Lotus evora 400 o 410 sport?

Buongiorno a tutti
come da titolo, voi cosa scegliereste? Ho parecchio letto su internet e su varie riviste automobilistiche inglesi, che tutta sta differenza fra la 410 e la 400 non ci sia. Parlo a livello di prestazioni in generale. Personalmente sono andato a vederne una ieri in concessionaria e devo essere sincero: esteticamente, sia fuori che dentro, mi convince molto. L'unica pecca penso siano i sedili; sono davvero molto scomodi per una persona comunque magra come me, alta 1.76m. Voi che ne pensate?

Buongiorno. Beh, 10 cv su un totale di 410 sono una differenza minima, però ci sono anche 70 kg in meno (per esempio pannelli portiere e cofano posteriore in fibra di carbonio), quindi le prestazioni velocistiche (sfruttabili soprattutto nei track-days) sono certamente un po' migliori.
Anche l'assetto è diverso, più vicino a terra di 5 cm e con una diversa taratura delle sospensioni. I cerchi in alluminio forgiato a 10 razze sono da 19 pollici all’anteriore e da 20 pollici al posteriore.

Le differenze quindi ci sono, anche se non marcate. Dovrebbe avere anche un valore di mercato superiore dato che la produzione della 410 è di 150 vetture all'anno.

Quoto, io prenderei sicuramente la 410 Sport.

Quoto Pilota54 e Lotus70.
Esteticamente, grazie all'aerodinamica mi piace molto di più la 410.
€14K a mio avviso ci sono tutti e se negozi bene diminuiscono sensibilmente.
Poi di sicuro ti diverti lo stesso anche con la 400, però...