Pilota per un giorno

Non auto ma aerei.

Vi segnalo questa iniziativa della mia aviosuperfice,
soprattutto a Igor!

Bello il Tecnam nella foto! Sono appassionato di ULM! Il mio sogno sarebbe un rotorway 162 f (a iniezione) o un syton con la solar visto i posti impervi dove abito...
Bella manifestazione complimenti! Io sono lontanuccio cavoli...

piuttosto mi taglio le palle...

s4 ha scritto:Bello il Tecnam nella foto! Sono appassionato di ULM! Il mio sogno sarebbe un rotorway 162 f (a iniezione) o un syton con la solar visto i posti impervi dove abito...
Bella manifestazione complimenti! Io sono lontanuccio cavoli...

E' un p92 100, l'altro (con i volantini e la strumentazione sborona) è un sirius 3000.

Il top come divertimento comunque per me è il deltamotore.

L'eli mi affascina parecchio ma non l'ho mai provato.

E'una bellissima passione ogni tanto compero Volare e volo sportivo... Però ci vogliono ancora più soldi della macchina...
Sono più appassionato di ala rotante che di quella fissa...
Anche se un piper cub magari anche non originale mi affascina tanto!
Vicino a jesolo c'è una scuola di eli ulm che ha il syton...
Invece un giorno per lavoro ero a pordenone allora sono andato a san quirino per vedere la sede dell'alpi aviation e fortuna dei casi ho trovato il sig. Corrado che gentilissimo mi ha mostrato la linea di montaggio... C'erano vari pioneer tra cui il nuovo 400 4 posti e 2 syton in costruzione... Figata!
Son salito 1 volta su un r22 e in certe manifestazione dove si fa il gruppetto e si fa il giretto in elicottero... Bellissimo!

beh, vedo che la discussione è caduta nel dimenticatoio, visto che anche a me piacerebbe avere un brevetto di volo, per lo meno a vista (lo strumentale è quello con il quale puoi volare anche di notte?), ma un brevetto in Svizzera ha prezzi nettamente superiori...

...però sarebbe interessante se qualcuno ha colto l'occasione di cui sopra e sentirne le impressioni!

L'ho vista adesso...bella iniziativa, l'unico problema è che per continuare e per volare servono parecchi soldi...ho altre cose da fare prima, poi un giorno chissà...

Bhè dipende sostanzialmente da come intendi volare,
sicuramente avere un mezzo proprio costa e non si puo' certo far economia sulla manutenzione.

Prendere un brevetto pero' non costa molto e le aviosuperfici che fanno scuola noleggiano i loro mezzi a prezzi abbordabili.

Se sei vagamente interessato ti conviene andare all'aviosuperfice piu' vicina a chiedere qualche informazione.

Comunque quando la rifascciamo vi avviso, magari con un po' piu' di margine.

Indicativamente quante lezioni e che costo avrebbe alla fine un brevetto per volo a vista (ed enentualmente quello per volare anche di notte), per il momento sto messo poco bene ma la situazione dovrebbe "evolvere"... ah, poi informazione che interessa soprattutto al sottoscritto che non è Italiano (lo sono solo di origine) ma Svizzero... tale brevetto è valido anche da me o dovrei andare fino a Varese o Como per svolazzare qua e là???

ciao ragazzi sono nuovo del forum...sono un possessore di porsche..e con anche la passione delle Lotus diciamo che me ne vorrei fare una...ma sto riscontrando dal forum molti problemi per quanto riguarda il cambio sulle exige..di fatti sono un pò scoraggiato..sto cercando un pò di aiuto da tutti!
cmq per quanto rigurarda il topic....il volo è una delle piu' grandi cose.. io di lavoro faccio proprio il pilota di linea su boeing 737 classic e next generation presso una nota compagnia italiana!è tua l'aviosuperficie?cmq se volee consigli sui brevetti vi posso dare un pò di dritte!ciao
Matteo

ciao...io sono di Magenta provincia di Milano!guarda sicuramente entro un'anno vorrei togliermi questo sfizio..sui costi di gestione immagino sicuramente che si risparmia rispetto alla porsche...ma giusto per avere un'idea...è matematico che uno ci deve mettere le mani sul cambio?cosa costa piu' o meno una riparazione?sai la mia paura è di comprarla usata l'exige e che magari mi rifilano dietro un'auto che ha fatto pista e magari con tutto da rifare...
tu di dove sei?
Ciao Matteo

assolutamente interessato ad info sui brevetti... spiegate spiegate, anche se ho paura che questo rimanga un sogno chiuso in un cassetto...

ciao ...per prima cosa...devi sapere quello che vuoi...io feci i brevetti parecchio tempo fa...ad un costo e agevolazioni molto diverse da ora!ho volato in america e in uk!
Sono partito subito con licenza privata ...poi commerciale di linea e ifine sono passato sui jet!
se vuoi volare solo sportivamente puoi prendere la licenza di ultraleggero ad un costo decisamente inferiore, però la benzina è raddoppiata quindi anche il costo orario di volo ..idem!

guarda, io ho sempre sognato una carriera come la tua, ma ormai credo di averla dovuta abbandonare definitivamente... resterebbe il sogno comunque... per pilotare autonomamente aerei leggeri 2 posti basta il brevetto per ultraleggeri? hai idea dei costi?

ok grazie mille...cavolo gli altri costi sono molto generosi..col 987 spendo molto di piu'..dicamo che io la userei poco per andare in aeroporto...ho una pandina !
l'exige mi è sempre piaciuta....senti quindi bagagliaio proprio non si porta nulla?non si riesce manco a stare via due giorni?

il bagagliaio è più spazioso di quanto sembra... io ho fatto già viaggi di una settimana x 2 persone e ho fatto stare tutto... dimentica ovviamente valigioni e borsoni, ma tutte borse piccole o cose sciolte...

ma guarda per diventare pilota non è mai troppo tardi...diciamo che adesso è diventato molto difficile trovare lavoro...ma all'estero è molto piu' semplice...per quanto riguarda le licenze per ultraleggero siamo intorno ai 3000 euro credo ..cmq su internet trovi tantissime scuole VDS se devi fare licenza di Pilota Privato cioè per aeromobili dell'aviazione generale ..credo che siamo sui 7000 -10000 euro in piu' considera che poi rimane molto costoso l'affitto in italia...però ci sono molti club con buone offerte..bisogna un pò cercare in giro!Tu di dove sei?

ottimo... allora mi informerò...

io comunque sono della prov di vercelli.

cavolo a vercelli c'e' una delle migliori scuole in italia...conosco anche degli istruttori li..ci ho volato tantissimo!io abito vicino a Magenta ...da Vercelli ci passo per andare al lavoro ...che io sono basato al momento presso l'aeroporto di Torino caselle!Magari ci si può beccare cosi' ti do un pò di info e ti chiedo un pò di cose...ma tu hai una exige?

wow, allora scambio di informazioni garantito... io ho una exige e tu sei un pilota...

io in realtà abito tra santhià e chivasso, visto che ci passi per venire a caselle sicuramente conosci la zona...

io a caselle x ora ci vado solo a fare dei lavoretti, sia in aeroporto che all'alenia che alla stazione gtt.

poi per il resto, microsoft flight simulator tutta la vita...

certo che ci passo...anche domani ci passo li vicino!domani ho 4 settori da Torino!flight simulator lo uso ancora io..ti posso dare tutte le dritte che vuoi!azzo alla alenia ogni tanto vedo decollare l'efa!!!è una cosa impressionante!trema la terra quando accende il post bruciatore!!

eh eh eh, io lavoro su gruppi elettrogeni e gruppi di continuità e li dentro vado proprio nei capannoni, anche dove lo montano l'efa. e dove hanno le camere prova motori, li si che trema davvero tutto. dai, allora magari ci si organizza qualche volta per lo scambio di info... la settimana prossima, non so ancora quando, sono in aeroporto a fare dei lavori per un giorno a due, magari se sei di passaggio ci si trova

bene Manuel, così appena ti becco in pista o chissaddove ti faccio il terzo grado sul brevetto per ultraleggero...