Lotus Exige RGB

Ciao a tutti.
Sono nuovo del forum e nuovissimo possessore di Lotus.
Appena riesco carico le foto dal telefono.
Momentaneamente vi dico i dettagli della mia Lotus.

E' un Exige RGB  anno 2011 con su 11000 km.
La mia è la numero 113.

Ecco la lista degli upgrade

- Ammortizzatori anteriori e posteriori Ohlins gialli con serbatoio separato in ergal Lotus Sport, con serie di fissaggi Lotus Sport originali regolabili in altezza, compressione ed estensione
- Kit freni anteriori e posteriori Pagid RS14 con tubazioni areonautiche
- Conchiglie in carbonio maniglie apriporta destra e sinistra
- Cover fissaggio minigonna/interno porta in carbonio destra e sinistra
- Guscio Airbag in carbonio
- Portamonete posteriore in carbonio
- Cover strumentazione climatizzatore in carbonio
- Maniglie chiusura porta in carbonio destra e sinistra
- Soglie di ingresso destra e sinistra in carbonio
- Barra posteriore connessione toe link in carbonio con testine ingrassabili ergal
- Complessivo intercooler maggiorato Really Light Stuff
- Supporto intercooler in carbonio
- Paratia in carbonio anticalore aeronautica Relly Light Stuff
- Batteria ultraleggera a GEL Lotus Sport
- Fissaggio batteria in ergal rosso Relly Light Stuff
- Radiatore triplo bypass totalmente in ergal anodizzzato nero Lotus Sport
- Estrattore aria radiatore completamnete in carbonio
- Filtro Aria trd Lotus Sport
- Scarico Lotus Sport Stage III

Di serie monta: cerchi forgiati, impianto Ap Racing anteriore e a 4 pompanti, aria condizionata con ricircolo, radio cd con attacco ipod, launch control, variabile traction control, doppio airbag, ABScon servofreno, chiusura centralizzata, pacchetto completo touring, pacchetto completo sport pack.

Appena riesco metterò le foto

Ciaooo

Interessante.
Dopo qualche foto, magari un giro intorno al lago fallo, giusto per farcela vedere.

si ok, nessun problema...ci si può mettere d'accordo

Esile la macchinina  
spettacolo!

Complimenti, stupenda ! ;-)

Scusate l'offtopic ma il radiatore triplo bypass è in ergal? perchè io ce l'ho e credevo fosse comune alluminio..
ps molto bella complimenti!

Grazie a tutti comunque si effettivamente qualche altro particolare in carbonio lo monterò.
Per quanto riguarda qualche accessorio colorato cosa mi consigliate?
Scusa, ma di quali sedili parli?

Riprendo la domanda che ho fatto nell'altro topic:
Ma era quella fuori da Cerini, tutta lustra, settimana scorsa?

Bellissima!
Ma il basamento dell'intercooler e la cuffia in carbonio sono pezzi after? Belle anche le maniglie interne carbon...mi sa che gli e le monto :-)))
Qualche colore per vivacizzare?! Cover specchietti rossi (non tanto accesi) e cerchi in oro!!
Mo che ci penso la mia pesa sui 910 kg (su strada) (con forgiati mak, e scarico stage 3, e filtro/airbox cup guadagno un 15 kg circa)....questa?? Secondo me a occhio almeno un 30/40 kg sicuro...

Si era quella fuori da Cerini

Lotus70.dice bene: alluminio anodizzato nero.

Il basamento intercooler e cuffia carbonio sono pezzi after. Questa si..siamo sui 30kg..

Non lo so ma io oserei con qualcosa di rosso senza esagerare.

Magari i fianchetti laterali dello spoiler, e qualche ricamo o scritta Exige internamente.

Luca la modifica che ha lui è della ALIEN (mi piace chiamarla cosi) o meglio Really Light Stuff Intercooler con i tubi maggiorati e alleggeriti, i più belli che ci siano per Lotus, più supporto intercooler in carbonio, convogliatore in carbonio, e paratia in carbonio anticalore aeronautica Relly Light Stuff.

Io se fossi te monterei i tubi in alluminio anodizzato rosso per dare un tocco di colore al vano motore, insieme al tuo intercooler e tutte le parti in carbonio, sarebbe una figata, immagina intravedere attraverso le griglie 2 bei tubi anodizzati di rosso, come l'intercooler qui sotto.

Qualche esempio di colore?

Eccolo:







Lotus/TRD "Cup" airbox with much bigger paper filter
*Really Light Stuff Intercooler and lightweight mandrel bent boost tubes
*Braille 15 pound sealed battery with RLS aluminum holder
*Sector 111 "QWKcans" catch can setup
*replaced the factory VVTL-i "lift bolts"

L Intercooler che hai postato tu è gia montato (really light stuff)

L ergal per la batteria anche..faccio la foto e la metto

Eccoli:

Quella di MAC per me è una delle più belle exige bianche 240PP , stupenda come la tua, ed è quasi identica solo che hai qualcosa in più e qualcosa in meno:  

http://www.lotus-driver.it/t1187-la-zanzara

Ehhhh questo topic non l odovevo aprire!
Comunque a gusti personali (ok so di parte) il vano motore mi piace sobrio, ovvero tutto come sta tranne la cover motore in rosso.
Mi incuriosisce la cuffia dell'intercooler in carbonio, molto bella, quanto costa? (tanto lo sapete non compro prima di xx anni ahah)
Ma, io ti ocnsiglierei una cosa, prima di spendere tanti soldi sul carbonio/alleggerimenti vari/gusti estetici, prova a veder ecome fare per eliminare il gap di risposta del motore. La mia (non ho eseguito io la modifica) ha farfalla aperta quasi al 100% (97/98%) praticamente quando pesto seriamente l'acceleratore, il motore schizza subito. Mi pare che questa valvola cosi aperta lo ha di serie solo la 240R, giusto? Di solito sulle exige S (tutte le versioni) la farfalla è aperta al 70/75% o giu di li, dico bene?

Andate sul sito really light stuff, potete acquistare direttamente da li
Cmq io pensavo alle prese d aria in carbonio con splitter in carbonio

Uh che spettacolo! visto che ho preso i probax da una RGB uso direttamente le tue foto e replico integralmente tutto il tuo interno!  

I battitacco sono di serie in carbonio? non ho cabito se il pannello porta è un pezzo unico o diviso in due parti... a vedere mi sebra che abbia la parte grande in pelle nera e la parte dove ci sono i tasti fatta nel tessuto "simil carbonio" che si trova anche sui sedili... e' cosi'?

Stupenda versione dell'Exige... a parte il portabicchieri che lo vedo meglio su una A6 TDI  
spero ci sia presto occasione di fare qualche uscita assieme! grazie per le dritte sugli interni, il mio tapezziere ha di che lavorare questo inverno!  

Il battitacco in carbonio non è di serie, il pannello porta è tutt uno con la parte più grande in pelle nera e una parte simil carbonio
Cmq certo, volentieri qualche uscita
Il porta bicchiere e quasi utile, ho anche quello posteriore (in mezzo ai due sedili) in carbonio totale