E finalmente c'ho il culo sopraaaaa🥳🥳🥳
Ritirata ora da santilli lavata e stirata che neppure uscita nuova dall'autosalone.
Ci ho fatto un paio di rotonde e 2 retto i per arrivare in albergo ma già dalle prime impressioni, rullata a parte la macchina è proprio un'altra!!! Ai bassi, a divverenza dell'asfittico 1.6 dove quando schiaccavi il gas non succede a niente ora si deve parziali zare per non far intervenire il traction control.
Corposissima è lineare poi fino al regime massimo di 7000 giri.
Suono del motore più cupo e scoppiettoni ben assestati.
Erogazione insomma perfetta sia per pista che per strada dove un peso piuma così più è lineare, più è prevedibile e fruibile.
Rido come un bambino ad ogni cambiata
Davvero bel lavoro realizzato da santilli e.... Un bravo a me per questo progetto che può cambiar faccia, con un budget relativamente modesto a chi ha il 1.6.
Ah dimenticavo... Utilizzando la centralina originaria si mantengono tutti i "servizi" quali traction control, abs, cruise control e tasto sport
Apri il cofano e.... É un normalissimo 1.6
Con Santilli stiamo pensando di mettere a punto un vero e proprio kit plug&play inclusa mappatura. Non appena avremo definito il tutto aprirò un Topic apposito, anche per dagli un titolo più "ricercabile". Stay tuned è... Se avete domande chiedete pure
Indice
stavolta consistenti!!! 
