Nuova Exige 380Sport

L'ennesima serie
L'ennesimo aggiornamento con 2 cavalli extra
L'ennesima Lotus ... che comunque mi piacerebbe avere  

http://www.lotuscars.com/exige-sport-380

Premesso che ora mai tutte le case automobilistiche fanno cosi, ma proprio tutte se penso solo a tutte quelle cagate di Mini Countryman, miniMa, minisuperman, Cinquecento X, XL, XMAXXLXXL, Mercedes, Q1,Q2,Q3,Q4 (hanno addirittura comprato la sigla dal Gruppo FCA per averlo) e cosi fino a Q8, come se non potessimo vivere senza 8 modelli di SUV praticamente identici.

Ecco chiusa la lunghissima premessa per far capire che da Porsche a Fiat tutti sfruttano lo stesso modello o lo stesso metodo per moltiplicare i pani e i pesci.

ORa si sta esagerando nel senso opposto, io qui ci vedo tanta ma tanta roba, un sacco di modifiche dalle più piccole cazzate come la cover dei comandi in tinta, alle più importanti come il kit aerodinamico, il clam posteriore zona fari diverso, la posizione della targa, l'uso non da poco di molto carbonio, i kg in meno, e ben 30cv in più che non sono proprio 2cv.

Per non parlare del 0-100km/h di 3.7 secondi che diventa di tutto rispetto se confrontato alla sua concorrenza.

Quindi cerchiamo di non remare sempre contro una piccolissima casa automobilistica che deve vivere di questi aggiornamenti, altrimenti chiude. E ci permette a noi di avere ancora una Lotus Elise invariata nella sostanza da 20 anni, se no saremmo passati a bidonautosupersport piene di cazzate inutili che poi non assomiglierebbe neanche più ad una Lotus, e questo pur di vendere.

Senza offesa.

Non lo farò mai più.
Promesso

Ecco grazie.

PS: non era un attacco verso di te se pensi questo, ma francamente mi guardo attorno e vedo un sacco di auto noiose e sempre ripetitive, tutte identiche dove si copiano tutto tranne i fari a LED che ognuno si inventa i suoi, e poi penso a quanto siamo fortunati noi con le Lotus che NON (e lo scrivo a caratteri cubitali) ASSOMIGLIANO A NULLA e per fortuna aggiungo io.

Quindi non vedo perché povera Lotus debba sempre essere criticata, quando tutti fanno da cosi a molto peggio.

Capisco che sia ripetitivo, ma progettare un auto da zero costa moltissimi soldi anche a dei colossi, figuriamoci alla piccola Lotus, e se penso che ci propinano la stessa Audi A4, BMW 3, Golf ecc.., identiche da anni, dove gli cambiano solo i fari, e cosi fanno anche Aston Martin, Lamborghini, e altre case automobilistiche, non vedo cosa ci sia di male se lo fa anche la Lotus pur di sopravvivere.

Considerando poi che l'Exige V6 è veramente molto recente rispetto ad altre auto.

Guardandola bene devo dire che per la prima volta mi piace anche il colore, bellissima cosi con questi bordini rossi che contornano le parti in carbonio lucido, veramente molto bella sia dentro che fuori, e tanta roba, a partire dal tunnel del cambio e tutto il leveraggio a vista, che si era visto poco tempo fa.

Praticamente è quasi un CUP R con 14cv in più che era omologata solo per la pista, anche se pesa 70kg in più.

Beh, ora siamo a ben 380 cv, la Exige più potente mai costruita. E considerando il peso, 1.066 kg con il magnifico scarico in TITANIO, possiamo parlare probabilmente della Lotus più prestazionale in assoluto (estrema Eleven3 a parte), dato che la Evora 410 è molto più pesante.
A richiesta, dalla prossima primavera, ci sarà anche il sequenziale a sei marce con paddle al volante in alluminio forgiato. Prezzo in germania: 89.900 euro.

Insomma, un sogno, e senza numeri "pre-limitati" di produzione.

http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/11/23/lotus_exige_sport_380_trenta_cavalli_in_piu_per_la_nuova_top_di_gamma.html


Ecco qualche foto.

Esatto è l'exige stradale omologata e non limitata più potente di sempre.
Oltre tutto arriva a quasi 290km/h una velocità di tutto rispetto da supercar.

lo notavo solo adesso ... hanno cambiato i fari al posteriore.
Comunque blu è proprio notevole:

ma il giro ad Hethel non è stato reso noto? i 2 secondi non sono stati tolti adesso?

Bellissima azzurra, peccato che gli hanno tolto la striscia rossa, ma forse sarebbe stata anche troppo carica.

Se l'ovale posteriore e l'estrattore fossero in carbonio come l'hard top e il cofano motore, sarebbe ancora più bella.

Penso che hanno tolto i 2 fari anche per risparmiare ulteriore peso, sarà si e no 1 kg di tutti e due, ma da qualche parte devono iniziare a togliere per risparmiare.
Esteticamente mi piace in entrambi i modi, ma forse con i 4 fari è più caratteristica.

perchè azzurra così .....

Io sono di parte e la preferisco laser blue, ma non ci sono dubbi che anche cosi sia bellissima.
Ultimamente anche la Lotus si è piegata alle vernici opache.

stefanogreco5 ha scritto:ma il giro ad Hethel non è stato reso noto? i 2 secondi non sono stati tolti adesso?

Volevi sapere il tempo sul giro nella pista di prova della Lotus a Hethel a grandi linee ti riassumo alcuni dei tempi sul giro:

Lotus Elise 250 SE 1min 34 sec
Lotus Exige S 1min 32,3sec
Lotus Eixge 350 Sport 1min 29,8 sec
Lotus Evora 410 sport 1min 28,2 sec
Lotus Exige 380 Sport 1min 27,3 sec

Se non ho interpretato male i dati è una delle Lotus stradali più veloci di sempre.

Ora c'è il "Pacchetto Full Carbon Aero", che  rilascia un peso a secco di appena 1.076 kg, che vanta un rapporto potenza-peso di 338 hp per tonnellata e garantisce lo status di "supercar assassina". Fonte Facebook..............

Ecco la Lotus Exige "380 Sport Full Carbon Aero". Spettacolare:

Bella bella bella!!!

Che bella con la componentistica carbon!

Bellissime, ma qualcuno le ha mai rullate veramente?

e questo colore... secondo me stupendo... l'ho visto ieri sera non ci ho dormito per quanto è bella... un sogno!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=tuI8I7phghg

Magnifico!
E vedendo il video ho rivisto "posti" dove sono stato per la mia Lotus License 1.
Consiglio a tutti un giro a Hethel
Non ha prezzo (o meglio un prezzo ce l'ha ;-) ma ve lo ricorderete tutta la vita)

Ciao

Condivido in pieno!

Perché sono povero

Cosa saranno mai 100K per una Exige 380
Chi non ha 2 spiccioli in conto
Vista l'età del personaggio, e gli anni di lavoro che avrà sulle spalle, mi sembra tutto nella norma
....

E comunque sia, beato lui!

ho cercato di recuperare le immagini dal video

Bellissima auto e contento per il ragazzino che se la godra'.
Io personalemnte, non avrei messo tutti i "ricamini" dorati attorno alla macchina. Mah, son gusti...
A proposito, Bel colore !!