Un'altra giallona :o)

Vi presento anche la mia bimba, che negli ultimi tempi causa piogge, lavoro e preparativi matrimoniali ho un po' trascurato...

Trattasi di Exige S di origine germanica, 7/2006, 28500km, saffron yellow.

Uscita da mamma lotus con come opzione l'AC, lo sport pack e il touring pack.

Presa 1 anno fa praticamente originale, ho fatto fare direttamente dal concessionario tettesko la modifica per il soft top.

In seguito ho fatto:
- filtro aria pipercross (replacement)
- Tolto le lettere "L O T U S" posteriori e sostituite con il logo rotondo (preferisco)
- Scritta "Exige S" nera opaca
- Volante OMP trecento scamosciato, sistema snap off ancora in garage da montare
- Tunnel centrale e parte posteriore verniciati di nero, cuffia cambio e freno a mano in stoffa nera con cuciture gialle
- Scarico stage 3 (vrrroommm pim pum pam)

Alcune foto:










Prima di questa ho avuto dal San Valentino ( ) del 2004 una Elise S1 120cv MMC, numero 172 prodotta (11.1996), con le seguenti modifiche:

- A038 prima e A048 dopo
- Assetto Spax prima, Nitron dopo
- Scarico Janspeed prima, Milltek dopo
- Volante OMP trecento in pelle con snap-off
- Diverse finiture in alluminio (maniglie finestrini, pulsanti, ventilazione, ecc..)
- Aspirazione ITG Maxogen in carbonio
- Farfalla da 52
- Collettore aspirazione PTP
- Estrattore posteriore by Valegas nero opaco
- Led di cambiata

Qualche fotina:

Feramente pella !!!! Komplimenti !!!!

Bellissime!

nuovissima complimenti

mi ha colpito la s1
tenuta benissimo

Grazie!

Non perchè era mia, ma era veramente in ordine, comperata già tenuta molto bene (e comunque il vecchio proprietario gli ha fatto dare una rinfrescata alla vernice per togliere gli stone chips e qualche segnetto di normale utilizzo), in seguito da buon pignolino l'ho sempre tenuta pulitissima e in ordine di meccanica. L'interno purtroppo era la parte che dava più segni dei quasi 16 anni di vita, la pelle aveva qualche segno in particolare a causa di Jeans e abbigliamenti vari femminili (non miei ovviamente ), e poi la classica usura entrando e uscendo.
Nelle foto poi è particolarmente in ordine visto che l'avevo appena ritirata dal garage di un amico angelo custode delle lotus in svizzera francese, talmente maniaco che quando ti fa il servizio te la ridà praticamente nuova!! Qui avevo appena montato i nitron con sua regolazione, fatto cinghia, filtri, gear linkage kit, servizio completo, ecc...

Fantastiche! tutte e due bellissime con il colore azzeccato

Complimenti per le gialle Bellissime !