Ciao a tutti!

Ciao a tutti mi chiamo Luca, ho 24 anni e sono un grande appassionato di motori! Ho deciso di fare il grande passo e a settembre dovrei comprare finalmente la mia lotus, quindi sarò dei vostri a brevissimo!!

CIAO
DI DOVE SEI ?

Ciao a tutti, sono di Roma.. Si alla mia età è un grande privilegio poter acquistare una macchina così bella... Stavo pensando di prendere una club racer!

Il mio è un discorso legato al fatto che voglio prendere una macchina nuova, e a quel prezzo prendo solo la CR.. So bene che qualche cavallo in più non mi dispiacerebbe ma lo trovo un buon compromesso tra look prestazioni e portafoglio, almeno rispetto a quanto posso permettermi al momento..

Ottima scelta! Bellissima

Ciao luca_89, benvenuto nel forum   

Benvenuto!!!

Ciao Luca
Benvenuto

Ciao e Benvenuto!

Come dico sempre, pensateci bene! Anche il nuovo si rompe, proprio come l'usato... E 136 cavalli sono troppo pochi per queste macchine!

Elise cr 136cv non mi sembra esattamente un ripiego a 24 anni... Dubito che gli sembrerà di avere pochi cv a meno che fino ad ora non abbia girato su un missile!! 0-100 in 6.5 a 24 anni sapevo esistesse solo sui giornali!!! C'è tempo per salire di potenza.. Gia è divertentissima la base oltre che piu accessibile..

Guido e ho guidato tante auto più potenti, sia in pista che nella vita di tutti i giorni, non sono mai stato un fanatico della cavalleria, e non compro una lotus per andarci forte, non ci andò mai neanche in pista, in pista ci vado con il kart con cui corro abitualmente, e con le auto che sono fabbricate per la pista. Quindi compro una elise per la sensazione che da e anche come ho detto rispetto a quanto posso permettermi. Non ho considerato elise più potenti e usate ovviamente, perché per quello che devo farci io 140 cv bastano e avanzano.

Possiedo un Elise da appunto 136cv e venivo da una Megane 1.5 diesel :DPer me è stato un bel salto.  Dopo due anni di utilizzo, in effetti, sento il bisogno di qualche cavallo in più. Per iniziare va più che bene mal che vada la puoi sempre cambiare in futuro.

Sinceramente secondo il mio punto di vista, che, per una persona che ha guidato sempre un anteriore 136 Cv siano più che sufficienti, per salire di cavalleria c'e' sempre tempo

luca_89 ha scritto:Guido e ho guidato tante auto più potenti, sia in pista che nella vita di tutti i giorni, non sono mai stato un fanatico della cavalleria, e non compro una lotus per andarci forte, non ci andò mai neanche in pista, in pista ci vado con il kart con cui corro abitualmente, e con le auto che sono fabbricate per la pista. Quindi compro una elise per la sensazione che da e anche come ho detto rispetto a quanto posso permettermi. Non ho considerato elise più potenti e usate ovviamente, perché per quello che devo farci io 140 cv bastano e avanzano.

Un altro kartista!   Bene! Molto bene! Peccato sei un pò lontano...

Benvenuto!
io venivo da una polo 1.2 con 64 cv.
Volevo una CR 1.6 (bellissima).
L'ho provata e mi è piaciuta da morire!
poi ho provato quella da 192 cv e l'ho subito comprata!
comunque anche quella da 136 cv basta e avanza, specie a 24 anni  

Non me ne vogliano i possessori del 1.6 ma come ho già scritto ripeto che, su telai come i nostri, 136cv sono pochini. Certo, la trazione posteriore rende la guida molto più divertente e sicuramente fa passare in secondo piano la modesta cavalleria, il fatto però è un altro: oggi come oggi, persino la più scarsa delle Punto Abarth esce con 150cv (su un motore 1.4 il quale, fra l'altro, vanta una erogazione persino più interessante, grazie ovviamente al piccolo turbo). Con questo, lungi da me dal voler paragonare una Punto a una Elise, la mia è una semplice constatazione avendole provate un po' tutte.

In secondo luogo, quando leggo "per salire di potenza c'è tempo" sorrido bonariamente poichè, come sempre accade, arrivato a questo punto un possessore del 1.6 scopre che l'unico metodo "sensato" è cambiare radicalmente macchina. Purtroppo infatti non esistono kit di potenziamento decenti, ma solo kit di aspirazione e scarico che sostanzialmente non cambiano la situazione.

Ecco che allora si arriva al punto di cui parlavo prima: in molti scoprono (amaramente) che forse era meglio spendere il budget disponibile in un buon usato coi cavalli "giusti" piuttosto che una bellissima e nuovissima 1.6 che dopo nemmeno un anno è iniziata a stare un po' stretta... E non immaginate quanti utenti mi abbiano scritto queste considerazioni in privato

Solitamente si dice: "Buon per chi si accontenta, perchè chi si accontenta gode." Io invece appartengo a quelli che "Chi si accontenta gode, ma chi gode non si accontenta mai"

Grande Damiano, n. 1 della storia      

Chi ha comprato un 1.6 da 136 Cv pensando di avere tra le mani un missile, non mi sembra possa essere considerato una volpe! Però giustamente a questo mondo c’è posto per tutto e per tutti.
Personalmente ho meditato parecchio la scelta eppure mi sono orientato su questa. E il tempo mi darà ragione, poiché non la cambierò mai per nessun’altra auto e nemmeno metterò mano al motore. Può anche piacere così; tanto di gare in strada non ne devo fare. Portarla in pista non se ne parla neanche. Dopo averla sudata e sognata a lungo, sarebbe un colpo al cuore lanciarla sulle strade dissetate dei nostri comuni, con il solo rischio di danneggiarla.
Se voglio correre sul serio uso il kart e, permettetemelo, ma le sensazioni che regala un kart, nemmeno la più spinta delle macchine sa dare. Però questo può capirlo solo chi ha provato.
Come giustamente dice naimah, chi vuole un’auto che va forte su pista e strada, mi spiace dirlo, questa non lo sarà mai. E’ bella, bellissima, quasi da esposizione nel salotto di casa. Adatta a chi si vuole regalare comunque un bell’oggetto da coccolare e lucidare.

Benvenuto in LD..........

Luca, hai sentito Trivellato per il discorso satellitare?