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TEST DRIVE ESCLUSIVO LOTUS EXIGE V6 @ BETTINI AUTOMOBILI FIRENZE

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FEDELTA1980

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de pain ha scritto:1980:
............Perchè secondo tè è stata una delusione....mi spieghi perfa...??

Per le solite finiture approssimative...che ti aspetti su un elise nn certo su un mezzo di 72000 euro base...tanta, troppa plasticaccia ed il prezzo delle personalizzazioni(purtroppo anchesse non sempre fatte con materiale di pregio) costano un eresia...se avessi quei soldi, visti ormai anche i costi di gestione della "nuova era lotus"(bollo e assicurazione) per quel prezzo andrei sicuramente altrove....quando presentarono la nuova era lotus mi aspettavo pian piano si avvicinassero all' appuntamento con la cognizione che per entrare in quel range si dovesse cambiare molto sopratutto nelle finiture e nei materiali usati...mentre ad un anno dalla presentazione della nuova esprit siamo ancora a questi livelli...se non paghi o ti sai accontentare non rompi le palle ma quando paghi certe cifre come non notare certe cose??? Siamo sinceri ad oggi vi pare possibile lotus possa competere con lambo e ferrari? A mio giudizio a meno di un miracolo decisamente no!!! E questa exige tanto attesa e pubblicizzata purtroppo nn fa pensare ad un cambio di tendenza che speravo...per questo caro de pain sono deluso Shocked

de pain

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C'è da dire però,che questa Exige,secondo mè, è stata fatta per colmare il buco FINO alle nuove......anche per questo hanno rinnovato solo alcune cose..tralasciando gli interni non rinnovandoli.............Almeno fino a quelle che dovevano essere i loro obiettivi di qualche mese fa.....Poi ora è probabile che cambino le idee e i vari progetti.......... bhooo

Vedo comunque che i pareri cambiano in modo netto da persona a persona.........Per alcuni è tutta un altra cosa in senso positivo in confronto con le S2-S1..per altri invece lo è in senso negativo......... mha..!!

naimah

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Si direbbe che qualcuno è stato più fortunato di noi...


[thanks to WorkShopLife]

GALLO NERO

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Azzz dici che le hanno.....provate ....??? Very Happy

Ritornando alla giornata del test, un ringraziamento pubblico a Stefano Santilli, presente all'evento, per avermi "abusivamente" Wink sistemato il vetro .......

Una piccola nota di colore, la nuova Exi è andata via a fine serata con il portellone posteriore bloccato e non ci sono stati C...i per riaprirlo, a riprova dell'eccelsa qualità costruttiva... Neutral

http://www.clublotusitalia.it

Lotus70

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naimah ha scritto:Si direbbe che qualcuno è stato più fortunato di noi...


[thanks to WorkShopLife]
Ti riferisci alle ragazze oppure alla possibilità di provare la nuova Exige in pista? Very Happy Very Happy

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GALLO NERO

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Ovviamente all'Exige.... di sinistra Laughing Laughing Laughing

http://www.clublotusitalia.it

sasso

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di sinistra?! come sei schizzignoso..


_________________
Lotus Exige S2 - Toyota Celica Ts - Yamaha YZ250F - Honda Cr125R - Suzuki RGV 250 - Cube Stereo Pro

naimah

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Eh?!?! Dove!?!? Io non vedo nessuna Exige! pig pig pig pig

taglio


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Quello che guida la v6 nella foto è un pilota!!

Grazie dell'evento , provare anche da passeggero una nuova vettura fà capire bene alcune cose/impressioni.

A me esteticamente piace tanto, qualche lotussata nella qualità retine e negli interni troppo tristi e "scontati".

Da dire che la coppia pare spingere bene, allungo da verificarsi in allunghi seri, pare ben piazzata con le gommone e forse avrà molto più grip meccanico.

Aspettiamo le auto di serie per definire bene il livello prestazionale.

C'è da dire che il conto è abbastnaza salato e Monti non l'ha aiutata.

Giamprix

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Voglio sentire cosa ne pensa Damiano....che impressione hai avuto? t'è piaciuta?

Lotus70

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Giamprix ha scritto:Voglio sentire cosa ne pensa Damiano....che impressione hai avuto? t'è piaciuta?
vai a pagina 5 Very Happy

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Giamprix

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Lotus70 ha scritto:
Giamprix ha scritto:Voglio sentire cosa ne pensa Damiano....che impressione hai avuto? t'è piaciuta?
vai a pagina 5 Very Happy
Hai ragione avevo letto anche il post!
La mia unica delusione è stata per gli interni troppo simili alla vecchia...cmq gran mezzo!

Alex Barto

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Test Driver
Test Driver
comunque quella su cui siamo saliti da passeggeri è un prototipo...e poi alla fin dei salmi con un bello scarico sportivo canterà prepotente anche lei, la potenza c'e' se pur in basso, è incollata alla strada, bellissima con i suoi difetti come da tradizione lotus "old era"...anche se credo che anche quelle della "new era" saranno sempre lotus inglesi e mai a livelli di qualità come le tedesche.
Tuttavia, l'exige, come tutte le nostre Lotus, ha un vantaggio su di esse: handling fenomenale, linea stupenda, esclusività inarrivabile, tenuta valore usato ecc. ecc.
Quindi a 70.000 €, seppur tanti, non vedo niente di meglio sul mercato del nuovo, anche se personalmente, con la stessa cifra forse comprerei una porsche GT3 usata (che considero una tedesca atipica fenomenale, mai comprei una di quelle "normali", da aperitivo).
Da usata invece questa Exige la prenderò di sicuro in considerazione in futuro (prima occorre fare i soldi Twisted Evil ), magari la versione aperta e...
SPERIAMO CHE TOLGANO IL MADETTO SUPERBOLLO!!! MALEDETTIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!

naimah

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Giamprix ha scritto:Voglio sentire cosa ne pensa Damiano....che impressione hai avuto? t'è piaciuta?

Nel complesso, direi 7 su 10. Purtroppo, non avendola provata personalmente, non mi pronuncio sul motore... Aspettiamo tempi migliori!

Lotus70

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Admin
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Alex Barto ha scritto:comunque quella su cui siamo saliti da passeggeri è un prototipo...e poi alla fin dei salmi con un bello scarico sportivo canterà prepotente anche lei, la potenza c'e' se pur in basso, è incollata alla strada, bellissima con i suoi difetti come da tradizione lotus "old era"...anche se credo che anche quelle della "new era" saranno sempre lotus inglesi e mai a livelli di qualità come le tedesche.
Tuttavia, l'exige, come tutte le nostre Lotus, ha un vantaggio su di esse: handling fenomenale, linea stupenda, esclusività inarrivabile, tenuta valore usato ecc. ecc.
Quindi a 70.000 €, seppur tanti, non vedo niente di meglio sul mercato del nuovo, anche se personalmente, con la stessa cifra forse comprerei una porsche GT3 usata (che considero una tedesca atipica fenomenale, mai comprei una di quelle "normali", da aperitivo).
Da usata invece questa Exige la prenderò di sicuro in considerazione in futuro (prima occorre fare i soldi Twisted Evil ), magari la versione aperta e...
SPERIAMO CHE TOLGANO IL MADETTO SUPERBOLLO!!! MALEDETTIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!
Quoto!

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Giamprix

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naimah ha scritto:
Giamprix ha scritto:Voglio sentire cosa ne pensa Damiano....che impressione hai avuto? t'è piaciuta?

Nel complesso, direi 7 su 10. Purtroppo, non avendola provata personalmente, non mi pronuncio sul motore... Aspettiamo tempi migliori!

Penso che il motore, guidandola, fornisca impressioni piu che positive sfruttando un telaio e una tenuta impressionante; esteticamente mi piace tantissimo (a parte gli interni). Certo è che nonostante i 70000€ richiesti sono tanti, sul mercato non vedo niente di meglio con quelle prestazioni. Speriamo di provarla presto Razz Twisted Evil Twisted Evil

LucaDM

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Sicuramente l'handing è come le sue progenitrici, e prestazionalmente parlando almeno non va di meno di una cup.
Per me non vale i soldi che chiedono. La Exige S 220 cv base costava circa 51K questa circa il 40% in piu? Per cosa: progettazione nuova macchina no, progettazzione interni e carrozzeria no, nuovo motore piu' grande si, impianto frenante adeguato si, gomme piu grandi si. Cioè, al di la delle prestazioni, devo pagare 20K in piu per motore/freni/cerchi? Se lo farebbe Porsche (o qualsiasi altra casa presentando un modello restyling) una cosa del genere, oggi la carrera base costerebbe non meno di 200k!!
Personalmente mi piace molto, soprattutto di lato, ma non la comprerei mai, al di la di bollo ect ect, se come alcune lotus che meritano di svalutarsi parecchio, per me questa o venderà poco, o terrà molto il valore dell'usato.

pierone84


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Sapete quando saranno i prossimi eventi a Firenze? E' da un po' che non sento news

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