GUARDATE COSA SI RIVEDE

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=221921232&cd=634850736800000000


E' la exige di Roma che era su subito.it. qualcuno, a cui il colore nero non crea problemi, è "arrivato prima di mago 91".
Non è per dire ma quando c'è il prezzaccio si vendono salvo poi rivederle in vendita alla giusta cifra.

Non ti seguo, non conosco la vicenda!

si trattava di una precedente discussione

https://lotus-driver.forumattivo.it./t2057-compro-exige-s2

Se la tengano...ha tanti km, gli interni fanno schifo....se la riesce a vendere a 30 è solo perché è una conce...

@ mago 56000 km son tanti?????? rivedi le tue idee nel comprare un oggetto simile dai retta con la cifra che hai in testa, nel caso comprati una golf a NAFTA che forse ti si addice di più

Tu vai tranquillo con quel cesso di speedster che io sò cosa devo comporare...e si per una macchina piena di problemi come l' exige non sono pochi! Calcolando che se ci fai 10.000km annui fra 4 anni ne ha 100.000 e poi chi la vuole più?? Ma tu cosa vuoi capire che hai una Opel...

mago91 ha scritto:Tu vai tranquillo con quel cesso di speedster che io sò cosa devo comporare...e si per una macchina piena di problemi come l' exige non sono pochi! Calcolando che se ci fai 10.000km annui fra 4 anni ne ha 100.000 e poi chi la vuole più?? Ma tu cosa vuoi capire che hai una Opel...

- "Piena di problemi" mi sembra un tantino eccessivo, in quasi 17000 Km e 3 anni ho speso in manutenzione poco più di quanto abbia speso sulla mia ford KA, la differenza maggiore l'ha fatta l'olio che costa di più al litro.
Se poi ti riferisci al cambio, bè non si rompono tutti, e se usi l'auto come un'auto sportiva "x" su strada vedi che non si rompe nemmeno. Poi ci sono imprevisti e casi particolari, ma bene o male esistono su ogni auto..
- Sulla questione dei 100'000 Km, lì dipende da come vedi l'avere un mezzo di nicchia.. Sinceramente però io penserei ad usarla ed a godermela il più possibile, tanto i soldi che perderesti sarebbero ampiamente ricompensati dal piacere di usarla e sfruttarla!
PS La speedster ha lo stesso telaio delle varie s2, e secondo tanti è un'auto più sfruttabile perchè un po' più economica ma altrettanto piacevole.

Si ma a me fa cagare la speedster e il marchio Opel....e non mi faccio problemi a dirlo visto che zak che non mi conosce nemmeno fa il presuntuoso e mi dice che mi devo fare un golf diesel...allora gli dico quello che penso di quel obrobrio stilistico di auto che possiede! In ogni caso a 100.000km non la vendi più!! E a 24.000 ci sono ancora la grigia di autoscout, e un'altra nera su subito che vende a 30 ma arriva a 24 con 40.000km e sicuramente migliore di quella di questo post ..

56000 km in 7 anni e mezzo (90 mesi) sono circa 7000km annui. se sono stati fatti bene non sono molti.
Ps: per quanto riguarda la speedy, avendola avuta, non è affatto male anzi. soprattutto in versione turbo viaggia come una bestia. il fattore estetico poi è del tutto personale: a me, ad esempio, la bentley continental gt non piace eppure a MonteCarlo è pieno....beati loro.
KMQ un proverbio dice: "Chi tanto pretende...tanto spende".

per il resto dell'Europa si trovano queste sempre climatizzate:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=198627531&cd=634847185750000000
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=200094411&cd=634680957530000000
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=221532029&cd=634845463660000000
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=189289971&cd=634576646420000000
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193316392&cd=634599693300000000
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=181875885&cd=634741611510000000
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=219123277&cd=634801341960000000
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=220459444&cd=634842590400000000

Belle, però guida a destra ed alcune già vendute e un'altra quella da 29900 convertia LHD.

allora tanto per chiarire io non sono un presuntuoso e semplicemente ti ho fatto un affermazione!!!!!
Poi un bambino di 20anni che si crede di far lo sbruffone e irrispettoso forse è meglio che si dia una regolata visto che sei arrivato qui dentro "domani" e non sai con chi hai a che fare e soprattutto non sai di cosa parli dai retta a me......cresci e impara la civiltà

"impara la civiltà" ....che vero, detto da un livornese, popolo esempio di educazione e civiltà.....

Dai Gianp, stai bono, che la Speedster è un obrobrio si sa, accettalo!!!!

Maghetto, un pò Zak ha ragione (ma non diciamoglielo sennò poi si monta la testa), qui ci sono macchine che sfruttate BENE e tutti i giorni da gente che le GUIDA hanno superato tranquillamente i km da te indicati, senza problemi: rivedi un pò la tua "soglia" perchè così facendo perdi buona parte del mercato, che ultimamente, causa anche la crisi, propone ottime offerte.

E visto che sei un novice, poniti in maniera un pochino più "garbata": Zak lo conosco benino, non voleva esser polemico, magari non si è espresso bene, ma è livornese, che vuoi farci....tu vedi in compenso di essere meno "settario", perchè QUI tra Speedster, S1, S2,S3, Elan Exige e pure altre carriole non si è MAI fatto distinzioni, non cominceremo certo ora solo perchè a te non piace la Speedster

E ti assicuro che il "cesso" viaggia, eccome se viaggia....molto di più di qualsiasi "asfittica" 192 Cv....

Scusate se mi intrometto nella discussione. La speedster a parte la carrozzeria e' una lotus a tutti gli effetti.S e smonti L' auto ti accorgerai che molti particolari sonk anzi molti particolari sono marchiati GM.Non solo ma piantone di sterzo devioluci compre ise le chiavi fino al 2004 sono della opel c orsa tipo B. La lotus poi montava i motori della speedster sulla Lotus europa ed europa s. Terzo con il narchio opel veniva venduta solo in europa in altri paesi era wauxvall.

mi intrometto ank'io....da possessore di asfittica 192cv con 76.000km di cui MAI pista(si certo,l'ho comprata x farci la spesa) e reduce da 5 giorni di ring (9 giri fatti) a parte il vetro sinistro ke loccia xke si è rotto uno scorrevole di plastica,non ho mai(mi tocco)avuto problemi e posso dire ke si,non sono di certo delle giapponesi a livello di affidabilità,ma con il giusto uso e manutenzione nn danno problemi...se x te 56mila km son tanti...o la prendi nuova....o lascia stare lotus xke alle cifre che hai tu da spendere forse le trovi picchiate,rattoppate e pronte x dare il pacco a qualcuno...

ruggeracing ha scritto:mi intrometto ank'io....da possessore di asfittica 192cv con 76.000km di cui MAI pista(si certo,l'ho comprata x farci la spesa) e reduce da 5 giorni di ring (9 giri fatti) a parte il vetro sinistro ke loccia xke si è rotto uno scorrevole di plastica,non ho mai(mi tocco)avuto problemi e posso dire ke si,non sono di certo delle giapponesi a livello di affidabilità,ma con il giusto uso e manutenzione nn danno problemi...se x te 56mila km son tanti...o la prendi nuova....o lascia stare lotus xke alle cifre che hai tu da spendere forse le trovi picchiate,rattoppate e pronte x dare il pacco a qualcuno...

Quoto, ri quoto e stra quoto...

Concordo con Rugge.....certo non sono delle Lexus....ma almeno le S2 Toyota, curando il cambio e controllando NORMALMENTE il motore possono fare un bel pò di km

Per le S1 a livello motoristico la storia è un pò più complicata, ma tanto è impossibile trovarne a basso chilometraggio, quindi.....

non sò nella lotus ma sulla celica il 2ZZGE con corretta manutnazione superava i 200000km senza particolari problemi..