UN SALUTO A TUTTI DA GIORGIO

Ciao a tutti ragazzi,
mi sono appena iscritto e volevo presentarmi.
Mi chiamo Giorgio e sono un grande appassionato della marca più grande e bella che ci sia   
Sono di Torino e mi sto restaurando completamente una Esprit/Giugiaro 2.2 del 1980, una delle 48 costruite.
Ho finito tutta la meccanica e ho appena iniziato la carrozzeria.
Sono un grande appassionato di meccanica e infatti nessun ha messo mano sulla mia "bambina" e mi sono rifatto motore-cambio-freni-sospensioni etc.. in pratica tutta la macchina da solo.
Adesso in attesa che sia finita ho deciso che finalmente è arrivato il momento di comprare una Exige, ma non ne trovo in condizioni che valga la pena e spero quindi che questo forum mi aiuti anche a trovare la macchina che cerco.
Spero di condividere con voi la mia grande passione per queste splendide ed inimitabili autovetture.

Un saluto a tutti

Giorgio

Benvenuto.
E visto che i lavori te li sei fatti da solo, pubblica qualche foto

Benvenuto Giorgio in Lotus Driver  , complimenti per aver svolto autonomamente i lavori sulla tua Esprit.. per la tua passione   nella meccanica e non solo.. si avverte subito il tuo grande entusiasmo  .
Qui in Famiglia troverai sicuramente la tua Exige  , dato che alcuni già le vendono e sono tenute in modo maniacale, o comunque troverai sicuramente i giusti consigli da parte di personale competente in materia  .
Ti facciamo un grosso in bocca al lupo, buon lavoro.. ed ancora benvenuto..  

Manuela e Virgilio

Grazie a tutti per il benvenuto ragazzi, ho provato a postare qualche oto ma non riesco a caricarle...adesso ci riprovo e in caso non ci riuscissi di nuovo helppppp!!!!

Ciao
Giorgio

Ciao Giorgio e Benvenuto sul forum Lotus Driver.

Detto questo aspettiamo le foto del tuo restauro sulla Esprit.

Per l'Exige sono sicuro che ne troverai una in buone condizioni, ma dipende anche dal budget.

Capito, le foto sono troppo pesanti, adesso faccio un resize e poi ne metto altre, anche di come era prima.

Giorgio

Bello il motore della Lotus Esprit.

ecco fatto, prox altre foto della carrozzeria!
il motore è il 2.2 16v modificato HC con valvole maggiorate e condotti lucidati più altre cosucce....si passa da 182CV originali a circa 210     

Ciao

Giorgio

Caspita che lavoro spettacolare, non ti sei proprio risparmiato, io mi aspettavo di vedere qualche radobo qui e la con un vano motore tutto sporco.

Ma tu invece l'hai tirata a lucido, praticamente l'hai fatta tornare più bella di quando era nuova, e sicuramente avrai anche eliminato i difetti di fabbrica.

Complimenti VIVISSIMI!!

Ho visto raramente lavori di questo livello, e sinceramente spero di vedere altre foto.
Perché non apri un topic specifico sul restauro della tua Esprit, cosi ci descrivi i lavori fatti, e aggiungi tutte le foto che vuoi?

Sono sicuro che farà molto piacere a tutto il forum seguire il tuo topic e vedere come hai fatto tornare nuova la tua Esprit.

Grazie per le tue parole,
metterò sicuramente molte altre foto così da condividere la nostra passione e anche il mazzo che mi sono fatto....
metto alcuni link sul restauro della macchina, la revisione cambio completa ( il più bel lavoro che abbia mai fatto di meccanica) e sul rifacimento completo del motore.
Sono link del forum inglese LOTUSFORUM del quale sono membro dal 2007....

Ciao

http://www.thelotusforums.com/forums/topic/11060-finally-restoration-begins/

http://www.thelotusforums.com/forums/topic/21390-gearbox-rebuild/

http://www.thelotusforums.com/forums/topic/53461-rebuilding-upgrading-an-912-engine/

Veramente un lavoro pazzesco, si vede che hai tanta passione mi sa che neanche nella fabbrica della Lotus hanno mai assemblato un motore in quel modo.

Ma da quello che vedo anche il telaio è bello lucido, l'hai fatto verniciare o zincare?

complimenti...........restiamo in trepidante attesa di tutto il materiale fotografico del restauro!!!!

Il telaio è nuovo, arrivato direttamenta da UK grazie agli amici del forum per 2 lire...invece di 5000 euro.
La macchina quando la finirò sarà veramente meglio che nuova, sostituita anche tutta la bulloneria con inox-titanio etc....tra poco mando gli interni a a fare e poi finalmente la scocca a verniciare.
Vi aggiorno ragazzi, grazie

Giorgio

ghe67 ha scritto:Il telaio è nuovo, arrivato direttamenta da UK grazie agli amici del forum per 2 lire...invece di 5000 euro.
La macchina quando la finirò sarà veramente meglio che nuova, sostituita anche tutta la bulloneria con inox-titanio etc....tra poco mando gli interni a a fare e poi finalmente la scocca a verniciare.
Vi aggiorno ragazzi, grazie

Giorgio

Mi raccomando, fai tante foto di tutti i lavori!!   

Caspita se hai messo il telaio nuovo, la bulloneria nuova, il motore e il cambio li hai revisionati da certosino, ti manca una verniciatura professionale, ed un interno fatto a regola d'arte e allora si che sara meglio di nuova.

Ma dimmi una cosa i serbatoi li hai rifatti?
E che colore hai scelto il nero?   

Benvenuto! Non vedo l'ora di vedere altre foto del lavoro.
Complimenti!!

No, i serbatoi li vendono già rifatti in alluminio e anche se non costano poco li prenderò appeno dovrò montarli, per quanto riguarda il colore sono ancora indeciso perchè voglio una tinta originale dell'epoca e del modello in abbinamento agli interni anch'essi di colore e fattura originale e non è facile trovare l'abbinamento giusto, comunque il colore che forse mi piace di più è questo.

Giorgio

qualche fotina per farvi vedere com'era....

Benvenuto, e complimenti per la passione con cui lavori sulla tua Lotus!!!!  

proprio complimentoni!   

Che meraviglia! La mia Esprit preferita!
Bella bella bella

Impressionante, non ci sono dubbi che la stai facendo tornare come nuova se non meglio.

Per il colore personalmente vista l'epoca, la preferisco nera o bianca, altrimenti anche giallo ma sui modelli più recenti.

Nel 1970 le sportive di razza come Lotus, Lamborghini e Ferrari, erano Nere, bianche e rosse.

L'oro non mi è mai piaciuto più di tanto, però ha il suo perché, e rimane un colore storico di quel periodo.

Anche azzurra mi piace molto, ma in questo caso sono di parte.   

Benvenuto Giorgio! Complimenti per l'ottimo lavoro.

Benvenuto e complimenti per il lavoro di restauro...

KENNEX65

Benvenuto e complimenti!!!