Centralina Programmabile Elise parts

http://www.eliseparts.com/products/show/83/995/programmable-toyota-ecu/

Arrivata la centralina completamente programmabile di elise parts per motori toyota..

Considerando il prezzo, comincio a disperare pure per il kit turbo..

oltre al prezzo piuttosto elevato... sarebbe carino avere qualche info in più... cosa fa, cosa non fa, pregi e difetti, limiti...

si ma, bambini, pare cara!!!di certo leggermente più cara di quanto si trova per toyota in italia ad oggi..

non la trovo poi così cara se è veramente plug & play e include il software di programmazione...

calcola che anche solo l'unichip occhio e croce costa sui 1000 € tra centralina e cablaggio, e il solo software di programmazione ne costa altri 1200 €. se questa la metti semplicemente al posto di quella di serie ed include tutto, direi che è un prezzo giusto.

Voglio dire... 2000€ per una ECU da montare e mappare - e c'è da capire come fare con le mappe - non è un regalo eh... Nel migliore dei casi, è in linea con i prezzi della concorrenza. E non venite a dirmi delle mappe preconfezionate perchè vi banno all'istante! Perchè se comprate una ECU da 2000€ per montare delle mappe preconfezionate, tanto vale farsi una piggyback e buonanotte! Lo stesso dicasi per il fai-da-te, hai voglia ad avere il software in mano ma se non avete idea di dove mettere le mani, fate solo danni.

io francamente da elisepart mi aspettavo qualcosa di più concorrenziale...

sasso ha scritto:io francamente da elisepart mi aspettavo qualcosa di più concorrenziale...

Decisamente...

con gli stessi soldi foltran la svel me la monta e me la mappa, se non ho capito male?!

Mah non saprei, rimane il fatto che quella di EP NON è assolutamente concorrenziale.

infatti, non è cara in assoluto... è in linea con altre centraline di questo genere, col vantaggio (a quanto sembra) che è veramente plug and play. poi è logico che non si userà mai la mappa preconfezionata, se non magari per fare il primo avviamento, o se propio si vuole, il rodaggio.

il discorso del software... beh, dipende da chi lo usa, magari qualcuno nel fai da te in realtà si diletta a prendere lezioni di mappature ed elaborazioni elettroniche... (avessi il tempo l'avrei già fatto, mi è stato proposto dal mio meccanico presso da "dimensione sport" o DimSport). e comunque ci si piò sempre far fare la mappa da un esperto, poi magari con l'utilizzo ci si accorge di piccolezze da correggere e, previa consulta col preparatore, si possono correggere autonomamente, senza dover correre, come nel mio caso, dal buon romani a bologna...

mia opinione personale, se i presupposti sono questi sono disposto dall'oggi al domani a smontare tutte l'elettronica con unichip e centralina di serie x installare solo questa ecu di EP... previa verifica di alcune condizioni essenziali x me (comunicazione con cruscotto aim mxl, gestione al pari della ecu di serie di abs, tc, antifurto e chiusura centralizzata)

Damiano..volevo " dirti..: "Cosa ne dici delle mappe preconfezionate ".....

Ma è chiaro che nell'ottica di una elaborazione importante, una ECU simile sia una scelta obbligata: quello che mi piacerebbe capire però è quali vantaggi realmente offra... Il cablaggio? Non è poco, anzi... Ma non è certo l'unico elemento sul quale basare la scelta! Quindi beh ripeto, aspettiamo e vediamo che succede, nella speranza che venga implementata magari nei kit dei vari Vision, Katana, BWR, Radium, BOE e compagnia i quali, fino ad oggi, hanno sempre optato per la rimappatura o per una ECU customizzata (anche in ragione del contenimento dei prezzi).

Oh Naimah noto solo ora che tra i tuoi mezzi hai inserito anche il mitico Landini, sicuramente sarà da esposizione

P.S.: scusate l'inquinamento.