Radiatori olio frontali

già che sono a lavorare sull'auto ed è tutto smontato vorrei montare sulla mia 111r il radiator/radiatori olio anteriori...

Volevo chiedere se qualcuno ha già fatto questa modifica e se ne vale la pena.

Tra le altre cose, meglio uno o 2 radiatori?

la differenza e' abissale?

Scusa Giorgio, ma la 111/r non esce già con i radiatori?
Io ero propenso a prendere quelli che sono in vendita su EP, i radiatori Mocal per la mia s2 Rover , ma ha detta di molti i tubi non sono fatti bene, c'è pericolo di rottura e relativa esplosione...
Ho visto che qualcuno ha montato il radiatore sul lato destro sotto il motore segando addirittura il passaruota mettendoci una rete metallica per far passare l'aria.
Altri lo hanno messo sotto il radiatore davanti il clam.
Inoltre visto che io faccio solo uso stradale, mi hanno sconsigliato di montarlo in quanto le temperature dell'olio non raggiungono i cento e passa gradi.

No... o meglio solo dal 2008 in avanti, sulla mia c'è solo la predisposizione. era di serie quello singolo sulle exige doppio col pack sport

Nel passaruota posteriore non mi piace. Userei la predisposizione nel passaruota anteriore passando i tubi da davanti a dietro. Oltretutto facendo in questo modo si tratta solo di comprare il radiatore originale la sandwitch plate e i tubi, il costo è accettabilissimo, nell'ordine dei 200 euri.

La temperatura max che ho visto sul rover e' di 120 gradi andando su come un matto su strade di montagna, in media notavo una differenza di 20 gradi circa tra temperatura acqua e olio. Sulle rover puoi anche mettere la pompa olio maggiorata che qualcosina in più fa

Maurizio il problema del Mocal non è che esplode, ma che i suoi tubi fanno un giro troppo vicino ai collettori di scarico.
Solo le Lotus con il Pack sport hanno il doppio radiatore dell'olio.

Giorgio sicuramente i 2 radiatori originali servono "SE VAI IN PISTA" per strada secondo me sono quasi peso in più, per servire servono, ma sappi che dopo diventerai matto per fare il cambio dell'olio.

Detto questo, forse li monterei anche io.

Quindi io sulla R del 2008 dovrei averlo? mmmhh mi sa di no... Dove posso vederlo?

ciao andrea, c'e' da un certo numero di telaio in poi....


per vedere basta che vedi nel passaruota lato guida, davanti alla ruota. Se guardi la macchina da davanti nella presa d'aria di destra, dovresti vederlo.

Guarda Giorgio che secondo me è presente solo se hai il Pack sport, non centra l'anno o il telaio.

C'e' una utilita' per qualcosa che puo' dare problemi?

Rapporto (rotture di coglioni)/(migliorie)

Sicuramente tenere le temperature più basse previene i cedimenti del motore, a maggior ragione sui rover, ma noi no abbiamo la predisposizione per montarli. In più quando la usi in pista l'olio arriva oltre i 120° e questo non è solo un problema di sicurezza ma comporta anche un precoce deperimento dell'olio motore.
Quindi senza ombra di dubbio che ci sono enormi vantaggi nel avere un migliore raffreddamento dell'olio motore che si ripercuote su tutto anche le prestazioni.

Sarebbe interessante anche vedere se è quanto si perde di pressione.

Sul rovere avevo montato la pompa olio maggiorata e funzionava meglio (secondo il manometro)

Giorgio80 ha scritto:Sarebbe interessante anche vedere se è quanto si perde di pressione.

Sul rovere avevo montato la pompa olio maggiorata e funzionava meglio (secondo il manometro)

Me ne avevi parlato della pompa olio maggiorata, dove l'hai comprata che non mi ricordo?

ebay, è quella del originale della land rover ed ha la girante piu' grossa,  da un certo anno in poi,  non so il motivo l'hanno modificata facendola piu' grossa. Stessa storia per la pompa acqua.

quanto al radiatore di serie, ti confermo che era uno singolo dopo un certo numero di telaio,  lo leggevo su deroure mentre cercavo i ricambi

Ciao Giorgio80, hai poi montato il radiatore dell' olio sulla tua?

Si ma posteriore nella presa d'aria!
davanti era una rottura di balle passare le tubazioni

eh lo so ma lì dietro non scalda in pò troppo, ovvero non si raffredda poco?  Già è è caldo di suo il Toyota se vli tappiamo la poca aria che gli arriva...

sto seguendo la tua strada e sto prendendo un kit di raffreddamento per olio motore da mettere sul lato destro. Appena arriva vedo di fare qualche foto.

mi fai una foto della presa aria? Sto pensando di mettere una wide in modo che convigli più aria e inoltre quasi quasi ci vorrebbe anche un convogliatore posteriore tipo il mocal per espellere l' aria calda che se arriva nel vano motore non aiuta.

adesso con questo caldo da 35° e più che temperature registri sullo strumento?

ciao a tutti,
se a qualcuno interessa ho da vendere i 2 radiatori anteriori originali con staffe e tubo di collegamento.

ciao

Manu

Grazie preso laterale e fatto montare da Sandro
Laterale perchè non è tanto il costo del radiatore piuttosto quello di far passare i tubi dal dietro al davanti e viceversa.

Tu rimani solo con il laminova?

è un anno che giro con laminova e basta e funziona per ora, (non ho ancora provato in pista)
adesso ho montato pompa acqua elettrica, con l'accoppiata pompa elettrica e laminova non dovrei aver problemi neanche in pista.. vedremo

si, mi ero dimenticato,  io però avrei provato a mettere si il laminova ma utilizzando un radiatore frontale come la soluzione delle Elise S3 naturalmente von una valvola termostatica.
Aver messo il radiatore olio e la strumentazione aggiuntiva fa capire tante cose su come gunziona il raffreddamento sulla 111 R e anche perche sulle exige ci sono 2 radiatori olio.

Omihalcon ha scritto:si, mi ero dimenticato,  io però avrei provato a mettere si il laminova ma utilizzando un radiatore frontale come la soluzione delle Elise S3 naturalmente von una valvola termostatica.
Aver messo il radiatore olio e la strumentazione aggiuntiva fa capire tante cose su come gunziona il raffreddamento sulla 111 R e anche perche sulle exige ci sono 2 radiatori olio.

Ciao Om...
Posso sapere che kit hai comprato del radiatore olio ? vorrei metterlo anch'io perché adesso la temperatura sale fino a 120° mentre la pressione sta sui 4/4,5 bar

Scusa ma ho scassato il cellulare e mi trovi solo tramite sms per ora. (se vuoi scrivermi li )

ok, ti ci sentiamo per telefono.