PESO CERCHI ORIGINALI e AFTERMARKET

LucaDM ha scritto:I Mak xlr non sono i piu' leggeri (per le misure exige totale sui 29 kg, a fronte dei 37 degli originali) ma si spende sui 800 euro (nuovi) usati in ottimo stato anche sulla metà....
p.s. anche io non ho resistito...ora sono nero satinato!

spinotto ha scritto:Ciao scusate se mi intrometto. Lotus70 tu sei sei il guro anche in materia di cerchi sono mesi che sto cercando dei cerchi per la mia S2 rover solo che da quello che ho visto la scelta è molto limitata per via del ET di 18 si trova molto di più per il Toyota con ET 38, tutto quello che ho trovato leggero a buon prezzo sono gli oz della 135r o c'è altro? Ho chiesto in pb se i mak li fanno anche per la rover
Chi ha suggerimenti. Grazie

Purtroppo si, non abbiamo molta scelta sulle S2 1.8 Rover, per colpa del ET 18 che è raro da trovare in commercio.

I soli ET Per Elise S2 Rover sono i seguenti:

Rimstock 6-spoke
Front----------Rear
16x5.5  Size  17x7.5  
ET31.5  Offset  ET18  
4x100  PCD  4x100  
56.6  Center Bore  56.6  
8.00kg  Weight  10.52kg  
175/55R16  Tyre size  225/45R17

Rimstock 6-spoke
Front----------Rear
16x5.5  Size  17x7.5  
ET31.5  Offset  ET18  
4x100  PCD  4x100  
56.6  Center Bore  56.6  
6.88kg  Weight  9.50kg  
175/55R16  Tyre size  225/45R17

OZ Racing
Front----------Rear
16x6.5  Size  17x7.5  
ET31  Offset   ET18  
4x100  PCD   4x100  
56.6  Center Bore  56.6  
6.4  Weight  9.6  
195/50R16  Tyre size  225/45R17

Il problema si pone soprattutto sui cerchi posteriori, perché mentre anteriormente alla fine l'ET cambia di pochi millimetri (mediamente da ET32 a ET37), posteriormente si parla anche di 1 o 2 cm (come vedi qui sotto da ET37 a ET18 dei nostri).

In questo caso servono per forza i distanziali.

Quindi, tra i più leggeri nati per le nostreo Lotus hai quelli OZ della 135R che si trovano per 1200 euro circa.

Oppure questi che sono tra i più leggeri al mondo:

TR Motorsport F1 forged wheels



Front wheels: 16x6.5 $439 ea.
Offset: +32mm Bolt Pattern: 4-100
Rec. Tire Size:195/50-16
**Lightweight: 10.5lbs.**

Rear wheels: $519 ea. 17x7.5
Click the image to open in full size.
Offset: +37mm Bolt Pattern: 4-100
Rec. Tire Size:225/45-17
**Lightweight: 12.0lbs.**

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ETHOS Wheels


•15x7  ET27: 12.6 lbs $210
•16x7  ET27: 13.15 lbs $265
•16x8  ET30: 14.2 lbs  $275
•17x8  ET35: 17.25 lbs  $356
•17x9  ET20: 19.5 lbs $375

LucaDM ha scritto:Polluce in sett misuro (non li ricordo) e ti dico...
p.s. ma lasciate sta i distanziali, è solo estetica e se troppo invasivi te spaccheno i cuscinetti!
Originariamente il distanziale in se per se è stato adottato nelle corse quando monti gomme piu' strette e non perdere la larghezza dell'asse.
L'esempio: nei rally, su terra usano una gomma larga tot, sulla neve o ghiaccio sicuramente una gomma piu' stretta e li si ricorre al distanziale.
Inoltre i distanziali peggiorano la sterzata...ergo...che vi frega che la gomma non è a filo carrozzeria (che per mio gusto è brutto e sa di tuning) :-)