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L'altra sera ero in macchina con un amico quando...ci supera una cosa stranissima ,ma molto veloce e con un rumore bellissimo,tanto che all'inizio pensavamo fosse una moto 4 cilindri.Lui chiede ma che c.. e' ,io dopo un qualche secondo di incredulita' ..."una Scimitar ,Reliant Scimitar".
Ne avevo gia vista una a Venezia tantissimi anni fa ma non era una 1800ss turbo come quella dell'altra sera.
La Reliant e' uno Spyderino inglese in vetroresina con un telaio molto simile alla Lotus Elan e 4 sospensioni multilink, montava motore 1400 o 1600 Ford, nei primi modelli e poi con il restyling degli ultimi anni veniva fornita con 1400 16v Rover o il 1800 turbo della Nissan Silvia.
Disegnata dall'Italiano Michelotti,e rimasta in produzione fino 1996 e le riviste inglesi sostenevano essere un'auto guidabilissima e velocissima, meglio della Lotus Elan m100.Pesa 800 Kg e con il turbo aveva 140 cv.Vi assicuro che vederla in foto e' un po' "particolare" ma dal vero ha il suo fascino e devo dire che non e' per niente brutta...
E' verissimo, ma la macchina e' dei primi anni 80 e bisogna darle atto che una delle poche auto spider veramente sportive.E' vero ci sono altri spider come le mazda, le mercedes, le bmw, le alfa,le piccole porshe ma sono tutte scocca portante e molto piu' recenti.Le uniche spider "moderne con motore anteriore costruite con un telaio da supercar sono questa e la Lotus Elan m100( piu' recente)e per certi aspetti la TR7(macchina strana anche quella ma provatela e mettetela a confronto con altre auto anni 80 e vi accorgete che era una vera piccola sportiva.
