LOTUS DRIVER


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LOTUS ESPRIT #2

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1LOTUS ESPRIT #2 Empty LOTUS ESPRIT #2 il Mer 14 Mar 2012, 6:52 am

KENNEX65

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LOTUS ESPRIT

LOTUS ESPRIT #2 2904-l10

Disegnata da Giorgetto Giugiaro e dotata di una carrozzeria in materiale composito (vetroresina) montata su un telaio a trave centrale la Esprit era spinta da un 4 cilindri in linea di 1975cc da 160cv con distribuzione a 4 valvole per cilindro, montato in posizione posteriore-centrale e trazione posteriore.

La leggerezza della carrozzeria consentiva alla Esprit di toccare i 210km/h. Il comportamento stradale, grazie alle caratteristiche del telaio e alle sospensioni anteriori a triangoli sovrapposti, era molto sportivo.

Nel 1980, in occasione di un leggero restyling (paraurti e luci posteriori), la cilindrata venne incrementata a 2174cc. La potenza rimase invariata, mentre il nome cambiò in Esprit S2. Una curiosità: la S2 montava le stesse luci posteriori della Rover SD1. Nel 1981 venne lanciata la Esprit 2.2 Essex Turbo, che grazie al turbocompressore e all'intercooler, disponeva di 210cv. Strip adesive, spoiler e cerchi dorati distinguevano la Turbo dalla S2. La Esprit Turbo divenne subito un'auto apprezzata dagli appassionati per le eccezionali doti di maneggevolezza e di scatto, superiori rispetto alle concorrenti dell'epoca prodotte da Ferrari e Porsche, nonostante il motore di cilindrata e frazionamento inferiori.

Il telaio e parti di questa vettura vennero inoltre utilizzate dal proprietario della Lotus, Colin Chapman al momento della revisione del progetto De Lorean DMC-12 a cui era stato chiamato.

Nel 1987 un sostanzioso restyling interessò la coda (completamente ridisegnata, con l'introduzione di due pinne dorsali ed il cofano motore piatto al posto del portellone), i paraurti e gli interni. Due le versioni disponibili: Esprit SE (2174cc, 180cv) ed Esprit Turbo SE (2174cc, 264cv). Nel 1993 venne introdotta la versione Turbo 2.2 Sport 300, con motore potenziato di 2,2 litri e 305cv. Nel 1992 la gamma venne arricchita della Turbo 2.0 (1975cc, 243cv), mentre nel 1996 tutte le versioni a 4 cilindri lasciarono il posto alla Esprit V8 GT, spinta da un nuovo V8 biturbo di 3506cc da 350cv.

Il 20 febbraio 2004 venne prodotta l'ultima Esprit portando ad un totale di 10.675 il numero di esemplari costruiti.



Ultima modifica di KENNEX65 il Mer 15 Mag 2013, 11:26 am, modificato 144 volte


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LOTUS ESPRIT #2 White12

2LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Mer 14 Mar 2012, 9:43 am

s4

s4
Outstanding
Outstanding
X111 ha scritto:LOTUS ESPRIT #2 Img_6310

X111 ha scritto:LOTUS ESPRIT #2 Img_6311

Bellissima Kennex lol!

3LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Mer 14 Mar 2012, 5:42 pm

KENNEX65

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s4 ha scritto:
X111 ha scritto:LOTUS ESPRIT #2 Img_6310

X111 ha scritto:LOTUS ESPRIT #2 Img_6311

Bellissima Kennex lol!

Sei gentilissimo ma anche la tua S4 e' stupenda !

Complimenti !

4LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Dom 18 Mar 2012, 8:51 am

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LOTUS ESPRIT #2 Kmplay10


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5LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Dom 18 Mar 2012, 8:55 am

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LOTUS ESPRIT #2 Kmplay11


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6LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Gio 22 Mar 2012, 6:50 am

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LOTUS ESPRIT #2 V8tuni10


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7LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Gio 22 Mar 2012, 7:13 am

KENNEX65

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LOTUS ESPRIT #2 Woman110



LOTUS ESPRIT #2 Tpucsh11



LOTUS ESPRIT #2 Img_2512



LOTUS ESPRIT #2 Vnvqch10



LOTUS ESPRIT #2 Smoke-10


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8LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Gio 22 Mar 2012, 8:07 am

Lotus70

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Molto bella la foto ken.

http://www.lotus-driver.it

9LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Gio 22 Mar 2012, 4:27 pm

KENNEX65

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Andrea, sei sempre troppo gentile.
Grazie


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10LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Sab 24 Mar 2012, 5:49 am

KENNEX65

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LOTUS ESPRIT #2 Dscf2810


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11LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Sab 24 Mar 2012, 12:47 pm

Th3 J0k3r N01r

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F-A-V-O-L-O-S-A!

https://www.facebook.com/#!/pages/Redrum-Dark-Store/1252120342047

12LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Sab 24 Mar 2012, 6:54 pm

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LOTUS ESPRIT #2 3d-yel10


LOTUS ESPRIT #2 1024px10


LOTUS ESPRIT #2 Line_y10


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13LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Sab 24 Mar 2012, 8:09 pm

evo

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KENNEX65 ha scritto:LOTUS ESPRIT #2 Dscf2810

questa ha una gran classe, come piace a me

14LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Sab 24 Mar 2012, 8:21 pm

KENNEX65

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EVO, E' GIUNTA L'ORA DI ACQUISTARNE UNA...

CIAO MITO !


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15LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Sab 24 Mar 2012, 8:26 pm

evo

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KENNEX65 ha scritto:EVO, E' GIUNTA L'ORA DI ACQUISTARNE UNA...

CIAO MITO !

ciao ken
sì sono MITOlogico io

il problema è che ho finito i garages, e poi monti non sarebbe d'accordo

mi acconterò di vedere i tuoi post

16LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Sab 24 Mar 2012, 8:36 pm

KENNEX65

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evo ha scritto:
KENNEX65 ha scritto:LOTUS ESPRIT #2 Dscf2810

questa ha una gran classe, come piace a me


GRAN CLASSE...




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17LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Dom 25 Mar 2012, 1:47 pm

evo

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per questa però il garage lo trovo............

LOTUS ESPRIT #2 20_tip10

18LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Lun 26 Mar 2012, 6:41 pm

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evo ha scritto:per questa però il garage lo trovo............

LOTUS ESPRIT #2 20_tip10

Non solo il garage, anche la camera !

HAH HA HA HA HA AHA ! ! !


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19LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Lun 26 Mar 2012, 6:56 pm

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20LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Lun 26 Mar 2012, 7:11 pm

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LOTUS ESPRIT #2 Green_13


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21LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Mar 27 Mar 2012, 6:53 am

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22LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Mer 28 Mar 2012, 8:33 pm

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23LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Gio 29 Mar 2012, 6:57 pm

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24LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Gio 29 Mar 2012, 8:16 pm

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LOTUS ESPRIT #2 17302010


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25LOTUS ESPRIT #2 Empty Re: LOTUS ESPRIT #2 il Ven 30 Mar 2012, 8:25 am

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