ELISE VS BOXSTER

Condivido con voi la mia esperienza di domenica: come sapete ho inserzionato la mia elise su autoscout24 e domenica è venuto a vederla un potenziale acquirente, distinto e simpaticissimo signore torinese munito di boxster s del 2008.
Quando mi ha detto che il boxster e' in vendita, non ho resistito a proporre un giro di prova delle nostre rispettive auto invertendoci i mezzi.
Mi aspettavo un mostro; la mia Ely 122cv vs porsche 295cv... a ragionamento, mi stà bene che la mia sia leggera ma mi aspettavo un dragster

Premetto che il giretto ha avuto come velocità max 100km/h fatti nelle stradine tutte curve attorno al paesello dove abito ma ammetto che quando ho rimesso la mia Lotus in garage e sono sceso dal mostro in superbollo ho ringraziato il cielo! L'acquirente ha lamentato la scomodità del mezzo e io mi sono ricreduto sull'importanza pura della cavalleria.


Ho provato a girare qualche incrocio aprendo insensatamente a tavoletta in seconda a 2000 giri con la porsche e la reazione e' stata un breve accenno di scodinzolo accompagnato dal rumore "ronzio" di controlli elettronici che entravano in azione....
La domenica è stata rivelatrice: Sono a tutti gli effetti uno da Lotus e non da interni in pelle e controlli elettronici

W la mia Ely, i suoi consumi ridicoli, la sua scomodità e il bollo pari a quello di una panda!!! in compenso tanto di cappello alla boxster; non avessi da fare 35.000 km all'anno per lavoro con condizioni climatiche impossibili in inverno e non costasse oro la benzina sarebbe sicuramente la mia prima auto! comoda e piacevole quanto inadatta ad essere il mio "gioco" e la mia "passione"

LOTUS non costruisce solo automobili.

LOTUS e' SOPRATTUTTO una filosofia, uno stile di vita, una passione.

Porsche e Lotus non sono paragonabili. Non basta avere due posti e tanti cavalli a disposizione per essere paragonate.

Per quel che mi riguarda LOTUS tutta la vita !

Un mio amico aveva una Boxter ed andavamo in pista insieme. Capitò una volta che eravamo vicini, io davanti, con i miei 122 cv e lui dietro, con non so quanti cv. Poi, a rivedere il video che aveva girato mi disee: "Ma came facevi a iniziare a frenare dopo che io avevo già iniziato a pigiare sul freno?"
Come pilota sono scarso, non ero io che staccavo vicino alla curva, era l' Elise che aveva qualche cosa in più rispetto alla sua potente Boxter.
L' Elise è un auto da corsa prestata alla strade, la Boxter una bella macchina.

Non poteva esserci storia. Essendo poi delle Langhe le strade non si prestano ad un confronto con una macchina come la Porsche. Una volta capito che quello che gli altri chiamano "difetti" per noi sono "carattere", la Lotus ha solo pregi. La differenza è tutta lì: le porsche sono macchine, le Lotus sono abiti che ognuno di noi si cuce addosso.

In verità, chi ha ideato per primo le auto piccole, leggere, veloci, maneggevoli come le Lotus, è stato il grande Calo Abarth, che ha fatto negli anni sessanta dei piccoli grandi capolavori su 4 ruote.