LOTUS DRIVER
Vuoi reagire a questo messaggio? Crea un account in pochi click o accedi per continuare.
LOTUS DRIVER


Forum Lotus Elise Exige Evora Esprit Elan Elite Eclat 2-Eleven 340R - Bentornato Ospite

GIRO DEL LAGO DI GARDA e 1° CONCORSO D'ELEGANZA LOTUS 10 APRILE 2016: CLICCA QUI!
Vuoi vedere la tua Lotus in home page? CLICCA QUI!
Novità: Portale Online - Galleria immagini - Calendario Eventi attivo!!!

Non sei connesso Connettiti o registrati

LOTUS DRIVER » Lotus Tecnica » Motore & Meccanica » cambio il cambio....

cambio il cambio....

2 partecipanti

Andare in basso  Messaggio [Pagina 1 di 1]

1cambio il cambio.... Empty cambio il cambio.... Lun 02 Set 2013, 11:54 am

Giorgio80

Giorgio80
Outstanding
Outstanding

Ciao a tutti,

cercavo un pò di info sui cambi ravvicinati.

niente di difficile in se, ma attualmente (111s2 160cv) monto il cambio più lungo di tutti, il g6bp Mad 
lasciando perdere il b4bp che è introvabile, costa un miliardo ed è troppo corto per i miei gusti e per il mio motore , stavo considerando il c4bp che oltre a essere comunissimo (lo tirano davvero dietro...) ha la conica più corta rispetto alla mia e rapportatura simile al g6bp.

volevo quindi sapere se qualcuno aveva provato o meno questo cambio su vvc 160

2cambio il cambio.... Empty Re: cambio il cambio.... Lun 02 Set 2013, 2:12 pm

Lotus70

Lotus70
Admin
Admin

Ma Giorgio, guarda che il B4BP viene montato su Elise con 200cv proprio perché la prima e la seconda sono lunghe e non corte.

Non so dove hai visto che questo è il più corto in assoluto.

Per quanto riguarda il prezzo, io non so tu dove hai trovato un C4BP a prezzi inferiori a 400 euro se pronti per essere usati, perché poi voglio vederti a montare un cambio di una rover con 200.000km sulla tua Elise senza aprirlo e revisionarlo, e di solito anche da una sfascia carrozze un cambio simile costa da 250 a 350 euro come minimo.

Comunque in UK ci sono 2 rivenditori di cambi per Lotus gia revisionati, 600 euro più spedizione il C6BP o C4BP, 800 euro più trasporto il B4BP.
Io ho comprato appunto un B4BP revisionato, loro li vendono come nuovi, perché cambiano tutto quello che trovano usurato, e montano nuovi cuscinetti, ecco perché vendo il mio che NON è rotto, ma per sicurezza andrebbe aperto.

Poi valuta tu, se lo trivi a meno sei fortunato.

http://www.lotus-driver.it

3cambio il cambio.... Empty Re: cambio il cambio.... Lun 02 Set 2013, 3:19 pm

Giorgio80

Giorgio80
Outstanding
Outstanding

Trovo per 250 sterline nuovo a km zero imballato(c4bp) intendo proprio nuovo. Usato per 120 euro spedito è qui, poi son daccordo con te che e' sempre un forse, ma se ne trovano anche con 30.000 km a questo prezzo.

cambio il cambio.... Cambio

ora ho chiesto di verificare per il b4bp che prezzo mi fa e se lo ha ma purtroppo è abbastanza raro.

tieni conto che il vengo dal g6bp e non voglio trovarmi in autostrada con una quinta troppo corta...

il c4bp mi pare un ottimo compromesso, vorrei sentire da chi lo ha provato pero'.

ecco le rapportature:

G6BP 3.250 1.895 1.308 1.033 0.848 3.938
C4BP 3.167 1.842 1.308 1.033 0.765 4.200
C6BP 3.167 1.842 1.308 1.033 0.765 3.938
B4BP 2.923 1.750 1.308 1.033 0.848 4.200

4cambio il cambio.... Empty Re: cambio il cambio.... Lun 02 Set 2013, 5:03 pm

Lotus70

Lotus70
Admin
Admin

Giorgio80 ha scritto:Trovo per 250 sterline nuovo a km zero imballato(c4bp) intendo proprio nuovo. Usato per 120 euro spedito è qui, poi son daccordo con te che e' sempre un forse, ma se ne trovano anche con 30.000 km a questo prezzo.

cambio il cambio.... Cambio

ora ho chiesto di verificare per il b4bp che prezzo mi fa e se lo ha ma purtroppo è abbastanza raro.

tieni conto che il vengo dal g6bp e non voglio trovarmi in autostrada con una quinta troppo corta...

il c4bp mi pare un ottimo compromesso, vorrei sentire da chi lo ha provato pero'.

ecco le rapportature:

G6BP 3.250 1.895 1.308 1.033 0.848 3.938
C4BP 3.167 1.842 1.308 1.033 0.765 4.200
C6BP 3.167 1.842 1.308 1.033 0.765 3.938
B4BP 2.923 1.750 1.308 1.033 0.848 4.200
La mia quinta con i cavalli che ho (141) e prima di montare il volano alleggerito, mi faceva arrivare a quasi 220/225km/h, quindi direi che non è corta.

Il prezzo è ottimo, ma 250 sterline sono come ho detto pur sempre 300 e rotti euro, ma cosa intendi per nuovo?
Forse revisionato....?

Perché a 300 euro non credo esistano cambi Rover PG1 nuovi in commercio.

http://www.lotus-driver.it

5cambio il cambio.... Empty Re: cambio il cambio.... Lun 02 Set 2013, 5:13 pm

Giorgio80

Giorgio80
Outstanding
Outstanding

no me lo da come nuovo (intendo non revisionato...) la foto è quella del cambio che sto trattando,  va a capire da dove cavolo arrivano. se ti interessa anche a te pvt che magari se ne prendiamo 2 sconta...

6cambio il cambio.... Empty Re: cambio il cambio.... Lun 02 Set 2013, 9:45 pm

Lotus70

Lotus70
Admin
Admin

Giorgio80 ha scritto:no me lo da come nuovo (intendo non revisionato...) la foto è quella del cambio che sto trattando,  va a capire da dove cavolo arrivano. se ti interessa anche a te pvt che magari se ne prendiamo 2 sconta...
A questo punto se è veramente nuovo deve per forza arrivare dalla Rover (cinese) non ci sono altri modi per trovare un cambio nuovo PG1 a quel prezzo.

Quanto ti chiede per la spedizione in Italia?

Senti se trova un B4BP e quanto vuole.

PS: lo sai che alla fine sto ancora aspettando il tubo in acciaio inox PEP103230SS, e non riesco a trovare neanche la versione in ferro PEP103230.
Non lo trovo da nessuna parte, non è che il tuo amico riesce a procurare anche questi ricambi?

http://www.lotus-driver.it

7cambio il cambio.... Empty Re: cambio il cambio.... Mar 03 Set 2013, 6:13 pm

Giorgio80

Giorgio80
Outstanding
Outstanding

ma che bestie!!! era mica disponibile?

usato sicuramente lo trovo , ma torniamo al punto di partenza... SadSad
a questo punto potresti rivalutare davvero di prendere il tuo e sabbiarlo -> zincarlo/nichelarlo. Durerebbe sicuramente più della macchina..

8cambio il cambio.... Empty Re: cambio il cambio.... Mar 03 Set 2013, 6:21 pm

Lotus70

Lotus70
Admin
Admin

Giorgio80 ha scritto:ma che bestie!!!  era mica disponibile?

usato sicuramente lo trovo ,   ma torniamo al punto di partenza... SadSad
a questo punto potresti rivalutare davvero di prendere il tuo e sabbiarlo -> zincarlo/nichelarlo. Durerebbe sicuramente più della macchina..
Ieri alla fine ho trovato il tubo in ferro, mentre quello in acciaio arriva forse la prossima settimana da elise parts, ma non il rischio di non averlo neanche tra 2 settimane, e quindi finire di montare la mia elise per fine settembre.

Che faccio?
Aspetto, compro quello in ferro, e poi mi vendo quello nuovo appena mi arriva quello in acciaio?

Ma sono indeciso, entro domani devo decidermi altrimenti passa un altra settimana.



Ultima modifica di Lotus70 il Mer 04 Set 2013, 2:13 pm - modificato 1 volta.

http://www.lotus-driver.it

9cambio il cambio.... Empty Re: cambio il cambio.... Mer 04 Set 2013, 1:33 am

Giorgio80

Giorgio80
Outstanding
Outstanding

Ahaha che scimmiati!!! Anche io aspetto dei pezzi da mamma lotus e sto svasando!!!!

Senza la slitta lato guida mi tocca metterci una cassetta Della frutta!!!

Scherzi a parte Ora che si ossida quello in ferro se e' Nuovo la macchina diventa asi, quindi mi sa che uno vale l'altro..

10cambio il cambio.... Empty Re: cambio il cambio.... Dom 29 Set 2013, 10:40 pm

Lotus70

Lotus70
Admin
Admin

Giorgio stai ancora cercando un cambio B4BP?
Se vuoi ne ho uno da vendere fammi sapere.

http://www.lotus-driver.it

11cambio il cambio.... Empty Re: cambio il cambio.... Dom 29 Set 2013, 11:05 pm

Lotus70

Lotus70
Admin
Admin

Giorgio tu ti intendi di diferenziali?

Che differenze ci sono tra un:
TorSen Type B Limited Slip Differential

Ed un

Quaife ATB Helical LSD Differential

http://www.lotus-driver.it

12cambio il cambio.... Empty Re: cambio il cambio.... Dom 29 Set 2013, 11:17 pm

Lotus70

Lotus70
Admin
Admin

Ti chiedo questo Giorgio perché avrei trovato anche un Torsen per Cambio PG1.

E da quello che leggo qui lo usano anche sulle Lexus:

Il differenziale a slittamento limitato: di Torsen T-2/Type B
Sebbene un certo numero di fornitori del settore automobilistico, come OS Giken, Eaton e Quaife offrono differenziali a slittamento limitato, il nome più associato a questo prezioso maneggevolezza e le prestazioni helper è Torsen. Basato sul lavoro pionieristico di Vernon Gleasman sul ​​differenziale dual-drive ha inventato nel 1958, il Torque-Sensing (da cui il nome) a slittamento limitato produttore del differenziale ha cambiato le mani e feudatari aziendali un paio di volte. Storia breve sezione home page del sito ufficiale Torsen riassume le giravolte della sala del consiglio, ma è stato questo passaggio che ha attirato la nostra attenzione:

Non è malaccio il Torsen.

http://www.lotus-driver.it

13cambio il cambio.... Empty Re: cambio il cambio.... Mar 01 Ott 2013, 2:03 pm

Giorgio80

Giorgio80
Outstanding
Outstanding

eccomi,
il cambio boh devo ancora smontare, per adesso il progetto è li nell'angolo...
per l'Lsd volendo fare una fare una roba poca spesa e tanta resa ci sarebbe il pg1 della 220 turbo con lsd, ma non ho idea di cosa sia, dopo ci do un'occhiata.

14cambio il cambio.... Empty Re: cambio il cambio.... Mar 01 Ott 2013, 2:26 pm

Lotus70

Lotus70
Admin
Admin

Ciao Giorgio se ti serve io ho 2 B4BP, il mio che alla fine non aveva nulla di particolare, forse il problema è più nei leveraggi, al massimo se lo apri si cambia sincro della 2° e 3° ma per scrupolo.

E poi ho un altro B4BP con 12.000km circa sempre smontato da una elise S2 122cv che dovrebbe essere ok, e volendo si potrebbe aggiungere il Torsen ad un prezzo interessante.

Fammi sapere.

http://www.lotus-driver.it

15cambio il cambio.... Empty Re: cambio il cambio.... Mar 01 Ott 2013, 4:07 pm

Giorgio80

Giorgio80
Outstanding
Outstanding

ti ho mandato un pvt

Contenuto sponsorizzato



Torna in alto  Messaggio [Pagina 1 di 1]

LOTUS DRIVER » Lotus Tecnica » Motore & Meccanica » cambio il cambio....

Permessi in questa sezione del forum:
Non puoi rispondere agli argomenti in questo forum.