Estrattore, lo vernicio?

Ciao ragazzi, avevo in mente di far verniciare di nero l'estrattore posteriore ma ho il timore che eventuali sassolini etc. alla lunga possano rovinare la vernice e rimarrebbe uno schifo... alcuni di voi han già fatto questa operazione? Risultati? Voglio dire, la vernice tiene senza problemi oppure è meglio evitare... avete dei consigli? Grazie mille. LUCA

Il mio è nero in origine, verniciato, ovviamente. Pare che non ci siano problemi di sassolini, ormai sono tre anni che è montato.

il mio è verniciato di nero, non e' l'originale ma comunque le sassate ci sono per le varie uscite dalla pista

Grazie per i consigli ragazzi. Nicolò, ma la tua vernice si "scocciola" dove ci sono le sassate oppure resiste bene? Voglio dire, non vorrei che si staccasse via tutta pian pianino... se invece resiste bene come sulla carrozzeria lo faccio verniciare.

resiste solo se prima tratti la superficie. altrimenti non attacca e si sfalda.

Praticamente come con la carrozzeria... ok, lunedì sento col carrozziere cosa mi fa' spendere... idee di quello che puo' essere un prezzo onesto? Voi vi ricordate costa spendeste?

Io ho lavorato il mio estrattore con varie modifiche,per ultimarlo ho usato spray "testurizzato"nero opaco..
viene venduto in bombolette con un tipo di ugello particolare che spruzza questa vernice in modo "granuloso"effetto carbonio..
e' una vernice che contiene plastificante ed e' durissimo agli urti.. (non l'ho mai scalfitto)
inoltre la vernice opaca in caso e' di facile correzzione..

Andrea, non puoi fare una foto da più vicino?
Mi dai un link dove comprare questa vernice?

ciao Andrea,
http://www.ebay.it/itm/VERNICE-GOFFRATA-NERO-OPACO-TESTURIZZATO-EFFETTO-RUVIDO-/161148095234?pt=Ricambi_automobili&hash=item25852ccb02

Io ne ho utilizzato circa 2 bombolette..

Molo bello Andrea.

Sembra un satinato molto sottile vero?

vero,le foto non rendono ma e' satinato sottile e quando ho dovuto (per manutenzione)smontarlo e rimontarlo ho ricoperto
la spellatura delle rondelle rinnovando con poche spruzzate..
La vernice "nuova" appena asciutta ritorna della stessa tonalita' e non e' possibile distinguere dove ho ritoccato

RAVIOLIK ha scritto:vero,le foto non rendono ma e' satinato sottile e quando ho dovuto (per manutenzione)smontarlo e rimontarlo ho ricoperto
la spellatura delle rondelle rinnovando con poche spruzzate..
La vernice "nuova" appena asciutta ritorna della stessa tonalita' e non e' possibile distinguere dove ho ritoccato

Ottimo Andrea, appena ho tempo provo a verniciare quello che ho di nero.

  vedrai come viene bene, io appena ho un po' di tempo (credo festivita' di Natale)voglio fare la sesta per l'AIRBOX in carbonio.. e poi mi piacerebbe lavorare sul fondo piatto (zona centrale)per ricavare delle minigonne stile F1  

RAVIOLIK ha scritto:  vedrai come viene bene, io appena ho un po' di tempo (credo festivita' di Natale)voglio fare la sesta per l'AIRBOX in carbonio.. e poi mi piacerebbe lavorare sul fondo piatto (zona centrale)per ricavare delle minigonne stile F1  

????  

Già che facevo i braccetti ho mandato a verniciare anche estrattore e sottomotore

Mi chiedono se nero opaco 100% o meno (credo rimanga un filo più lucido ) cosa dite ??

Giorgio80 ha scritto:Già che facevo i braccetti ho mandato a verniciare anche estrattore e sottomotore

Mi chiedono se nero opaco 100% o meno (credo rimanga un filo più lucido ) cosa dite ??

Non saprei, forse lo farei leggermente meno opaco, un 60% ma soprattutto chiedi che sia a prova di graffio!!!

Altrimenti ti ritrovi cin il fondo tutto strisciato in poco tempo.

Mi stai augurando un'uscita in sabbia ?   

Giorgio80 ha scritto:Mi stai augurando un'uscita in sabbia ?   

No no, non serve, hai idea di quanti sassolini ti si lanciano sul fondo quando corri per strada?  

Se la vernice non è resistente, si striscia con il tempo.

Sono d'accordo e' inutile verniciarlo.

boh fatto fare tutto a polvere e spero tenga....
al massimo, visto che mi ha chiesto una miseria, lo faccio riverniciare un altro paio di volte in futuro se proprio dovesse rovinarsi..

X Giorgio: sono la tua coscienza; "Rimonta la macchina che tra poco si esce, rimonta la macchina che tra poco si esce, rimonta la macchina che tra poco si esce, rimonta la macchina che tra poco si esce, rimonta la macchina che tra poco si esce, rimonta la macchina che tra poco si esce, rimonta la macchina che tra poco si esce, rimonta la macchina che tra poco si esce, rimonta la macchina che tra poco si esce, rimonta la macchina che tra poco si esce"   

DANIELE CN A5 ha scritto:X Giorgio: sono la tua coscienza; "Rimonta la macchina che tra poco si esce, rimonta la macchina che tra poco si esce, rimonta la macchina che tra poco si esce, rimonta la macchina che tra poco si esce, rimonta la macchina che tra poco si esce, rimonta la macchina che tra poco si esce, rimonta la macchina che tra poco si esce, rimonta la macchina che tra poco si esce, rimonta la macchina che tra poco si esce, rimonta la macchina che tra poco si esce"   

    

Mi sa che se va avanti cosi, la macchina di Giorgio, la vediamo con l'anno nuovo, 2015!!!   

no dai c'è quasi tutto ormai, mancano i coilover , la bulloneria, i pezzi verniciati che dovrebbero darmi sett. prox,   l'obiettivo è fine febbraio , "spero" 

il brutto del lavoro (sabbiatura e pulizia) è in ogni caso fatto, che bestiemmie ragazzi....

Giorgio80 ha scritto:no dai c'è quasi tutto ormai, mancano i coilover , la bulloneria, i pezzi verniciati che dovrebbero darmi sett. prox,   l'obiettivo è fine febbraio , "spero" 

il brutto del lavoro (sabbiatura e pulizia)  è in ogni caso fatto,  che bestiemmie ragazzi....

Alla faccia del c'è quasi tutto, "FINE FEBBRAIO SPERO"???

Cazzarola mancano quasi 2 mesi, e poi quando uno dice sperò è certo che si passa a Marzo!!   

Dai per Maggio è pronta.