Controllo Olio Exige

Ecco la prima domanda da dilettante

dove cavolo sta l'astina dell'olio dell'exige? possibile che sia dietro versante abitacolo?
Avete eventualmente una foto del posizionamento?

Monta accusump

scusate ma abituato con i motori USA dove tutto è a vista con la lotus è tutto angusto li dentro...

in che senso, ci sono modi differenti di misurare i livelli con l'accusump?

No,io penso ci sia il modo giusto..ma ancora non l'ho capito...
C'è chi mi dice di fare un giretto e poi dopo aver spento controllare l'olio....
Altri dicono di mettere in moto e attendere che l'accusump arrivi a 40,,,spegnere il motore,aspettare 2-3 minuti e controllare...!!
Bhoo...

Mah io per abitudine faccio scaldare olio poi spengo, 2/3 minuti x far depositare olio in coppa e misuro
Con le Porsche ad aria sapevi che era in temperatura quando partiva radiatore olio

Penso sia il metodo più corretto x non eccedere nel rabbocco

Tira via quell'inutilità

Mi sono scaricato il manuale lotus sport della 240R e spiega procedura per controllo olio; una volta che hai capito non è complicato

in pratica prima gli fai fare precarico, pressione accu a 7-15 psi

poi scaldi quando arrivi a 40 psi spegni e fai il livello, in questo modo la lettura non viene falsata da olio della Accu

naimah prima di smontare e rimontare robe (scommetto che tu consiglieresti coppa olio performante e niente accusump) fammi testare il mezzo in pista :-)

Per la mia misera esperienza, l'accusump è un'inutile complicazione. O meglio: può avere un senso se fai molta pista, ma anche in questo caso ci sono soluzioni migliori come, appunto, le paratie in coppa che oltretutto non richiedono manutenzione né accorgimenti particolari (a differenza dell'accusump). Il fatto poi è che molti accusump nemmeno funzionano! I pressostati utilizzati hanno membrane inadatte all'uso con l'olio lubrificante e capita molto spesso di trovarne di guasti... Io stesso ne ho revisionati due, entrambi col medesimo difetto; lasciamo perdere poi i vari trafilamenti, perdite ecc.

No in inglese, quello della 240R

beh dai il funzionamento dell'accusump e la misurazione del livello olio sono descritti abbastanza chiaramente....mal che vada c'è sempre google translator :-)3

....................