Qualcuno conosce questa elise S1?

C'è in vendita questa Elise.. qualcuno di voi ne conosce la storia o il proprietario?
Si trova in Liguria, stando a quanto mi ha detto il proprietario è stato iniziato uno swap di motore, per installare il VVC al posto dell'originale 120cv.. ma non è stato portato a termine (impianto elettrico).

Il buon naimah ha già chiamato in motorizzazione per raccogliere info, ma non risulta molto, a parte che è stata immatricolata nel 97 se non ricordo male.

reimmatricolata nel 2007....non so il perchè, le ipotesi spaziano dallo smarrimento del libretto alla sostituzione delle targhe per un grave incidente....
Comunque non risulta alcun sinistro dal 2007 a oggi con la targa odierna
fino al 05/01/2009 è stata assicurata Groupama, da allora la targa non è nella banca dati ANIA

Questo è il n° di telaio : SCCGA111XWHD33620

Mi inchino alla professionalità .......

Io sono di Savona e non mi è mai capitato di incrociarla compra la mia S1 Chrome Orange. la trovi su autoscout, niente da nascondere e soprattutto la puoi verificare con tuo meccanico di fiducia. Prezzo?? un pò trattabile.

petit napoleon ha scritto:reimmatricolata nel 2007....non so il perchè, le ipotesi spaziano dallo smarrimento del libretto alla sostituzione delle targhe per un grave incidente....
Comunque non risulta alcun sinistro dal 2007 a oggi con la targa odierna
fino al 05/01/2009 è stata assicurata Groupama, da allora la targa non è nella banca dati ANIA

Questo è il n° di telaio : SCCGA111XWHD33620

Urca quante informazioni! grazie mille!
Via mail mi ha detto di essere il secondo proprietario, e da quando è in mano sua non ha mai subito incidenti gravi... MA ha ammesso di averne fatto uno in cui ha sostituito (non riparato) il clam posteriore ed un braccetto (forse si è rotto un end-link causa della caranbola?)
Quando poi ho insistito per aver maggiori info in merito, reputando il telaio l'unica parte fondamentale che voglio immacolata, non ha più risposto alla mail.. bho.. a questo punto iniziano ad esserci troppe cose ambigue..
Se fossi più vicino una visita di persona per controllarla la farei... ma farmi 350+350km solo per curiosare non mi sembra il caso

gtv ha scritto:Io sono di Savona e non mi è mai capitato di incrociarla compra la mia S1 Chrome Orange. la trovi su autoscout, niente da nascondere e soprattutto la puoi verificare con tuo meccanico di fiducia. Prezzo?? un pò trattabile.

l'ho vista, molto bella, anzi troppo... nel senso che per quello che ho in mente sarebbe un peccato sprecarne una così.
A me interessa che il telaio sia intonso, poi tutto il resto conta poco
Se conoscete qualcuno che ne ha una anche da trasportare su carrello perchè non marciante, ditemelo

Se il proprietario è d'accordo pensavo di fargli visita sabato prossimo, 30 aprile..
Per ora gli ho chiesto, essendo un carrozziere, se è disposto ad alzarla sul ponte per visionare il fondo piatto e togliere le ruote per controllare gli attacchi degli ammortizzatori sul telaio...
Mi par di capire che sarebbe buona cosa controllare il fondo dell'abitacolo, dato che a causa dei tappetini incollati e l'acqua che entra può rovinarsi..

Altre cosa vitali che posso verificare per capire se ha subito incidenti?

Dubito mi faccia smontare i clam per controllare il crash-box

controlla bene l'attacco degli ammortizzatori e dei braccetti
controlla il telaietto posteriore
controlla se sono stati fatti gli aggiornamenti (tubo frizione in treccia, guarnizione di testa, termostato remoto)
dalla presa aria anteriore e dal cofanino controlla se ci sono segni di riparazione del crash box

petit napoleon ha scritto:controlla bene l'attacco degli ammortizzatori e dei braccetti

Ok sarà fatto, se mi lascia togliere le ruote dovrebbe essere un gioco da ragazzi visionarle alla perfezione.

petit napoleon ha scritto:
controlla il telaietto posteriore

ecco.. questo ho qualche dubbio, riesco a vederlo senza smontare nulla?
Per ora ho visto solo un S1 aprendo il "cofano" posteriore, ma non si vede nulla.. da sotto non c'è l'estrattore che lo nasconde?

petit napoleon ha scritto:
controlla se sono stati fatti gli aggiornamenti (tubo frizione in treccia, guarnizione di testa, termostato remoto)

questo sarebbe il meno, comunque lo tengo a mente

petit napoleon ha scritto:
dalla presa aria anteriore e dal cofanino controlla se ci sono segni di riparazione del crash box

ok ci tento.. anche se pure in questo caso, ho gli stessi dubbi che per il telaietto posteriore


grazie per l'aiuto!

il telaietto lo vedi bene togliendo il fondo piatto posteriore: così vedi pure se le cuffie dei semiassi perdono, lo stato delle boccole dei bracci, lo stato dei rinvii del cambio e il cilindro della frizione

petit napoleon ha scritto:il telaietto lo vedi bene togliendo il fondo piatto posteriore: così vedi pure se le cuffie dei semiassi perdono, lo stato delle boccole dei bracci, lo stato dei rinvii del cambio e il cilindro della frizione

eh.. secondo me mi manda a quel paese se gli chiedo di smontargli la macchina comunque ci proverò...
le boccole dei bracci controllo se hanno gioco? nella "cuffietta" della boccola è contenuto grasso tipo nei rinvii delle antirollio delle macchine normali?

i rinvii del cambio cosa non devono avere?

il cilindro della frizione cosa controllo? a parte il tubo..

scusa le domande banali ma non ho esperienza con le lotus.
grazie per l'aiuto comunque!

Niente, direi che questo thread potete chiuderlo.. la trattativa non è andata a buon fine
Il proprietario dopo l'ultima telefonata non mi ha più richiamato per andarla a vedere, quindi con tutta probabilità l'ha venduta all'acquirente fantasma che aveva già dato un acconto.
La ricerca prosegue...