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Acquistate un buon kit Xeno, personalmente l'ho preso da www.xenonlamp.it che fornisce assistenza e garanzia sui ricambi.
Per l'installazione non è necessario smontare il clam, si può fare agilmente anche dall'interno del passaruota. Per fissare le centraline, ho utilizzato come supporto due piccole piastrine di acciaio inox, opportunamente sagomate e forate. Tuttavia se ne può anche fare a meno, a patto di fissare le centraline in modo altrettanto solido.
Per segnare i punti di foratura, mi sono aiutato con del nastro biadesivo, al fine di mantenere in posizione i supporti.
Come vedete, ho avvitato i supporti al guscio interno dei fari; anche in questo caso, qualunque altra collocazione andrà bene, purchè altrettanto riparata e protetta.
Fate passare i cavi attraverso il pressacavo in gomma.
Per il cablaggio fortunatamente non c'è da modificare nulla, tutto si collega ai faston esistenti.
Comparazione Xeno VS Alogena
Per l'installazione non è necessario smontare il clam, si può fare agilmente anche dall'interno del passaruota. Per fissare le centraline, ho utilizzato come supporto due piccole piastrine di acciaio inox, opportunamente sagomate e forate. Tuttavia se ne può anche fare a meno, a patto di fissare le centraline in modo altrettanto solido.
Per segnare i punti di foratura, mi sono aiutato con del nastro biadesivo, al fine di mantenere in posizione i supporti.
Come vedete, ho avvitato i supporti al guscio interno dei fari; anche in questo caso, qualunque altra collocazione andrà bene, purchè altrettanto riparata e protetta.
Fate passare i cavi attraverso il pressacavo in gomma.
Per il cablaggio fortunatamente non c'è da modificare nulla, tutto si collega ai faston esistenti.
Comparazione Xeno VS Alogena