Olio Pakelo Krypton XT 5W-30 o 5W-40

Ottima cosa..........

però non è la gradazione corretta per le carrioline rover...

non avevo visto!!!

Un saluto al forum , volevo riportare la mia testimonianza sull'uso dell'olio motore pakelo xt e dell'olio cambio da poco montati sulla mia audi a6 sin dalla prima accensione l'auto era nettamente piu' silenziosa, partenza a freddo senza alcun problema e una migliore accelerazione.Per l'olio del cambio inizialmente avevo notato che anche se piu' fluido pero' le prime mattine a freddo qualche impuntatura ancora l'aveva pero' la cosa strana e' che giorno dopo giorno ho trovato un progressivo miglioramento della fluidita' che sicuramente ha anche influito sulla migliore accelerazione complessiva.Inoltre e'da dire che il mio meccanico che non lo conosceva mi ha detto di volerlo montare sulla sua auto perche'al tatto rimaneva unto e anche sfregando non andava via mentre il royal purple vecchio che avevo era diventato come acqua e si puliva via dalle mani subito. Inoltre tengo a precisare che nonostante il royal che montavo precendentemente era stato additivato da me da antiattrito zx1 il l'auto con il pakelo senza questa aggiunta risulta comunque piu' silenziosa e fluida. Quindi per li futuro sicuramente la mia scelta sara' sempre per l'olio pakelo , un saluto Ivan82.

Ciao Lotus70, vorrei delle informazioni riguardo l'olio Pakelo, in particolare vorrei trovare il più adatto per la mia Civic TypeR.

Ho letto che il 5w-40 è quello adatto ai motori Honda di serie...ma anche per chi fa uso pista?
Attualmente uso il Bardahl 10w-60 e mi trovo benissimo, non ne consuma una goccia e il motore gira bello liscio e regolare, inoltre in pista non ho alcun inconveniente di temperatura, insomma ne sono soddisfatto.
Vorrei però valutare questo prodotto, mi consigli comunque il 5w-40 oppure viste le mia abitudini ed esigenze è meglio orientarsi sul 10w-60?
Che differenze ci sono tra l' XT e lì XTLA?
Se potessi fornirmi un preventivo sull'acquisto di 5lt. delle diverse gradazioni, te ne sarei grato.
Ciao!!

Uso proprio l'XTR 10W60... però di fare due cambi d'olio all'anno non ne ho una gran voglia!...anche a fronte del fatto che bardahl non mi da problemi di sorta. Attualmente lo uso tutto l'anno percorrendo circa 8.000km in 12 mesi.
Quest'anno ho fatto solo un paio di track day ma vorrei riprendere le abitudini con una manciata di giornate in pista... (almeno). Quando vado cerco però di fare minimo un ora e a volte anche un ora e mezza (ovviamente con le dovute attenzioni) nell'arco della giornata. Diciamo quindi che percorro circa 1.000km all'anno di pista, che sono in buon 15% del totale kilometrico.
Per quanto riguarda l'uso stradale sono abbastanza tranquillo e solo raramente faccio un uso sportivo della vettura, ma pretendo comunque il massimo.