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Lotus Elise Cup R

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1 Lotus Elise Cup R il Ven 22 Nov 2013, 9:51 pm

Lotus70

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Lotus Elise S Cup R – Seguendo il successo della Exige V6 Cup, la Lotus presenta la nuova vettura dedicata alle competizione la Lotus Elise S CUP R con motore 1.8 litri DOHC 4 cilindri supercharged trasversale, kit aerodinamico e livrea su misura.

Il kit areodinamico comprende tra le altre: un alettone anteriore, minigonne laterali, diffusore posteriore e nuova ala. Il motore è dotato di una specifica mappatura; le sospensioni e le molle sono regolabili.

Inoltre sono state effettuate tutte le modifiche necesarie per renderla omologata per le competizioni: gabbia interna, estintore, volante a rilascio rapido.



The Elise Cup R is coming direct from Lotus to reign, and rain down motorsports destruction upon all foolish enough to defy its enlightened paradigm of being fast and light and, therefore, faster.

And no, this is not street-legal because this is the racing equivalent to a one-ton hornet wielding an equally sized chainsaw, with an advanced degree in mechanical engineering. And this features myriad technically advanced sciencey stuff like single way adjustable aluminum bodied Nitron dampers and Lotus Dynamic Performance Management.

Be a winner that wins at winning, starting $66,ISH

Le Elise S Cup R, che pesa soli 900 Kg, riduce il tempo sul giro di circa 4 secondi, su un circuito di 5 Km, rispetto alla Elise S stradale.

Max Power 220 HP at 6,800 rpm

Max Torque 190 lb-ft at 4,600 rpm

Max Engine Revs 8,000 rpm

Weight 2,037 lbs

Engine Mid-mounted, 1.8 liter DOHC 4-cylinder dual VVT-i 16 valve with Magnuson R900 supercharger utilizing Eaton TVS Technology


Gearbox 6-speed close ratio


Brakes 288mm diameter rotors front and rear, cross-drilled and ventilated


Wheels & Tires Race Pack forged wheels with Yokohama A048 tires


Safety HANS-compliant driver seat, 6-point harness, fire extinguisher, battery isolator switch


Design Elise CUP body kit, CUP interior trim with Atomic Cloth


Chassis Lightweight bonded aluminum structure, FIA compliant roll cage, front and rear tow hooks




Lotus   has announced the launch of a new track-only model based on the new Elise S  . The new model, which is called the Elise S Cup R, will enter the 2014 Lotus Cup series in different countries around the world. This new race is priced from £39,125 (about $62,700) in Europe and $66,650 in the U.S.

The Elise S Cup R is powered by the same mid-mounted, 1.8-liter 2ZR-FE engine found in the Elise   S, but with updates needed for the race track. The engine features a Magnuson R900 supercharger with Eaton TVS technology, and it mates to a six-speed manual gear box as standard. This allows the Elise S Cup R to put down 217 horsepower and 181 pound-feet of torque — the same as the stock Elise S.

The new Elise S Cup R rides on forged alloy wheels wrapped in Yokohama Advan Neova tires sized 175/55R16 up front and 225/45R17 on the rear. Lotus   also installed a new TCA suspension kit and a new high-performance brake system with twin-piston, fixed aluminum-alloy front brake calipers, 288-by-26 mm (11.3-by-1.02-inch) rotors, and single-piston, sliding rear calipers.

Inside, the Elise S Cup R gets your typical racing equipment, like a roll cage, fire extinguisher, six-point harness, HANS-compliant racing seat, quick-release wheel and a polycarbonate rear window.

Click past the jump to read more about the Lotus Elise S Cup R.

Update 11/12/2013: Lotus has just revealed to us that the Elise S Cup R will be imported to the U.S. at a price just over $66k, though the road-going variant is not available here.

http://www.lotus-driver.it

2 Re: Lotus Elise Cup R il Ven 22 Nov 2013, 9:55 pm

Lotus70

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Admin
Admin
Da 0 a 100km/h in 4 secondi netti.

Con questa configurazione, Su un circuito lungo 5km, ci mette 4 secondi in meno della Elise S 220cv.

http://www.lotus-driver.it

3 Re: Lotus Elise Cup R il Ven 22 Nov 2013, 11:48 pm

Zappaterra

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Racing Driver
Racing Driver
E' una macchina gia' pronta per la pista, venduta per uso non stradale.

I freni, leggo, hanno dischi identici da 288x26 mm avanti e dietro, pinze a due pistoncini avanti e uno dietro.

Come si concilia cio' con l'esigenza che tutti hanno, qui dentro, di mettere dischi piu' grandi, pinze a 4 pistoncini avanti e a due dietro?

...provocazione Evil or Very Mad 

4 Re: Lotus Elise Cup R il Sab 23 Nov 2013, 2:01 am

Lotus70

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Admin
Admin
Zappaterra ha scritto:E' una macchina gia' pronta per la pista, venduta per uso non stradale.

I freni, leggo, hanno dischi identici da 288x26 mm avanti e dietro, pinze a due pistoncini avanti e uno dietro.

Come si concilia cio' con l'esigenza che tutti hanno, qui dentro, di mettere dischi piu' grandi, pinze a 4 pistoncini avanti e a due dietro?

...provocazione   Evil or Very Mad 
Si concilia con il fatto che tante cose saranno "optional", già per le gomme ci sono 2 scelte tra Ad07 con cerchi normali, o 048 con i cerchi forgiati.

E' sempre una questione di soldi.

http://www.lotus-driver.it

5 Re: Lotus Elise Cup R il Dom 08 Dic 2013, 6:30 pm

DADINO

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Pilot
Pilot
Quando e dove si potranno acquistare le appendici aerodinamiche?

6 Re: Lotus Elise Cup R il Dom 08 Dic 2013, 10:34 pm

Lotus70

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Admin
Admin
Bella domanda, penso presso qualche concessionario, per il quando, credo già nei prossimi mesi.

http://www.lotus-driver.it

7 Re: Lotus Elise Cup R il Lun 09 Dic 2013, 6:14 pm

Pilota54

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Outstanding
Outstanding
E' la Elise per il monomarca Lotus inglese, diversa da quella che correrà in Italia (che ha 180 cv e il motore 1.600 per ridurre i costi). Molto "cattiva" senza dubbio.
Sarebbe bellissimo correre in Inghilterra con guesta macchina. Un vero sogno, ma tale resterà, almeno per me, purtroppo.

PS 8/4/14: la Elise Cup R del monomarca italiano è stata poi equiparata a quella che corre in Inghilterra. Utilizza il motore 1.8, con circa 230 cv.



Ultima modifica di Pilota54 il Mar 08 Apr 2014, 3:56 pm, modificato 1 volta

http://www.repartocorse2.com - www.quattroruote.it - www.lotus-d

8 Re: Lotus Elise Cup R il Dom 06 Apr 2014, 12:19 am

Lotus70

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9 Re: Lotus Elise Cup R il Dom 04 Mag 2014, 9:33 pm

lotus78

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Driver
Driver
Molto aggressiv..... mi piace

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