Resto perplesso.

no no, ma tranquillo, nemmeno io sono sicuro, quello che ricordo distintamente è solo questo. non sapevo nemmeno avessero messo mano al motore. quando sono arrivato io stava solo montando tutto l'avantreno e il posteriore era smembrato

Pure io ho dei ricordi vaghi, ma sembrano coincidere con i tuoi Manu. Dirò di più: all'epoca (prima che venisse ricostruita da Romani) qualcuno andò a vederla di persona e gli fece delle foto e in due o tre notammo alcuni dettagli "strani", che facevano pensare ad uno smontaggio profondo... Poi, quando saltò fuori l'HPI-check fu chiaro a tutti che qualcosa non andava. La persona che voleva venderla all'epoca, che tra l'altro chiedeva pocopiù della metà del prezzo attuale, non mi pare si nascose più di tanto e ricordo era abbastanza disponibile. Per rispondere a Pino, il fatto che venga dall'UK non significa nulla per quanto riguarda il lato di guida, perchè questa evidentemente era già stata ricostruita là con la conversione a sinistra.

Non solo: il fatto che nell'annuncio compaiano modifiche come "alberi a cammes" ecc (ammesso che siano reali) mi fanno sempre di più pensare che sia passata sotto le cure di Romani. Ergo, questo alimenta le mie supposizioni sul fatto che sia questa l'auto in questione.

Aggiungo che, da quel telaio, all'epoca io dovevo prendere alcuni pezzi. Poi risolsi diversamente e non se ne fece più di nulla. So che fino a poco tempo fa, i resti giacevano nel campo dietro l'officina.

Ahuhaau e mica poco!!!

Prima di essere in vendita a Cortina era in vendita a Bologna. è chiaramente un guida dx converita basta notare il tunnel basso dal cambio e la levetta per aprire il bagagliao sul lato dx (da una foto si vede chiaramente). inoltre ha il vano portaoggetti sotto il cruscotto rivestito con una pellicola nera....conversione economica senza sostituzione del pezzo...più facile tagliare e rivestire i segni dei tagli con una pellicola . Colin Chapman Carbon Look !! AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH. Ps: kmq la strumentzione è davvero bella

gtv ha scritto:Prima di essere in vendita a Cortina era in vendita a Bologna. è chiaramente un guida dx converita basta notare il tunnel basso dal cambio e la levetta per aprire il bagagliao sul lato dx (da una foto si vede chiaramente). inoltre ha il vano portaoggetti sotto il cruscotto rivestito con una pellicola nera....conversione economica senza sostituzione del pezzo...più facile tagliare e rivestire i segni dei tagli con una pellicola . Colin Chapman Carbon Look !! AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH. Ps: kmq la strumentzione è davvero bella

Bingo!

Ragazzi ma il concessionario si chiama BADCARS cioè un nome una garanzia,se si chiamava GOODCARS non l'avrebbe mai esposta

Cazz Victor non c'avevo fatto caso! E' un EPIC FAIL

EPIC WIN!

Prima di sparare una minchiata chiedo agli esperti... Un tale mi ha detto di aver acquistato in Lotus (non chiedetemi dove/come/quando/perchè) un hard top in carbonio originale (presumibilmente quello della CUP) alla modica cifra di Euro 6000,00. E' una bufala? Credo si tratti del codice A128B0297S, ma in rete non ho trovato nulla.

Ecco, mi rispondo da solo: è possibile. Magari non a quella cifra ma non manca molto...

http://www.elise-shop.com/advanced_search_result_lotus.html?y=12&x=34&keyword=A128B0297S

naimah ha scritto:Ecco, mi rispondo da solo: è possibile. Magari non a quella cifra ma non manca molto...

http://www.elise-shop.com/advanced_search_result_lotus.html?y=12&x=34&keyword=A128B0297S

Non c'è da stupirsi se pensi che una CUP ha ben oltre 10 mila euro di pezzi in carbonio, se guardi quanto costa il cruscotto in carbonio ti fai due risate