Cat sportivo 100/200 celle?

Bravo, poi ci lamentiamo che le revisioni diventano sempre piu' "difficili"... scriviamole 'ste cose...

maurizio ha scritto:Grazie Andrea per le conferme.

La farfalla invece va resettata cosi che possa tornare in posizione di partenza, esiste una procedura da fare anche da soli a casa con il pedale dell'acceleratore che non mi ricordo mai, altrimenti si imposta anche da solo dopo un po' di chilometri, ma se te la fa Romani si fa prima.

Sui roverS per resettare bisogna accendere il quadro e premere per 5 volte l'acceleratore fino a fine corsa (a motore spento chiaramente).
Non ricordo poi se si può accendere direttamente o se si deve spegnere nuovamente il quadro e poi accendere.
A me sulla ex S2 con il PTP risolveva sempre problemi di minimo (il mio era troppo basso)[/quote]

Nick16 ha scritto:
Sui roverS per resettare bisogna accendere il quadro e premere per 5 volte l'acceleratore fino a fine corsa (a motore spento chiaramente).
Non ricordo poi se si può accendere direttamente o se si deve spegnere nuovamente il quadro e poi accendere.
A me sulla ex S2 con il PTP risolveva sempre problemi di minimo (il mio era troppo basso)

Cosa avevi montato della PTP?

Mi sembra di ricordare che devi spegnere e riaccendere.

PS: Maurizio ha ragione Zap, meglio se cancelli o modifichi.   

Per i freni controlla bene le pinze, che non ne hai una che non è spurgata bene, o perde leggermente olio, oppure resta inchiodata.

avevo montato il PTP 170

Mi feci prendere la mano da vari link e commenti positivi su internet.
Mai spesa fu più sbagliata!!
170 cavalli e non sentirli, rimasi molto deluso.
Quei 50 cv in più si sentivano poco e soprattutto in alto, tornassi indietro farei tutt'altra scelta di preparazione

Leggendo in un altro post qui all'interno del forum c'era una spiegazione come regolare il minimo ovvero: accendere il quadro, dare 5 pompate all'acceleratore, aspettare 30 secondi e spegnere il quadro. Accendere il quadro aspettare di nuovo 30 secondi e mettere in moto. Questo però credo che valeva solamente per le s1. Per le s2 invece bisognava staccare la batteria per un po', riattaccarla, accendere l'auto per 10 minuti e aspettare che si stabilizzava il minimo.
Io nel dubbio ho fatto tutte e due insieme e pare che va.