Forumista numero 600

RANA1971 ha scritto:Scusate se ho ripetuto cose già dette da altri...
Mi sono sfogato, perchè il confronto con una mini, seppure GP, mi pareva un po' troppo forte.
Dietro la mini (che anche io ho avuto in versione cooper s), pure bella, secondo me c'è soprattutto un progetto commerciale, non per niente si sta gonfiando e ormai la III serie sarà quasi grande quanto una golf.

specieprotetta ha scritto:Salve mi chiedevo ma come è possibile che una vettura leggera, aerodinamica e cmq prestazionale come la Exige abbia una velocita' di punta non proprio cosi elevata? Probabile che siano i rapporti al cambio o c'è altro?

specieprotetta ha scritto:Salve ragazzi rispondo a tutti coloro che hanno risposto......istintivamente, la visione romantica della Exige in garage e della Colin filosofia peso/potenza è l'unica cosa che in questo momento mi farebbe prepondere per la Lotus......cio che mi ferma e mi fa pensare sono tutte le argomentazioni sulla scomodità e sulla spartanità della stessa che si trovano in internet.....in definitiva potrebbe essere una vettura da utilizzare per casa lavoro casa. Sono un tipo che usa le proprie vetture e non le tiene in garage come modellini....quindi vorrei capire quanto si puo' sfruttare una vettura simile....e non solo per i raduni....tenete presente che stavo valutando l'acquisto in simultanea di una Porsche 996, no Club Sport, GT3.......a voi

Lotus70 ha scritto:

specieprotetta ha scritto:Salve ragazzi rispondo a tutti coloro che hanno risposto......istintivamente, la visione romantica della Exige in garage e della Colin filosofia peso/potenza è l'unica cosa che in questo momento mi farebbe prepondere per la Lotus......cio che mi ferma e mi fa pensare sono tutte le argomentazioni sulla scomodità e sulla spartanità della stessa che si trovano in internet.....in definitiva potrebbe essere una vettura da utilizzare per casa lavoro casa. Sono un tipo che usa le proprie vetture e non le tiene in garage come modellini....quindi vorrei capire quanto si puo' sfruttare una vettura simile....e non solo per i raduni....tenete presente che stavo valutando l'acquisto in simultanea di una Porsche 996, no Club Sport, GT3.......a voi

Mi domandavo, ma sei andato a provarne una?
Hai provato a guidare una Lotus per qualche km?

Cosi almeno sei tu che rispondi alle tue domande.

specieprotetta ha scritto:Certo che l'ho guidata ma non in pista, smusa e scoda oltre un certo limite, arrivandoci ovviamente e se piove poi....a 8000 giri ma anche prima ci vogliono i tappi....cmq rimane sempre un'auto con delle linee bellissime sembra scolpita da un ingegnere aereonautico....ringrazio tutti ma scusate, ho il timore di aver disturbato qualcuno....buona continuazione...

Nessun disturbo figurati.

Per quanto riguarda il fatto che smusa e scoda io direi che fa parte del suo fascino.

Se fosse un auto facile da guidare per tutti, che gusto ci sarebbe?