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Arriva la Lotus Exige 360 Cup

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1 Arriva la Lotus Exige 360 Cup il Sab 15 Ago 2015, 6:37 pm

Pilota54

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Nuovo allestimento per la Lotus Exige. Ora c'è anche la "360 Cup" che vanta 10 cv in più e modifiche ad assetto e aerodinamica. Più sportivi anche gli interni. Ne saranno messi sul mercato solo 50 esemplari. Chi può si affretti! Very Happy






Da www.quattroruote.it:

La Lotus Motorsport affina la Exige V6 Cup con l'introduzione della Exige 360 Cup, un'evoluzione in termini di leggerezza e di potenza massima: il nuovo modello è accreditato di 10 CV in più del precedente - da cui la sigla 360, come i cavalli, appunto - e di una massa complessiva di 1.130 kg. Sarà prodotta in appena cinquanta esemplari, tutti contraddistinti da una targhetta con il numero progressivo. La Lotus Exige 360 Cup è già ordinabile al prezzo di circa 90 mila euro.

Look pistaiolo. La Lotus Exige 360 Cup sarà disponibile in quattro tinte, bianco, grigio, nero e argento, tutti metallizzati, con il tettuccio, i cofano anteriore e il pannello di coda in nero opaco. Nuovo anche l'impianto frenante, con dischi baffati, e lo scarico, più sportivo, che dovrebbe garantire, nelle intenzioni della Casa, un sound ancora più coinvolgente.

La tecnica. Il pacchetto aerodinamico è quello della Exige V6 Cup con uno splitter frontale ottimizzato, diffusore posteriore e una grande ala all'estremità del cofano motore. Assieme al fondo piatto, la Lotus assicura che queste soluzioni generano una deportanza di 42 kg a 160 km/h. La Exige 360 Cup è dotata di sospensioni tarate per la pista e regolabili su due livelli, quattro modalità di guida - Drive, Sport, Race e Off - e di launch control.

Accessori da track day. Gli optional di questa Lotus sono gli interni di Alcantara rosso, le barre antirollio regolabili, gli ammortizzatori da competizione Öhlins, l'estintore con lo staccabatteria, i sedili di carbonio omologati Fia, l'aria condizionata e il volante removibile.

Redazione online

http://www.repartocorse2.com - www.quattroruote.it - www.lotus-d

2 Re: Arriva la Lotus Exige 360 Cup il Sab 15 Ago 2015, 7:49 pm

Nicolò

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Racing Driver
Racing Driver
Le invidio i sedili...

3 Re: Arriva la Lotus Exige 360 Cup il Sab 15 Ago 2015, 8:58 pm

Pilota54

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In realtà quelli della foto sono a richiesta.......

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4 Re: Arriva la Lotus Exige 360 Cup il Sab 15 Ago 2015, 9:04 pm

Lotus70

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Admin
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Sinceramente a me non convince molto, dovevano dargli almeno 30 cv in più.
La cup r aveva già 366cv e pesava meno 1040kg.
Quindi che cosa mi offre in più questa, a parte il fatto che è omologata per la strada?
E poi non capisco neanche la storia dell'alettone più grande che aumenta il carico, ma se è come quello di serie? Suspect mentre sulla Cup R ne montano già uno enorme e veramente da pista.

E ancora vIsto che il motore della evora 400 è lo stesso, perché su questa vettura da pista non sono arrivati alla stessa potenza?

Semplice adesso per 5 anni sparano cup 360, 370, 380, 390, e per finire si sparano la cup 400, garantito.

E poi no


_________________
Olio Pakelo Krypton XT 5W-30 o 5W-40,  o Krypton 10W-60,  o Krypton Racing.
http://www.lotus-driver.it

5 Re: Arriva la Lotus Exige 360 Cup il Dom 16 Ago 2015, 5:31 pm

Pilota54

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Penso che con 360 cv sarà comunque più veloce della Evora 400 perché più "assettata" e soprattutto più leggera! Quindi dovrebbe essere la Lotus stradale più veloce (in pista) della storia, ovviamente esclusa la super estrema 3-Eleven.
A me comunque piace, anche se 380 cv ci potevano stare tranquillamente.

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6 Re: Arriva la Lotus Exige 360 Cup il Dom 16 Ago 2015, 8:59 pm

Lotus70

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Admin
Admin
Pilota54 ha scritto:Penso che con 360 cv sarà comunque più veloce della Evora 400 perché più "assettata" e soprattutto più leggera!  Quindi dovrebbe essere la Lotus stradale più veloce (in pista) della storia, ovviamente esclusa la super estrema 3-Eleven.
A me comunque piace, anche se 380 cv  ci potevano stare tranquillamente.
Su questo non avevo dubbi, dovrebbe pesare 200kg in meno, il telaio e l'assetto sono diversi, e senza dubbio handling della esige v6 è migliore della Evora.
Però qualche kg in meno o meglio ancora qualche cavallo in più sarebbe stato meglio, ma come dicevo è sicuramente un trucco della Lotus, con la prima Cup sono partiti da 240 cv per arrivare a 260.


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