Hard Top Exige su Elise

Ciao ragazzi.
Qualcuno di voi sa se l'Hard Top di una Exige (in particolare con presa d'aria "corta" si può montare su Elise...
Sono entrambe S2, ne ho trovato uno originale ad un buon prezzo completo di staffe/profili per il montaggio ed a parte il lato estetico, vorrei sapere se gli attacchi sono gli stessi, se bisogna adattarli o altro, oppure se proprio non ci sta...

Sarebbe comunque da riverniciare, quindi stavo eventualmente pensando che se proprio con quella presa d'aria che non serve a nulla fa caga**, glie la taglio via, resino, stucco e via...

Aspetto fiducioso, fatemi sapere. Grazie

si credo proprio che sia lo stesso identico hard top, cambia solo per le prese d'aria.

Sai in lotus sono molto tirchi, quindi, non han speso per farlo diverso.

p.s. quant'e' il prezzo per l'hard top che hai trovato? (piccola curiosità)

Mi chiede 600,00 Euro comprese le "staffe" o "barra" per il montaggio, insomma tutti quegli "aggeggi" che servono per farlo stare serrato alla Elise... e' l'originale Lotus.
Dici che è troppo? Ha un paio di righe, ma dovrei comunque riverniciarlo xchè di altro colore...
Come dici che ci può stare su una Elise con la presa d'aria? Stavo pensando che male che vada posso "tagliargliela via" prima di riverniciarlo.

Nicolò, tu dove hai preso i tuoi side scoops maggiorati? E se posso chiedertelo, quanto li hai pagati?
Grazie.

credo li abbia presi da romani...

comunque il tetto lo monti ma la presa d'aria sulla elise poi non finisce da nessuna parte e sicuramente visivamente fa abbastanza cagare... se non ne trovi altri ti conviene eliminare e stuccare tutto, ma non so come costi se ne vale la pena... ti avvicini ai 1000 € facendo così. quasi quasi trovi un hard top in carbonio a quella cifra, e lo trovi sia x elise che exige, con o senza presa d'aria

Non lo fare .....quoto Manuel, la presa d'aria monca fa decisamente cagare.
Se deve essere, che carbonio sia.

1.000 Euro in Carbonio?
E dove ne trovo uno in carbonio fatto bene a quella cifra ?!

Forse parlava do Santilli, se devi comprarne uno li dimmelo che facciamo una spedizione unica... Avevo intenzione di comprarmelo anche io.

Cavolo, 1.000,00 Euro finito in carbonio proprio non l'ho trovato...
Ho sentito con santilli e l’hard top in VTR ha un costo di 1050€ "completo" (ovvero rivestito e con tutto il kit di guarnizioni e ganci originali) a parte la verniciatura che costa 150€ e la paratia che fissa il tetto al telaio del parabrezza che costa altri 232€ +IVA. Non mi ha detto se tutti i prezzi sono già ivati, ma già così siamo a 1.300,00 Euro circa (senza contare la verniciatura che dovrei comunque fare anche sull'altro tetto...)
Alla fine forse mi conviene prendere quello dell'Exige con presa d'aria "corta" che ho trovato a 600,00 Euro e poi tagliargli via la presa d'aria... Non so cosa potrebbe venire a costarmi oltre alla verniciatura, ma non credo di arrivare ai 1.300,00 Euro di un HT. aftermarket, in più ho quello originale Lotus...

I side scoop sono della LEA component, ma non fa il tetto. e comunque costano se non ricordo male 350€ la coppia... tanto ma son fatte bene.

Per me ti conviene fare come hai detto tu: 600€ per hd exige, tagliare, stuccare e riverniciare... per me sarai sui 900€ 1000€ per qualcosa di gia' pronto come attacchi ecc ecc.

Vinz sulla sua Ellye nera aveva messo un hard top exige... è da un po' che non lo vedo ma non sta poi malissimo, dai, non esageraate!

Certo che trovarlo a quella cifra, fai veramente l'affare!

io la vedo una modifica un po' senza senso, poi non voglio influenzare le tue idee, però ti ripeto: un hard top dell'exige lo hai trovato a 600 €. per montarlo sulla tua devi andare da un buon carroziere adeguatamente capace con la vetroresina, fargli tagliare via la presa d'aria e riportare tutto il materiale mancante (calcola che la presa d'aria sporge dal tetto, ma il condotto della stessa presa d'aria è anche scanalato nel tetto) quindi tagli via la presa d'aria e ti resta la scanalatura da riempire. poi devi seppiare tutto e riverniciare. per me 400 € non bastano x questo lavoro e quindi già sfori i 1000 €.

http://www.eliseparts.com/products/show/15/81/s2-elise-short-hardtop/

qui ne trovi uno in carbonio completo, presumo sia questo per la tua, ma eventualmente trovi anche le altre versioni. poi girando in rete se ne trovano altri certamente. x la differenza di prezzo io prenderei questo... costa di più, è vero, ma è assolutamente più figo e mi pare pure ben fatto e rifinito. fornito già con guarnizioni, kit di fissaggio e pannello interno vicino al parabrezza, tutto in carbonio sempre.

Eh, lo so ma per quello in VTR siamo a 1.300,00 Euro (+ spedizione e verniciatura), per quello carbonioso a 1.750,00 Euro (+ spedizione)...
Na mazzata !!!

Mmm, non so, sto valutando l'hard top dell'Exi (anche se più pesante) male che vada gli lascio la presa d'aria... almeno ho un tetto rigido sopra la testa che non "gonfia"...

Pilotone68 ha scritto:Vinz sulla sua Ellye nera aveva messo un hard top exige... è da un po' che non lo vedo ma non sta poi malissimo, dai, non esageraate!

Certo che trovarlo a quella cifra, fai veramente l'affare!

Sinceramente sarebbe buono avere il tetto suo,quello da Elise.....PERO'....ho visto l'Elise di Vinz in foto,e devo dire che non è male con la presa d'aria dell'Exige......Se avessi dovuto solo immaginarla avrei detto che sarebbe stata na schifezza....invece anche se la presa d'aria è troncata,dalle foto non mi dispiace per nulla male.....Non so dal vivo,ma in foto nel colore nero dell' Elise di Vinz,gli dà un tocco di personalità pure...!!

Ps:Per curiosità ,sapreste dirmi invece quanto costa all'incirca, un Hard Top per Exige con rivestimento interno, con presa d'aria che copre tutto il tetto...praticamente quello dell'Exige 2010-2011....??..grazie...

Andy, sei un integralista Elisiano... hi hi hi

Comunque io trovo che sulla Ellie di Vinz non ci stia mele il tetto Exige, oltretutto te le dovrebbe mantenere più stabile avendo una presa d'aria come quella... o no? hi hi hi

Infatti se lo prendo glie la taglio via...
Tutto sta nello capire se basta tagliare via la presa d'aria, carteggiare, pareggiare e stuccare (non mi interessa che sotto ci sia la "scanalatura" che "taglia" il tetto come su quello dell'Elise, basta anche che rimanga il tetto piatto e non sapendo come è fatto il condotto d'aerazione sotto alla presa d'aria, faccio fatica a farmene un idea...
Per caso voi che avete una Exige con presa d'aria corta riuscite a vedere com'è fatto all'interno del condotto ?

Grazie