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27 Re: Presentazione Mar 07 Ago 2012, 5:06 pm
devid1985
Pilot
No ragazzi, per correttezza non fatemi fare nomi...
28 Re: Presentazione Mer 08 Ago 2012, 11:42 am
devid1985
Pilot
Torniamo sul discorso stage 2.. allora secondo voi oltre a perdere un pò ai bassi si può fare??? Ma non conoscete proprio nessuno che ha la s3 136 cv che abbia sperimentato lo stage 2?
29 Re: Presentazione Mer 08 Ago 2012, 12:14 pm
Lotus70
Admin
Si lui, è un nostro utente, questo si che suona bene, lo stage 1 è quasi come l'originale un frullino. 
Non è detto che si perde ai bassi.
Non è detto che si perde ai bassi.
31 Re: Presentazione Mer 08 Ago 2012, 1:40 pm
Lotus70
Admin
la cosa che più adoro in uno scarico sono gli scoppietti in rilascio, e poi mi piace quando è cupo.senzalotus ha scritto:Bello e anche in rilascio
E questo ha tutti e due.
Lo stage 1 non fa neanche uno scoppietto, neanche un petardino.
32 Re: Presentazione Mer 08 Ago 2012, 1:43 pm
senzalotus
Novice
Ma alla fine lo stage 2 in cosa si differenzia dal 1? Ha il de-kat in più?
33 Re: Presentazione Mer 08 Ago 2012, 2:22 pm
devid1985
Pilot
Io vorrei i fuochi artificiali che escono dallo scarico!!!
34 Re: Presentazione Mer 08 Ago 2012, 2:24 pm
Lotus70
Admin
senzalotus ha scritto:Ma alla fine lo stage 2 in cosa si differenzia dal 1? Ha il de-kat in più?
Non fare confusione, lo scarico si divide in 3 parti:
1) Collettori di scarico dal motore fino a sotto la coppa.
2) catalizzatore.
3) Silenziatore.
Sono 3 pezzi che si possono sotituire separatamente o tutti in sieme, comprare una linea di scarico completa e fatta su misura sarebbe sicuramente la cosa migliore, e ti potrebbe dare molti più cavalli anche 10 o 15, ma in questo caso spesso è necessario rimappare.
Lo stage 1 è più pesante e grande perché ha una magiore capacita filtrante per ridurre il suono e ovviamente tappa di più l'uscita dei gas di scarico.
Lo stage 2 è più leggero e compatto, e ovviamente aperto e rumoroso.
Non ti dimenticare che anche la riduzione di peso si trasofrma in un migliore rapporto peso potenza, e quindi cavalli.
Originale insieme a Stage 1 (belli grandi e pesanti entrambi)
Stage 2:
35 Re: Presentazione Mer 08 Ago 2012, 2:25 pm
Lotus70
Admin
Per vedere le fiamme devi togliere per forza il kat, altrimenti fa da tappo.devid1985 ha scritto:Io vorrei i fuochi artificiali che escono dallo scarico!!!
Guarda a 015 e 022:
Guarda a 2:00
Modified Lotus Elise with custom exhaust (Arqray) spewing fire at night. Testing the function of GoPro at night.
36 Re: Presentazione Mer 08 Ago 2012, 2:41 pm
Lotus70
Admin
E per finire il re di tutti i video Lotus, Exigee S1 laser blu sui rulli con motore k20 elaborato e tante fiamme belle lunghe:
37 Re: Presentazione Mer 08 Ago 2012, 3:04 pm
senzalotus
Novice
Ah quindi é il peso e la capacità filtrante k fa la differenza fra i 2....
Come silenziatore il massimo é lo stage 2 o ce altro oltre?
Le migliori marche per il silenziatore?
Come silenziatore il massimo é lo stage 2 o ce altro oltre?
Le migliori marche per il silenziatore?
38 Re: Presentazione Mer 08 Ago 2012, 3:11 pm
devid1985
Pilot
Così mi piace!!!
Ultima modifica di devid1985 il Mer 08 Ago 2012, 3:59 pm - modificato 3 volte.
39 Re: Presentazione Mer 08 Ago 2012, 3:33 pm
Lotus70
Admin
Per quello che riguarda gli scarichi originali Lotus, lo stage 2 per aspirate e Stage 3 per compressate sono attualmente il massimo.senzalotus ha scritto:Ah quindi é il peso e la capacità filtrante k fa la differenza fra i 2....
Come silenziatore il massimo é lo stage 2 o ce altro oltre?
Le migliori marche per il silenziatore?
devid1985 ha scritto:Io ho sentito parlare molto bene della SUPERSPRINT.. ma penso facciano solo scarichi interi e si aggirano intorno ai 3.000 euro!!! Ma ti aumentano anche di 50 cv!
Poi tra le più conosciute ci sono BARTOLI E LARINI...
Come dice Devid ci sono altre marche che producono scarichi per Lotus, le migliori sono appunto:
Supersprint, Lrini, 2tubular, Bartoli, ecc...
Devid 50cv con uno scarico non li prendi neanche se preghi per 1 anno, al massimo 20 forse 25cv con tutto lo scarico ma rimappando la centralina, altrimenti senza mappa 10/15cv sono gia un miracolo.
I supersprint costano questo è vero, ma io ricordavo una cifra leggermente più bassa ma non di molto.
40 Re: Presentazione Mer 08 Ago 2012, 4:10 pm
senzalotus
Novice
Le S2 con motore rover si rimappano anche? perchè se si mette uno scarico completo ed un bel filtro aria sportivo, io so che la rimappa è d'obbligo nelle macchine recenti, ma per il motore rover non so se è necessario o se ne può fare a meno....
41 Re: Presentazione Mer 08 Ago 2012, 4:39 pm
Lotus70
Admin
senzalotus ha scritto:Le S2 con motore rover si rimappano anche? perchè se si mette uno scarico completo ed un bel filtro aria sportivo, io so che la rimappa è d'obbligo nelle macchine recenti, ma per il motore rover non so se è necessario o se ne può fare a meno....
Tutte le auto si possono rimappare, e ovviamente qualsiasi modifica se rimpappata la centralina è più efficace.
Nel caso delle rover fortunatamente la sua centralina ha un certo margine (parlo del 122cv) che permette la modifica completa linea di scarico e filtro senza rimappare e guadagnando anche 20cv.
La mia 122cv per esempio ha:
Collettori di scarico in acciao inox maggiorati.
De kat.
Finale di scarico Lotus sport in acciaio inox.
Filtro CDA BMC in carbonio.
Volano alleggerito da 4.2kg contro i 7 e rotti kg di quello originale.
Termostato remoto in teoria da 82° ma resta a 86° circa al posto dei comuni 89°.
Batteria leggera e altre cosine.
Rullata ha fatto segnare 141,7cv, con shell V-power, e alcuni additivi nel'olio e nella benzina, (non so quanto possano aver inciso ma penso almeno 3cv in tutto).
42 Re: Presentazione Gio 09 Ago 2012, 2:27 pm
devid1985
Pilot
Ragazzi, ho sentito che con stage 1 e 2 ci potrebbero essere dei problemi di compatibilità di spazio sulla 1.6 perchè in quest'ultima il diffusore è più inclinato.. Che dite??? non è che tocca??
43 Re: Presentazione Gio 09 Ago 2012, 5:14 pm
Lotus70
Admin
Lo stage 1 sono sicuro che ci sta, è gia stato montato, e comunque nulla è impossibile da modificare:devid1985 ha scritto:Ragazzi, ho sentito che con stage 1 e 2 ci potrebbero essere dei problemi di compatibilità di spazio sulla 1.6 perchè in quest'ultima il diffusore è più inclinato.. Che dite??? non è che tocca??
44 Re: Presentazione Gio 09 Ago 2012, 5:22 pm
devid1985
Pilot
Però!!!
Dici che c'è da modificare qualcosa per il 2?? Vorrei far mettere le mani il meno possibile..
Dici che c'è da modificare qualcosa per il 2?? Vorrei far mettere le mani il meno possibile..
45 Re: Presentazione Gio 09 Ago 2012, 5:52 pm
Lotus70
Admin
devid1985 ha scritto:Però!!!
Dici che c'è da modificare qualcosa per il 2?? Vorrei far mettere le mani il meno possibile..
Allora, lo stage 1 è sicuramente più piccolo di quello originale, lo stage 2 è ancora più compatto dello stage 1, quindi sinceramente io non penso che ci siano problemi per farcelo stare, anzi se mai sara il contrario, ma comunque Il nostro utente che ha preso la CR 1.6 con Stage 2 non mi sembra che abbia avuto problemi a farlo montare.
46 Re: Presentazione Mar 14 Ago 2012, 2:53 pm
devid1985
Pilot
Spostiamo la discussione nella sezione: motore & meccanica...
50 Re: Presentazione Lun 14 Gen 2013, 9:48 am
devid1985
Pilot
Ciao ragazzi, scusate per la lunga assenza e per aver interrotto la discussione qua sopra, ma purtroppo a causa di impreviste vicissitudini ho dovuto posticipare a data non ancora definita l'acquisto della mia amata elise. L'unico aspetto positivo di tutta questa vicenda è che posso ancora avere del tempo per informarmi relativamente a ciò che mi interessa maggiormente: IL SOUND!!! (ma non solo) e accrescere assieme a voi la mia conoscenza su questo impareggiabile marchio. Anche se con un pò di ritardo buon anno a tutti!
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