichiarato, in una intervista ad "Autocar", il "Lotus Boss" Jean Marc Gales. Ciò sarà possibile grazie anche al buon andamento commerciale della casa. Notizia del 26/7/2016.
La Elise 2020 sarà sempre una roadster 2 posti, compatta e leggera, con telaio in estrusi di alluminio. Insomma avrà tutte le caratteristiche dell'Icona inglese attualmente in commercio, peso compreso. Però sarà più larga per montare anche gli airbags laterali ed essere venduta negli USA.

Qui l'articolo originale:
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/lotus-elise-2020

E qui la citazione con una sommaria traduzione in italiano:
http://www.alvolante.it/news/nuova-lotus-elise-arrivo-nel-2020-347772

Ed ecco un rendering sempre della rivista inglese AUTOCAR:

Sui rendering sono sempre abbastanza inaffidabili - il punto però che maggiormente balza all'occhio sarà il presumibile aumento di prezzo ... speriamo che a questo innalzamento corrispondano anche motorizzazioni e prestazioni adeguate.

Il rendering è assolutamente di fantasia dato che la progettazione del nuovo modello è appena iniziata.
L'estetica sarà sicuramente bella e ricalcherà gli stilemi attuali, ovviamente modernizzati al massimo. Come motorizzazioni non credo che ci saranno evoluzioni significative. Forse si rinuncerà  alla versione da 136 cv. Mentre 250 per la top potrebbero bastare.
Comunque ci sarà da aspettare oltre 3 anni e avremo modo di riparlarne mano mano che il progetto andrà avanti.

Nel frattempo spero di realizzare un sogno e comprarmi una s 220 cv nuova!

Beneeeeee. Facci sapere (con foto).

Ecco come la immagina il sito Omniauto, ispirandosi ancora chiaramente alla concept di Donato Coco del 2010.



http://www.omniauto.it/magazine/45107/nuova-lotus-elise-2020-rendering

Pilota54 ha scritto:
Ed ecco un rendering sempre della rivista inglese AUTOCAR:

a me piace così ma con richiami alla nuova exige.
Ma soprattutto riprogetteranno il telaio con una vasca più grossa adatta agli standard odierni?

Concordo!piace anche a me quella di autocar,l'altra invece a vederla così non mi ricorda certo un'elise!forse esagero ma guardando solo il muso sembra quasi una Honda

Io la trovo molto bella, e assolutamente in linea con lo stile Lotus Elise.
Anche se però il muso lo trovò un pochino troppo California style.
Poi sono perplesso da questo aumento di carreggiata, perché se da un lato è vero che così è più bella, cattiva e aggressiva, dall'altro ho paura che possa perdere un pizzico di agilità nel misto stretto.

Però un aspetto su tutti mi interessa, come pensano di rilanciare un nuovo modello così iconico come la Lotus Elise?
Mi spiego meglio, quando uscì la prima elise S1 sbalordì tutti non solo per questa estetica da supercar senza tempo, ma sopratutto per il peso contenuto e le prestazioni da supercar con un motore semplice da tilitaria.
Oggi come oggi in un mercato molto competitivo come quello delle supercar o super sportive, non è facile stupite, si è visto di tutto di più.
Credo che ci vorrrebbe nuovamente un peso da record, tipo 700kg ( la prima S1 l'hanno presentata per 650kg) , ma sopratutto servirebbe una nuova power unit come in F1, un bel motore che parte da 160/180cv, per arrivare a 300.
Cifre belle tonde con un peso così contenuto anche 160/180cv sarebbero più che sufficienti.

Per il resto bella e cattiva, anche più bella della nuova esige che ha un posteriore che non convince al 100%.

Tradotto (alla meno peggio...)da autocar

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2020-lotus-elise-confirmed-following-return-profit

Il capo della Lotus Jean-Marc Gales ha avviato un piano di risanamento, quando entro' a far parte della società due anni e mezzo fa, si è concentrato sul miglioramento della gamma in prodotti esistenti, le spese generali da diminuire, e rendendo l'azienda finanziariamente stabile e autosufficiente, qualcosa che non è mai stato in grado di dire dal 2000.

Il miglioramento dei prodotti esistenti ha portato a versioni e derivati del Elise, Exige ed Evora significativamente aggiornati, tra cui il lancio negli Stati Uniti per l'Evora in estate, il primo successo di cui ora ha portato la Lotus in guadagno. (into the black significa, avere soldi in banca) http://dictionary.cambridge.org/dictionary/english/be-in-the-black

Gales e il team Lotus hanno iniziato lo sviluppo di una nuova gamma di modelli. Il primo sarà la nuova Elise nel 2020 e successivamente, il suo fratello più esclusivo Exige. Una nuova versione del telaio di alluminio estruso e verra sviluppato. Gales afferma che il modello aumentera leggermente di dimensioni ma rimarrebbe sotto 1000kg.

L'Evora, è stata sviluppata per il mercato degli Stati Uniti e i suoi più severi crash test. Lotus offre l'Evora in vendita negli Stati Uniti senza alcuna concessione alla sicurezza ed è la più piccola casa automobilistica a soddisfare le norme di sicurezza e i crash test in usa.
Si prevede lo stesso per la prossima Elise ed Exige, e la vendita di questi modelli ci dovrebbe portare un ulteriore aumento degli introiti della Lotus.

Gales dice che la Lotus era ormai in positivo sulle vendite con 1700-1800 modelli di quest'anno. Il prossimo anno, sono previste 2000 vendite, 2500 l'anno dopo, e intorno al 4000, quando verranno lanciate le ​​prossime Elise ed Exige. Una nuova Evora dovrebbe seguire, con una certa distinzione dalle altre vetture sportive, nel 2022.

A quel punto, Lotus avrebbe preso la decisione su una quarta linea di modello: un SUV. Gales ha confermato un prototipo era stato avviato, anche se una decisione definitiva sul progetto doveva ancora essere presa. Dovrebbe rendere la produzione, Gales ha detto che potrebbe raddoppiare o triplicare le 4000 unità di vendite annuali.

Prima del 2020, Gales continuerà a sviluppare i modelli esistenti, rendendoli più leggeri e migliorando la qualità e le prestazioni allo stesso tempo, l'Exige Sport 380 l'ultimo esempio di questo.

Fino prossimo sarà una versione open-top della Evora, e Gales è promette che non è semplicemente un Evora senza un tetto e otterra i suoi tocchi distinti nel design. Questo sarà lanciata alla fine del 2017.


Speriamo che riuscira a mantenere l'azienda viva ed in positivo senza cambiare molto le sue caratteristiche.... (Elise a 1000Kg deve avere come minimo 200cv e piu, per farla andare decentemente)

Sei sicuro che parla della Elise? Perché la traduzione non è il massimo qui la frase dice:" Il primo sarà la nuova Elise nel 2020 e successivamente, il suo fratello più esclusivo Exige. Una nuova versione del telaio di alluminio estruso e verra sviluppato. Gales afferma che il modello aumentera leggermente di dimensioni ma rimarrebbe sotto 1000kg."
E prima dei 1000kg fa riferimento al fratello esclusivo Exige" e ad un nuovo telaio.
Perché sarebbe assurdo fare una elise da 1000kg.

Speriamo in una traduzione "bislacca" perché se ingrassano l'elise davvero a quel punto occorre una cavalleria decente per farla andare.

OT - Nel frattempo rivedevo le foto del posteriore della prossima elise sprint ... in precedenza non ci avevo fatto troppo caso ... e devo riconoscere che è davvero bruttino: una sorta di posteriore stile Evora che però sulla Elise a mio parere stona ed è comunque decisamente peggiore di quello attuale (a mio parere semplicemente stupendo).

Beh concordo che sia nel DNA dell'elise avere una linea pulita e semplice che dia quella sensazione di auto agile e leggera,quanto all'exige trovo più appropriato che sia anche volutamente più che pasticciata direi che mette in bella vista i bicipiti perché comunque sotto ci sono eccome soprattutto sull'ultima 380,che personalmente guardandola mi fa scendere la bavetta come a Homer Simpson quando vede una ciambella

Riprendo dopo 1 anno e mezzo questo argomento perchè ormai il 2020 non è così lontano, ma non sono apparsi molti nuovi rendering dell'erede della Lotus Elise, nè una vera concept ufficiale, nè si sono visti "muletti" in prova. Tra l'altro ora si parla anche di una erede "Esprit", che sostituirebbe la Evora e arriverebbe sempre nel 2020 o 2021.

Vi piacerebbe se la nuova Elise fosse così? L'articolo è del 2017, ma il rendering è addirittura del 2010 (viene citata la testata Omniauto ma a me sembra sempre quello di Donato Coco, datato appunto 2010.....).

https://www.motor1.com/news/140877/2020-lotus-elise-render/



Questo è più recente (2017) ma decisamente brutto imho:

Si il 2020 è più vicino e la situazione in casa Lotus è cambiata parecchio.
Geely ha sempre parlato di SUV e siccome bisogna fare cassa penso che gli sforzi saranno principalmente su questo modello. Poi arriverà la nuova Elise e tutto i rinnovo della gamma.

Rendering della nuova Elise?
Per ora sono solo fantasie. Bisogna avere pazienza