Cambio + differenziale autobloccante Torsen di MG ZR 160

Vendo cambio con diff. autobloccante Torsen a 1000 euro di MG ZR 160 motore serie K 1.8 VVC causa tamponamento. Voi sicuro saprete meglio di me le caratteristiche e il modello preciso e spero che qualcuno possa specificare il tutto. il motore aveva 95000 km e il modello di Torsen era quello che montavano sulla versione rally (unica differenza sulla versione rally i bulloni rinforzati) Fatemi sapere al più presto se siete interessati perché devo rottamare l'auto per via dell'assicurazione. Grazie anticipatamente del vostro tempo.

Dovresti guardare l'etichetta che hai sul cambio per sapere il modello esatto.

Ciao
Ti è arrivato mio pM???

x wil: Ho letto il pM e risposto
x Lotus70: Ho provato a guardare ma c'è pochissimo spazio per sbirciare e non riesco a vedere nulla purtroppo.. se faccio cadere una moneta difficile che passi di sotto XD Vedo di portarla da un meccanico per guardare e preventivare costo smontaggio. Mi sembra di ricordare che quel Torsen lo montava anche una Rover turbo da 200 cv , non so se può essere di aiuto per capire che modello sia di cambio. La rapportatura è corta e a 7000 giri in 3a faceva sui 150 km/h circa. da 2a a 3a e da 3a a 4a da 6700 rpm cambiava sempre in coppia max circa 4700 mentre passando alla 5a si ha meno differenza. In 5a a 150 km/h se non ricordo male stava sui 4000 rpm (potrei sbagliarmi). Appena so qualcosa di più preciso Vi faccio sapere. Il Torsen era tarato abbastanza cattivo ma senza rendere inguidabile la macchina ad alte velocità. Si tirava dentro benissimo nelle curve e diventava molto brutale se facevo la convergenza solamente un pelo aperta davanti.

Il torsen era montato sulla ROVER 200 BRM attrazione anteriore, e si tratta di un Torsen LSD Type B

Sicuro che è un Type b???

wil ha scritto:Sicuro che è un Type b???

Per esserne sicuro al 100% dovresti osservarlo da vicino:



Però da quello che so io, il differenziale montato sulla BRM dovrebbe essere un Torsen LSD Type B.
Anche il mio è un Type B.

A cambio smontato dall auto se guardi all interno della sede dei semiassi e vedi da parte a parte e un type b....se invece c'è una paratia che impedisce di vedere da parte a parte e un type a....oppure non ha autobloccante(come si vede dall immagine sllegatta)