Nuovo Lotus dealer + presentazione Evora 400

Non voglio fare pubblicita', ma solo segnalare che c'e' un nuovo Lotus dealer (ufficiale) a Cassola (VI).
E giovedi' prossimo (12 Novembre) dalle ore 19 presentano l'Evora 400 ...
Magari a qualcuno interessa  

https://it-it.facebook.com/FrattinAuto/

Interessante, conosco la concessionaria, strano che Lotus gli abbia dato l'autorizzazione ad avere il marchio Lotus.

A quanto ne so uno anche a Bologna ...

Stanno potenziando la rete commerciale. Anche in Italia

Anche a Torino.

peccato che da Roma in giù non c'è niente

Magari arrivano anche li.

Anche a zona milano ha aperto un altro concessionario

Si dovrebbe essere quello che sostituisce Lotus Monza giusto?

Non saprei... L'han aperto a Magenta - Elit Car

Io cero!
Molto bella la nuova Evora 400 dal vivo, veramente emozionante, e non sfigura per niente neanche affianco a Lamborghini Gallardo e Ferrari 488 GTB.
È cresciuta tantissimo, freni, gomme, cavalli, e prestazioni da vera supercar.
Più bella di una Porsche 911.


Bellissima anche la nuova concessionaria Lotus, enorme, molto elegante, e atrezza, hanno addirittura un bar vero al suo interno.

La plancia della nuova Lotus Evora 400 è molto bella, in foto sembra grande e dispersiva, ma in realtà è molto raccolta come quella di una Elise, esteticamente è ancora più bella dal vivo che in foto.
Una volta seduti sul posto di guida, ci si sente avvolti, direi quasi raccolti in un abitacolo da super sportiva, molto elegante e razionale, con finiture e dettagli curati.

La posizione di guida è comoda.
L'unica cosa che cambierei è l'altezza del sedile, ci si sente più alti rispetto al sedile di una Elise, e questo mi ha fatto subito cercare la leva per abbassarlo, leva che ovviamente non esiste, quindi non si può modificare l'altezza (salvo che non si possano cambiare le 2 staffe con una versione più bassa).
Sicuramente più ideale a chi non supera il 1.80, io avrei voluto abbassarlo giusto di quei 5/6cm, considerando che sono alto 1.87.


Ma per tutto il resto è fantastica, anche il tetto rivestito in alcantara è veramente una sciccheria.

Andrea,mannaggia a te,con questi video e queste foto mi hai fatto venire una scimmia che non ti immagini......

Vallo a dire a me!!!

Se avessi i soldi giuro che non avrei dubbi su che supercar comprare, si perché per me la nuova Evora 400 è una supercar con un prezzo ancora ragionevole.

Nel salone erano presenti anche una Lamborghini Gallardo, una Ferrari 488 GTB e una AlfaRomeo 4C, posso dire che l'Evora era quella con l'estetica più fresca e cattiva di tutte.

E più tosto che comprare la solita 911, prenderei un Evora senza pensarci 2 volte, l'unica auto secondo me che ci si avvicini di più all'aggressività di una Lamborghini, mantenendo le caratteristiche di sportiva e leggerezza di una Lotus.

Parliamo della coda, tempo fa ne abbiamo discusso molto, piace non piace, posso dire che già in foto con un colore diverso fa tutto un altro effetto, ma dal vivo è molto bella, ci sta e ci voleva una linea più spigolosa in casa Lotus, vuoi per restare al passo con i tempi e le mode, vuoi per creare un sportiva più cattiva, ma di fatto è molto figa cosi, e oltre a distinguersi da tutte le altre, si fa anche notare.

La coda ha molto più carattere rispetto a prima,e poi,che sonorità allo scarico!
Se avessi la possibilità di comprarla questa sarebbe la mia scelta di colore...  

Molto bella rossa e nera, è cattivissima, ma per principio non prenderei mai una Lotus rossa, neanche se ci sta bene, ed è raro che ci stia cosi bene come su questa Evora 400.

Sorry.


PS: spaziali i cerchi di questa Evora Rossa.

Bel ferro

Lotus70 ha scritto:Vallo a dire a me!!!

Se avessi i soldi giuro che non avrei dubbi su che supercar comprare, si perché per me la nuova Evora 400 è una supercar con un prezzo ancora ragionevole.

Nel salone erano presenti anche una Lamborghini Gallardo, una Ferrari 458 Italia e una AlfaRomeo 4C, posso dire che l'Evora era quella con l'estetica più fresca e cattiva di tutte.

E più tosto che comprare la solita 911, prenderei un Evora senza pensarci 2 volte, l'unica auto secondo me che ci si avvicini di più all'aggressività di una Lamborghini, mantenendo le caratteristiche di sportiva e leggerezza di una Lotus.

Vettura fantastica. Quoto 100%. Grazie per il reportage.

Seba ha scritto:La coda ha molto più carattere rispetto a prima,e poi,che sonorità allo scarico!
Se avessi la possibilità di comprarla questa sarebbe la mia scelta di colore...

Se la prendi chiamami per i tuoi cerchi, bellissimi dorati!

La coda della Evora 400 non mi piace tantissimo, ma reputo più importante l' efficacia dell' aerodinamica che la bellezza ma se c'è è meglio.

Omihalcon ha scritto:

Seba ha scritto:La coda ha molto più carattere rispetto a prima,e poi,che sonorità allo scarico!
Se avessi la possibilità di comprarla questa sarebbe la mia scelta di colore...

Se la prendi chiamami per i tuoi cerchi, bellissimi dorati!

La coda della Evora 400 non mi piace tantissimo, ma reputo più importante l' efficacia dell' aerodinamica che la bellezza ma se c'è è meglio.

OK,lo terrò presente...