VENDO SPLITTER MY 2010 E SCARICO STAGE 3

Probabilmente sono il primo possessore di accessori Lotus senza possedere una Lotus...
Quindi vendo:

Scarico stage 3 nuovo € 700,00

Splitter (lato destro e lato sinistro) non verniciato al costo di € 950,00 (praticamente sconto il 24% circa dal prezzo reale di € 1.225,00 €)

Se prendete tutto in blocco : € 1590,00.

Consegna: gli accessori sono da Santilli, ma se preferite la consegna a mano, no problem...

aspetta di trovare un altra lotus..ce ne sarà pure una..almeno lo stage 3 tienilo in previsione..

Luca, alla fine ti è andata anche bene, se prendevi quella 240 ti toccava pure pagare il superbollo !!!
Adesso che lo sai, almeno hai la possibilità di scelta e magari ti orienti su una 220...
Comunque, davvero tienili, se sei convinto di acquistare una Lotus non val la pena "svenderli"...

Grazie raga per il suppporto morale, ma non riesco a riprendermi del tutto! Cioè la sentivo gia mia....
Vendo vendo vendo vendo per il dopo si vedrà, quella era sfigata, penso sia l'unica exige senza stage 3....(l'unica gnocca senza minigonna)
In questo momento non voglio pensare piu' a nulla!

Mah .... Non l'avevi presa?

La delusione, per non dire peggio e' notevole.... credo che avresti pagato "volentieri" il superbollo ....

Che splitter sarebbe ?

quello che hai in foto..

Mac81 ha scritto:Che splitter sarebbe ?

Il MY 2010...

Mi auguro in carbonio?

Io non ci voglio credere che costi 1200 euro ....

Ma se l'ala posteriore originale costa sui 200 euro come può uno 'splitter' che non ha nulla di splitter costare 1200 euro?

Non vorrei essere ot scusate dato che è un annuncio di vendita

L'ala posterire costa sui 220 euro comprata qualche mese fa.... L'ala in carbonio completa la vendono a 600....

Ci sono enormi differenze di prezzo tra i pezzi aftermarket e originali. Questo perchè mentre in Lotus prima di mandare in produzione un pezzo devono studiarlo, testarlo e quant'altro, chi lo fa aftermarket gli basta avere solo lo stampo, inoltre il pezzo di ricambio aftermaket non ha la stessa qualità del ricambio originale.
Poi cè da considerare anche che in un pezzo originale Lotus ci sono di mezzo le spese doganali, che non sono poche.
L'ala posteriore (in vetroresina) completa di supporti costa all'incirca 900 euro, in carbonio (solo ala) circa 800,00 euro, con i supporti sfiora i 2.000,00 euro. E' Esagerato, ma mi hanno assicurato che il carbonio (liscio o ruvido) che usano in Lotus oltre che belli da vedere sono di ottima qualità (vidi ad esempio il carbonio liscio che usano per la Scura, o il ruvido per le ultime Cup).
Comunque ci sono rimasto imressionato anche io a sentirli questi prezzi...

C'è da dire una cosa... Avete ragione entrambi e vi spiego il perchè. Lotus non regala i ricambi, bensì li vende a peso d'oro. E Audi? Mercedes? Loro li regalano? Non direi proprio... i ricambi originali costano cari per molte ragioni, certamente il marchio influisce, ma non solo... Vi siete mai chiesti quanto costi sviluppare un prodotto, qualunque esso sia? Beh, nel prezzo che pagate c'è anche questo costo, che il costruttore ha dovuto sostenere per metterlo al mondo. È ovvio che un pezzo COPIATO da chiunque costi meno, perchè è sufficiente ricalcare un prodotto già esistente. Ma se siete i primi, il discorso è ben diverso! Che poi alcuni prezzi siano oggettivamente esagerati (vogliamo parlare della presa d'aria sul tetto delle S MY2007 che costa 566€+IVA???) non lo discuto, ma ripeto: per buona parte, certi importi sono legati ai costi sostenuti per ricerca e sviluppo.

Ohhhh per una volta sono d'accordo con damiano! Miracolo! Pero' voi al mio posto se in garage mi ritrovavo una Type 72 che è un'edizione limitata, gli posso montare pezzi after? Qualcuno lo farebbe, ma io no, la penso diversamente, una macchina cosi va trattata in certo modo. Mi si puo' dire: ma dai è una semplice exige come tutte le altre con una livrea particolare...io risponderei: beh non è cosi semplice, ad esempio se uno vorrebbe ordinare i cerchi fatti e colorati a mano in quel modo non li puo' ordinare se non dandogli il numero del telaio che si accertano che è una type 72...
Quindi piu' che valore dell'accesorio o pezzo qui entra la questione del prestigio. Al tuo esempio Andrea, allora banalmente ti dico vai a comprare le Nike a 20 euro da un abusivo, perchè pensi che li valga tutti i 150/200 euro a paia?