L' ultimo raduno del vecchio Lotus-drivers

Fu a Bormio nel 2009, in due giornate di tempo incerto, fu l' utimo prima del crack definitivo. Eravamo tanti ma non tutti. Già molti erano assenti, parecchi dei vecchi, l' atmosfera era infatti non particolarmente esaltante, ormai si era perso quell' entusiamo dei precedenti incontri.
La mia rossa, alla prima uscita dopo i ritocchi, soffrì molto l' umido e l' altitudine. Ricordo detonazioni e fiamme dallo scarico, problemi di carburazione e, ogni tanto, un pistone che faceva lo sciopero. Mia moglie non vedeva l' ora di tornare a casa e ogni tanto ripetava "Ma che sono venuta a fare in mezzo a tutti 'sti matti?"
Alla fine, nonotante tutto (e nonostante il sasso che mi ha spaccato lo splitter anteriore), sono stato bene, peccato che l' atmosfera degli anni precedenti si sia perduta.

Non partecipai perchè non me la sentivo di fare quei chilometri, oltretutto avevo da poco la carretta e il meteo giocava a sfavore ma... Ricordo bene quel periodo, quando ancora tutti erano amici di tutti

Belle foto Roberto!

Il primo giorno, arrivati al passo, attaccò una nevicata mica male. Il meteo non fu certo clemente, ma mi pare fosse un' abitudine dei vecchi raduni, anche a Volterra aveva piovuto praticamente sempre.

Aquilante è una delle migliori persone che ho incontrato attraverso il forum, un peccato aver perso i contatti.

Roberto ha scritto:Aquilante è una delle migliori persone che ho incontrato attraverso il forum, un peccato aver perso i contatti.

QUOTO AL 1000 % !

Ciao Roberto, io non ho conosciuto purtroppo quel bel periodo, infatti sono arrivato quando ormai i giochi erano fatti ed ho potuto solo appurare che per colpa della stupidità, infantilismo, manie di grandezza, chiamale come vuoi, di uno o più di uno, (non si è mai capito ne mai si saprà come è realmente andata) si era ormai perso qualcosa di grandioso.

Anche se giovane (solo) di forum sono meno di due anni, ho partecipato ai raduni di LLCC, Magione l'anno scorso dove ho avuto il piacere di conoscerti e Lovere quest'anno, ho dato il mio modesto contribuito per organizzare la Reunion di Montecatini 2011 e la Reunion on Track di quest'anno dove ci siamo divertiti in una atmosfera amichevole e goliardica, sono reduce dal giro in Abruzzo di domenica scorsa, stiamo organizzando con l'amico Paolo il raduno di metà ottobre in Toscana, a cui ovviamente sei invitato a partecipare come tutti del resto, per non parlare delle MILLE MIGLIA e delle innumerevoli smotorate di un giorno, macinando migliaia di km. e spendendo centinaia di eurini, solo per il gusto di stare insieme e ti assicuro che questi tutti momenti di aggregazione, sicuramente non raggiungeranno i livelli del compianto Lotus-Drivers, ma sono sempre stati estremamente piacevoli, abbiamo ancora una speranza...

Ricreare l'atmosfera che hai assaporato, o per lo meno tentarci, e’ solo compito nostro mettendosi in auto e non aver paura di fare anche tanta strada, le nostre carrette non si rovinano, mettendo da parte vecchi rancori, chiacchere da “bar sport”, invidie, ripicche da bambini e quant’altro possa disunire (anche se a quanto vedo e sento certi “atteggiamenti”sono duri a morire… )

....come Gallo ho scoperto il vecchio forum quando ormai era a "fine corsa".
Per fortuna altre realtà importanti sono sorte dalle sue ceneri.
Se chi le "governa" o vi partecipa semplicemente saprà superare banali incomprensioni fra utenti con il confronto diretto, schietto, anziche' covare inutili rancori nei confronti degli altri, tali realta' avranno certamente futuro........dipende tutto da noi......

Be' la domenica sul passo gavia tutti al ristoro a bere un caffè e ha cominciato a nevicare di brutto...... Allora siamo scesi a Bormio e tutti alle terme dell'albergo........ Che giornata......

Ho preso la mia Elise nel gennaio 2002. Quasi subito ho iniziato ad anadare in pista ed ho fatto amicizia con chi, pochi anni dopo, avrebbe fondato il vecchio Yellow Elise. Il gruppetto iniziò ad aumentare di numero e le amicizie si allargarono. Si girava in pista senza pretese, per il piacere di far finta di essere piloti, l' illusione di sembrarlo. Nessuno prendeva i tempi, non c' era rivalità vera, solo passione. I guai iniziarono piano, piano, con le ambizioni, il bisogno di far vedere agli altri quanto si era veloci. E allora giù modifiche al motore, AIM per prendere tempi, assetti, freni, Yoko 048. La passione è stata in breve tempo superata dalla presunzione di essere piloti. Tutto si è guastato sui tempi del giro veloce e il primo forum ha iniziato a litigare. Poi il secondo, quindi il terzo, ora stiamo al quarto ed io in pista con l' Elise non ci torno, mi sono stancato di dover dimostrare qualche cosa a cui non tengo.

Ciao Roberto......per quel che riguarda il nostro modo di intendere la pista ti segnalo di leggere i post sulla Reunion on track 2012.....magari al prossimo raduno in pista.....

Credo che un club di qualsiasi cosa per coesistere si debba respirare aria familiare, usare lo sfotto' in segno d'amicizia e lo spirito passionevole che li unisce.
I forum passano, ma gli ideali restano! :-)
Robertoooo, te la ricordi la panda parcheggiata in settima fila alla pizzata romana? ahahhahahah

……anch’io sono uno di quelli che non ha vissuto quel periodo. Nel 2009 avevo da pochi mesi comprato l’Elise e ignoravo l’esistenza del forum e di quella realtà goliardica che le tue foto trasmettono, la trasmettono così bene che pur non avendovi partecipato un po’ di malinconia me l’hanno infusa. Penso, però, che questo sia anche il potere del passato e del ricordo che ne conserviamo (stiamo diventando vecchi….mmmm!!!.... ). La soluzione, anzi, la pozione magica per uscirne credo sia proprio quella prospettata da Gallo Nero, e cioè se ognuno di noi avrà la voglia di macinare centinaia di chilometri solo per il gusto di stare insieme, a quel punto si che ne avremo di foto “nuove” da pubblicare.

Madonna Roberto mi fai salire una nostalgia... Se ripenso a quanti grandi driver come te abbiamo perso per strada... E ' stato grazie ad utenti come te, Aquilante, Roby, Victor, Emimotori, Racing Elise, Siscos, Steo, il Riki e la Barbarina, Svitol, Bike76, LotusJPS e tanti altri, se lotus-drivers era diventata la grande comunità che tutti noi ricordiamo Era bello e purtroppo l'abbiamo perso, per questo Andrea ed io abbiamo voluto tentare di dar vita ad un'ambiente simile, sebbene consapevoli che una realtà genuina come quella era impossibile da ricreare.
Ciò nonostante abbiamo fatto e facciamo del nostro meglio, grazie soprattutto all'aiuto di tanti utenti capaci e volenterosi I problemi e le difficoltà non mancano, quando cerchi di fare qualcosa di buono trovi sempre qualcuno pronto a rovinarlo ma se Dio vuole, la nostra buona dose di anticorpi l'abbiamo messa sù e speriamo che a qualcosa serva

Non l'avevo ancora scritto, ma ne approfitto ora: bentornato fra noi Robè

Roberto comprendo la tua amarezza quando parli della pista…… effettivamente qualcuno pensa che il girare in pista serva per dimostrare la propria superiorità nella vita, quella che gli psicologi chiamano “sindrome del pene piccolo” vale a dire il voler dimostrare ad ogni costo una preminenza al fine di nascondere una tara personale.
Hai perfettamente ragione quando dici che “Tutto si è guastato sui tempi del giro veloce”, pensa che quest’anno a Varano nonostante la giornata avesse una finalità più didattica che competitiva, a me è capitato che un utente mi volle sorpassare così scorrettamente da rischiare un contatto, motivò poi il suo comportamento dicendomi che stava facendo “il giro veloce”, per non parlare di Paolo che rischiò veramente tanto per un comportamento del genere….
Lasciando l’aspetto agonistico agli amici di LLCC che ormai da tempo organizzano con successo il Challange in modo ineccepibile, suddiviso per capacità personali e tipologia di autovetture , ed a cui vorrei partecipare a qualche data come neofita (ovviamente), noi cerchiamo di curare anche l’aspetto didattico, utilizzando un pilota professionista come tutor , avrai sicuramente letto il post segnalato da Paolo, gareggiamo si ma con noi stessi.

Certo, non posso dire che per tutti è una questione di "sindrome del pene piccolo", ma in ogni caso, i vecchi (nel senso di primi possessori di Elise) si sono allontanati o sono diventati dei maniaci del cronometro e i nuovi, non spesso non sono veri appassionati ma persone che sono arrivate alle Elise perché il modo più economico per sembrare possessori di una supercar o atteggiarsi a piloti. Dieci anni fa eravamo tutti semplici appassionati che si sivertivano in pista senza pretese, oggi si fanno corsi di pilotaggio o addirittura challange ... fare un corso va bene se lo si fa per la sicurezza, per imparare le regole e saper affrontare un imprevisto, ma io credo che la maggior parte lo faccia solo per essere più veloce

io sono un newbie del mondo lotus, provengo da altre auto sportive approdato alla marca inglese per passione motoristica in auto fuori dalle mode e rispetto alle community monomarca precedenti ho infatti notato - in tutti i forum - una predominanza dell'evento pistaiolo (e sta bene, vista la tipologia di macchina, anche se non si partecipa ad un challenge, qualsiasi Lotus va portata tra i cordoli una volta ogni tanto...) ma una quasi totale assenza di ritrovi\giri stradali più o meno organizzati, cosa invece sempre presenti negli altri monomarca (che però non hanno certo eventi pistaioli di livello).

io ero iscritto al vecchio forum..purtroppo il troppo lavoro mi fece trascurare il forum proprio nel periodo del declinio perciò mi persi tutta la storia.
Sono ritornato solo ad inizio 2011...

Ricordo però con piacere il clima e la passione che si respirava

Lotus70 ha scritto:

Roberto ha scritto:Aquilante è una delle migliori persone che ho incontrato attraverso il forum, un peccato aver perso i contatti.

Aquilante è stato invitato da me personalmente al telefono ad iscriversi su questo forum, e prima ancora di fondarlo a "COLLABORARE" con me nella gestione del nuovo LD.

Ho ricevuto una risposta freddina, ma cosa più triste non si è mai iscritto, e si che non penso di avergli mai fatto nulla di male anzi lo credevo un amico.

Dovresti dire la stessa cosa per me.
Mi sono iscritto ma non ho mai partecipato fino ad ora, non mi piaceva più l' ambiente, non mi ritrovavo più con nessuno dopo le varie delusioni dei precedenti forum. Sono stato freddino e solo ora, non avendo altri riferimenti, sono tornato, ma la sensazione che ormai qualche cosa non è più ricostruibile persiste.
Aquilante sarà restato deluso come molti altri, come me. Senza contare che, avendolo conosciuto di persona, mi ha sempre dato l' idea di una persona con un livello superiore alle nostre bambinate da appassionati di Lotus. Mi dava l' idea di uno che ha ben altro a cui pensare, che organizzava i raduni (irripetibili) per puro piacere giocoso, rubato al tempo più creativo e costruttivo della sua vita. Alla fine il giocattolo si è rotto ed ora pensa ad altro, molto probabile che abbia anche venduto la sua S1.

E' vero Andrea, ma sinceramente non credo non l'abbia fatto per maleducazione... Credo piuttosto ne avesse le palle piene di tutto quel casino ed abbia quindi preferito starne fuori. E ti dirò, visto come vanno molte cose ancora oggi, lo capisco perfettamente.

EDIT: Abbiamo postato insieme