Hard Top Elise

Buongiorno a tutti.
Stavo pensando al tetto rigido per la elise. Ne ho trovati su ebay.uk nero opaco e non. Secondo voi sono na ciofeca o è meglio quello in tela? La chiusura è abbastanza regolare o sono imprecisi, con il rischio poi di rovinare la vernice del copri-rollbar sopra la testa?

http://www.ebay.co.uk/itm/LOTUS-ELISE-S2-SHORT-TAIL-HARDTOP-LIGHTWEIGHT-TRACK-DAY-/230727637302?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35b8705936

sono quelli skin questi... ovvero niente guarnizioni e attacchi,  volendo per la stessa cifra lo trovi anche in carbonio.  Il casino è poi montarlo

Hmmmmmah
Gli attacchi mi sembrano a dir poco approssimativi e volendo dirla tutta anche pericolosi.
Se poi ci metti anche l'acquisto delle guarnizioni e il montaggio..che non è banale...
Io starei con la tela che anche in inverno si comporta bene...al limite cerchi un originale di seconda mano

Quindi voi sconsigliate l'uso del rigido? Anche l'originale (vedi lotus store roma)? Ho visto in rete delle immagini e dei video in cui si mostrano i difetti di incongruenza con l'auto. Sporgenze e agganci non ben realizzati. Confermate che sono così malvagi? Non ne ho mai visti dal vivo, ma sicuramente il morbido si adatta meglio.

Nono spetta. L'originale è comodo e fatto bene e in inverno è perfetto. Io ce l'ho. Diciamo che non è vitale e ognuno ha il proprio tradeoff di comodità/budget

Premesso che di inverno la macchina non esce dal box. Era solo per un fatto estetico. Se mi dici che l'originale è fatto come si deve...i prezzi come sono? Usati si trovano nero opaco?

Sono passato dall' soft all' hard, prima con un propdotto fatto in italia (non dico la marca, sta anche nel forum e eviterei discussioni) e ci pioveva dentro (per altro più o meno come prima con il soft) poi con un hardtop di seconda mano originale Lotus (Exige), preso su ebay GB a pochi euro. E' stato abbastanza semplice montarlo, non ci piove dentro e non me lo sono mai perso per starda

Nero opaco è difficile, direi impossibile trovarlo usato, ma riverniciarlo non è una gran lavoro.

Scusate l'ignoranza, ma come si fissa? Allo stesso modo del morbido non credo perchè dovrebbe flettere sennò...illuminate un povero stolto! 

Appunto :-) quando mi hai detto che in inverno la tieni ferma m'è venuto il dubbio.
Non è a sgancio rapido.
Sul frontale ci son 5 viti, 2 ai lato per fissarlo negli alloggiamenti del soft e 3 al centro per il " controsoffitto anteriore.
Dietro altre 4 viti.
Quando lo monti lo tieni su per la stagione...e su un canto che uso solo e' non mi sembra una grande idea ;-)

Credo di aver intuito il montaggio. Quindi è scomponibile in più parti da assemblare passo passo in modo da infilarsi nelle sedi.
Da ciò deduco che preferisco la tela 

In questo momento non ho la mia elise vicino e quindi non posso verificare, ma mi pare proprio che gli attacchi fossero gli stessi del soft: due alloggiameti anteriori, dove si infilano i perni dell' hardtop, e due staffe dietro, dove si imbullona. Banale.
Ora non so voi che elise S2/MK2 avete, la mia era una delle prime, con le codine e per montare l' hard top dell' exige, che non ha codine, ho dovuto prendere anche il pezzo della carrozzeria posteriore al tetto (sempre usato), quindi in pratica ho il sistema delle prime  Exige con motore toyota.

Io ho la S3 ma penso che il principio sia identico. Diversamente sarebbe difficile, ma ora qualcuno confermerà...
Comunque era solo per un fatto estetico. Di avvitare e svitare ogni volta non ho voglia 

Confermo io che ce l'ho dall'origine e...no :-) non è un lavoro che si fa piú di una volta a stagione.
Senza contare che viti sono un po' strane..hanno un codolo non filettato e sono piuttosto rognose da montare. Ogni volta rischi di spanare

Sì infatti pensavo proprio a quello. Sono procedimenti da fare il meno possibile. E se, come me, la si usa solo d'estate non conviene proprio; a meno di essere amanti della sauna o del condizionatore.

Ma 'nfatti, io ho messo l' hardtop e il soft l' ho venduto

polluce ha scritto:L'originale è comodo e fatto bene e in inverno è perfetto. Io ce l'ho

Idem come sopra.
Munisciti di cacciavite Torx e di pazienza.
Lo smonti in 10 min e lo rimonti in 20.
Però il cabrio è sempre il cabrio (mio personale parere). Altrimenti c'è l'Exige

Esistono anche questi e allora diventano interessanti in estate:

[quote]Dove si comperano questi con l' apertura superiore?



[img(112px,63px)]http://www.lotustalk.com/forums/attachments/f95/169457d1311273623-elise-gullwing-roof-fs-100_0005.jpg[/img][/quote]

Sinceramente non vedo l'utilitá di quest'ultimo modello...a maggior ragione in estate. Questi hanno le ali incernierate quindi servono spilo ad agevolare la salita di quelli molto alto.
In estate che fai...vai in giro con i pozzetti all'insu??? E ammesso e non concesso che si possano togliere...dove te li infili??
Per carità..ottima fattura ed ottimo progetto tecnicamente...ma è un po' come se progettassi una prolunga al pisello per potertelo mettere da solo nelle chiappe :-) ok grande idea...ma lo vuoi usare veramente??? :-)

E' un retaggio nostalgico dei proptotipi anni sessanta, avevano spesso il lato pilota che si apriva anche da sopra, per agevolare l' entrata e l' uscita del pilota. Ed io, che sono vecchio, sono innamorato del tetto che si apre da sopra.