La Brexit favorirà le Lotus?

Come è noto, la Comunità Europea ha imposto norme severissime sulle emissioni di CO2, norme che prevedono multe salatissime per le case che avranno modelli con emissioni superiori alla soglia massima consentita, pari a 95 g/km di CO2.

Tutte le Lotus sono molto sopra tale soglia, ma la Gran Bretagna da un paio di giorni non fa più parte dell'Europa, quindi la Lotus forse non pagherà alcuna multa.........

Edit: correggo, per quelle vendute in EU si.

Penso che la tassa la applicheranno al momento dell'importazione nella Comunità Europea.

Buffoni, cialtroni, ladri che non sono altro.

Io continuo a circolare sereno col mio Land Cruiser 4.2 turbo diesel Euro rigorosamente Zero.

si ma non nelle zone a traffico limitato. Con la mia vecchietta entro in città rigorosamente di sabato visto che non è segnato sul cartello sttadale

Sono buffoni perchè io metterei una legge che ogni 10 anni si dovrebbe cambiare la marmitta di scarico e una pulizia obbligatoria alla camera di scoppio con la macchina apposita (usata anche da Edd China per omologare la Cobra replica).
Inoltre obbligerei anche a pulire le canne fumarie delle caldaie e che dono la vera fonte d'inquinamento. Parliamo poi che il riscaldamento nei luoghi pubblici è sempre alto e anche se obbligati dal ordinanze non lo abbassano? Basterebbe un 1° vero non 6° fasulli come vogliono far credere

Pilota54 ha scritto:Come è noto, la Comunità Europea ha imposto norme severissime sulle emissioni di CO2, norme che prevedono multe salatissime per le case che avranno modelli con emissioni superiori alla soglia massima consentita, pari a 95 g/km di CO2.

Come noto, tutte le Lotus sono molto sopra tale soglia, ma la Gran Bretagna da un paio di giorni non fa più parte del'Europa, quindi la Lotus non pagherà alcuna multa.........

La lotus non pagherà multe ma non potrà esportare auto nella Com.Europea che non rispettano i limiti. È gia cosi da tempo per la Catheram e sarà cosi per le lotus...

Teniamoci strette le nostre perché mi sa che non ne vedremo più con queste caratteristiche....

Pilota54 ha scritto:Come è noto, la Comunità Europea ha imposto norme severissime sulle emissioni di CO2, norme che prevedono multe salatissime per le case che avranno modelli con emissioni superiori alla soglia massima consentita, pari a 95 g/km di CO2.

Tutte le Lotus sono molto sopra tale soglia, ma la Gran Bretagna da un paio di giorni non fa più parte dell'Europa, quindi la Lotus non pagherà alcuna multa.........

Hai ragione per quelle vendute in Europa andrà applicata la penale. Speriamo che non la scarichino sui clienti. Comunque viene considerata la "media" delle emissioni di tutte le vetture e poi si applica la penale.

Più tardi provo a fare il calcolo approssimativo e lo scrivo.

Allora, ho fatto il conto.
Considerando che la penale, relativa alle vetture vendute nel 2020, primo anno della normativa, è pari a 95 euro per ogni grammo/km superiore al massimo consentito (95 gr./km) e considerando che la medie delle emissioni delle vetture in gamma Lotus si aggira sui 220 gr/km, la Lotus, per le vetture vendute in Europa nel 2020 (568 nel 2019) pagherà intorno a 11.000 euro per vettura, per un totale di 6.270.000 euro per una stima di 570 vetture (ma saranno molte di meno escludendo la Gran Bretagna).
Ciò spiega anche perchè la supercar presentata sarà elettrica. Infatti la norma considera anche il peso delle vetture e c'è anche un "bonus" nel caso di auto elettriche nella gamma.  

Una somma comunque considerevole se la rapportiamo alle sole vetture "europee" (ma nel 2019 ovviamente c'era inclusa la Gran Bretagna...), tuttavia se escludiamo l'Inghilterra dalle vendite stimate in Europa nel 2020, e teniamo conto della nuova supercar ibrida, penso che non si andrà oltre  i 3-4 milioni di euro, che su un fatturato stimabile in almeno 100 milioni non è poco, ma neppure tantissimo se la Lotus deciderà di aumentare leggermente i prezzi in Europa, come è probabile.

ecco perche fanno elettrico

per dire so che audi per ogni rs6 venduta servono altre 6 elettriche, per rispettare i parametri

Da quanto ho saputo questo dovrebbe essere l'ultimo anno per Elise ed Exige come le conosciamo.
Quest'anno forse qualche serie limitata (adesivi e colori).
Nel 2021 invece dovrebbero presentare un'auto completamente nuova stile Evija ma con caratteristiche della nuova Alpine per intenderci. Un'auto sulla fascia 70-80k con standard tecnologici molto piú evoluti ma peso ridotto.

Premettendo che tutte le normative e ristringimenti sul motore termico che si stanno attuando è figlia di battaglie di chi sta investendo sull'elettrico (imprenditori cinesi stanno investendo su vaste aree in africa per il litio).
Per le piccole produzioni, ci sono procedure a parte per le omologazioni, suppongo sia anche per l'inquinamento. Quindi per Lotus non dovrebbero esserci problemi.
Pero', cinesi (chi?) investono sul litio per le batterie auto elettriche in africa e stessi cinesi comprano la Lotus....
Chiaro, in 4 cinesi hanno potenza a comprarsi tutte le case automobilistiche del mondo, devono fare i conti pero' se le vendono poi questi frullini elettrici in proporzione ai investimenti (per ora) spendendo miliardi su miliardi.

Ciao a tutti, anche io ho sentito che non testa molta vita per la produzione di Elise ed Exige e quindi porgo una domanda a chi magari può aiutarmi;

1) secondo voi è reale il fatto che Elise ed Exige non verranno più prodotti ?
2) secondo voi chi acquista Elise o Exige 350 durante il 2020 rischia di buttare via i soldi per un futuro che vuole solo elettrico ?
3) qualsiasi altra info è ben accetta.

Grazie a tutti amici Lotus

Boh!!!!

Monteremo il Kit tesla per Elise

ahahahhah