2010 Elise Chrome Orange

Allora in attesa di fare delle belle foto e condividerle con voi (tanto la macchina la conoscete già bene dopo le varie presentazioni del precedente proprietario DanieleCN, che saluto e ringrazio) vi comunico che oggi ho fatto fare un intervento di detailing alle nanotecnologie da un ottimo carrozziere mio amico specializzato in macchine "particolari"

https://www.facebook.com/maurizio.gramegna.96/posts/1133720310019291

Mentre la macchina era in carrozzeria ne ho approfittato per iniziare l'affinamento degli interni (a mio pare un po' poveri) facendo verniciare in Chrome orange il tunnel centrale... se interessa farò delle foto... adesso dovrò pensare a cosa fare ai pannelli porta!

Su Facebook qualcuno mi ha chiesto il costo dell'intervento... non posso rispondere perché il titolare è un amico e quindi il prezzo è di favore, mi è stata chiesta anche la durata nel tempo, per questo posso dire che avevo fatto lo stesso trattamento sulla 911E del 1969 che avevo prima ed è durato più di due anni a livelli eccelsi.

La macchina, cedutami da Daniele CN in ottime condizioni ha i seguenti "accessori" e/o modifiche:

- SOLO 11.000 KM CERTIFICATI E DIMOSTRATI IN 6 ANNI
- TAGLIANDI SEMPRE EFFETTUATI DALLA RETE UFFICIALE LOTUS
- STAMPA DATI CENTRALINA EFFETTUATA PRESSO “LOTUS CUNEO” DALLA QUALE RISULTA TUTTO OK
- MAI ANDATA IN PISTA (questo lo dice Daniele e devo credergli!!)
- RADIATORE MAGGIORATO IN ALLUMINIO CON MODIFICA AI RACCORDI
- BATTERIA AL LITIO ALLEGERITA
- CARICABATTERIA SPECIFICO PER BATTERIE AL LITIO
- IMPIANTO DI SCARICO “QUICKSILVER” IN TITANIO
- SERBATOIO BENZINA MAGGIORATO ED ALLEGGERITO “PRO-ALLOY”
- ASPIRAZIONE E CASSA FILTRO “TRD” ORIGINALE LOTUS SPORT
- TETTO RIGIDO ORIGINALE LOTUS CON SACCA DI CUSTODIA OLTRE AL TETTUCCIO IN TELA

Seguiranno altre news ma vi dico già che non sono portato per fare foto e video... le macchine le guido e basta, con l'elise in una settimana sono sopra i 500 km

:D

ho visto su facebook ma spiega un po'! vantaggi di questo trattamento?
copre le micro righe o ha funzione protettiva tipo la pellicola trasparente?

come avviene il processo? si stende e basta o l'auto finisce in forno?

No Daniele non va in forno, la macchina viene prima lavata, poi sgrassata, poi viene passata una prima mano del prodotto, viene poi lavata e sgrassata una seconda volta, hanno poi ritoccato le varie puntinature presenti davanti dovute ai sassi sparati dalle altre vetture ( hai presente bene quante erano), poi mano finale del prodotto passato con un atrezzo che non fa un movimento rotatorio ma vibra avanti ed indietro e rifinitura finale. Come ho scritto lo avevo fatto sulla 911 e per due anni hai una libidine al tatto ( sembra vellutata) lo sporco non attacca ( ad es. dopo un giro tutti i moscerini attaccati alla carrozzeria si staccano al semplice passaggio della lancia a pressione) in pratica è un car detailing. Non ti protegge ovviamente come le pellicole, che volevo far mettere davanti ma il carrozziere mi ha detto che vista la presenza di così tanti "segni" era inutile e saranno da montare il giorno in cui deciderò di riverniciare il muso.

Se riesco e il tempo non fa le bizze sabato faccio delle foto e le pubblico e pi comunque potrai " toccare con mano" al giro franco-cuneese il 10 luglio... sempre che tu possegga una Lotus e non una Renault      

ah ecco! pensavo fosse finalizzato ad offrire una maggior protezione dai sassolini e prevenire la puntinatura vernice ma a questo punto mi sa' che l'unica resta pellicolare.

Purtroppo anche facendo iper attenzione la vernice è davvero molto esposta. In autostrada poi anche stando lontanissimo da chi precede si prende sempre qualcosa addosso

Assolutamente l'unica cosa che ti salva sono le pellicole... sulla gialla falle montare subito ancora prima di ritirarla tanto il tempo mi sa che ce l'hanno!

Ecco alcune foto del dopo... non sono un gran che come fotografo, dal vivo è molto meglio!











e poi gli interni...

MEGLIO DI NUOVA!!!
Ottimo lavoro complimenti.
Che nano ha usato?

Brontolo

Per fortuna non era pisolo o finivi fuori strada.
Ho capito non conosci la marca.

Ciao e complimenti.
Adesso devi solo smontare i pannelli porta grigi che sono inguardabili secondo me.
Li puoi rifoderare o compri gli originali.
La parte dove cé'il pulsante dell'alzacristalli e' in tessuto vero?
Se si puoi semplicemente prendere il pannello grande e lo fai foderare dello stesso tessuto oppure lo ordini uguale.

Il tuo (grigio) costa 46 sterline + iva
In alcantara costa 76 sterline + iva
In tessuto MY13 costa un botto 140 sterline + IVA

http://deroure.com/diagrams.asp?MAK=1&MDL=22&TBL=5839&SMA=0&SMO=0&ST=&SC=0


Altrimenti potresti farli foderare ambedue in alcantara da qualche tappezziere. Credo costi molto poco perche i pannelli sono piccoli e facili da foderare.
Poi pero' (gusto mio) i sedili staccano.
Potresti valutare di rifoderare anche i sedili ma a quel punto mi sa che superi i 1000 euro ...

.... Che dire ... Complimenti .... con i pannelli diventa Spettacolare ....

Ciao a Tutti.

Con l'Augurio di poterci incontrare in modo "Informale" .... visto il ritorno in patria di "Pennarelli"

Ci si vedra' sicuramente
Anche senza attendere raduni o eventi importanti.
Giretto, 4-5 curve, 2 spritz e tutti a casa :-)

Pennarelli sui pannelli hai ragione, sono inguardabili grigi, comunque ti dirò che adesso con il centrale arancio già è cambiato completamente l'interno, sicuramente li cambierò anche per via del costo "umano" degli stessi, ma voglio prima valutare con cosa, aspetto magari di vederne un po dal vivo e poi decido.

Lotus70 la marca dei nani è giapponese è quella usata da www.extremeplus.it

Guarda ... smontare i pannelli porta e' cosa da 5 minuti.
Li porti da un buon tappezziere e fai qualche prova.
E' la soluzione piu' veloce.
Secondo me anche farli ambedue in alcantara (come le CR) e lasciare i sedili in tessuto non e' male.
Oppure sostituire tutto con quelli in carbonio (tipo questi in foto di LM Corse...). Pero' poi dovresti aggiungere qualche altro particolare (il tunnel ad esempio) e la storia non e' piu' finita.
Quindi per me ... o tessuto come i sedili o fatti fare un preventivo per tutta alcantara (sedili inclusi).

bellissima, complimenti!! era già uno spettacolo, l'hai resa perfetta!!
sapevo che era rimasta nelle mani di un vero appassionato. Ne sono felice!

se ti può essere d'aiuto avevo fatto fare qui gli interni della mia prima Elise (speso a memoria 3/400 euro a fare pannelli e tutto il rivestimento cruscotto quindi onesti)  

Tapezzeria Nauticauto: cell proprietario 327/0022300

sul forum ci sono le foto di come era venuta (guarda nella Galleria le mie foto). Puoi segliere un mare di colori pelle, alcantara tessuti e colore delle cuciture. Io avevo ricreato l'interno di una RGB allineandomi ai sedili che avevo montato. Ero stato davvero soddisfatto del lavoro. Se ritieni prova a contattarli



Il tunnel centrale cosi' è davvero molto piu' bello

Grazie! Per i sedili e fianchetti ho pensato che il 10 luglio durante qualche sosta potrei "visitare" una 20th parcheggiata e saccheggiarla

Quelle hanno i sedili sportivi ... molto belli.
Ma devo dire che anche i CR sono molto belli (piu' da vedere che non da sedersi).
Secondo me se fai rivestire i tuoi in alcantara e fai fare delle belle cuciture (magari il logo Lotus sul poggia testa ...) ...




Potresti fare un bel lavoro tipo questo AHAHAHAHAHAHAHA  (spero non sia uno del forum va ...)

Certo che bisogna impegnarsi per fare una schifezza simile!

Se li e' fatti fare dalla nonna sarta
Hanno usato sicuramente la pelle del vecchio divano di casa

Eccolo!

Aggiornamento...

stamattina direttamente dall' UK mi è arrivato il "Certificate of Vehicle Provenance" che ho richiesto la settimana scorsa... che velocità rispetto al mondo Porsche al quale ero abituato ma, soprattutto costi molto più contenuti, e lettera di accompagnamento che addirittura mi spiega la prima parte di vita della macchina...

Sono piacevolmente sorpreso da ciò

Adesso vado ad appenderli in garage ...

Dani impara da lui...



Fagocitatore d'auto che non sei altro.

PS: COMPLIMENTI MAURIZIO

Bello il tuo garage complimenti, però una bella bandiera Lotus da qualche parte la devi mettere.

Me la ricordo questa Elise venduta a Monaco, adesso mi torna.

Qualcosa di Lotus da appendere lo cercherò... arrivo da 12 anni di Porsche e 20 di Vespe quindi dammi tempo... Penso che quest'anno a Padova ad ottobre, dove come tutti gli anni sarò ad Auto e moto d'epoca per tre o quattro giorni, farò acquisti lotussari! Il garage purtroppo è piccolino ma con accesso diretto in casa, riscaldato, con frigo ecc... pensa che qualche anno fa con la ristrutturazione volevo fare una parete in vetro per vedere la macchina direttamente dal divano della sala ma mia moglie ha minacciato divorzi alimenti e quant'altro possibile.