Notizie Lotus

Questa sera ho parlato con dei personaggi inglesi che importano autoricambi MG. Parlando di auto mi hanno detto che girano in Inghilterra indiscrezioni per una cessione, da parte di Proton, della Lotus ad un gruppo finanziario Malese: secondo loro il boss Dany Bahar andra' via, quindi terminerà lo sviluppo dei nuovi modelli. Infatti il Toyota 4 cilindri 1800 SC e' stato modificato e riomologato euro 5.

Pensa te... Sarò sincero, c'era da aspettarselo. Stando a quanto si legge, sembra che Bahar abbia girato mari e monti in cerca di finanziamenti; tempo fa si parlava addirittura dei Cinesi... Che dire, nulla di buono all'orizzonte

.......Probabilmente sarà perchè non hanno fiducia nel progetto. ..e non vorranno ovviamente rimettercene altri di denari....
.........se così fosse,e con dati alla mano...come dargli torto... A questo punto avrebbe più senso continuare o rischiare.....

C'erano voci di un potenziale acquisto da parte della Toyota , che non sarebbe male... Va a finire che la comprerà Marchionne, così sulle prossime Exige avremo un bel JTD...

A me sembra più interessante questa...
Dal sito di quattroruote:

Il Gruppo Volkswagen potrebbe essere interessata all'acquisizione di Proton, appena passata dalle nelle mani della DRB-Hicom. L'interesse del colosso tedesco è legato soprattutto ai bassi costi di produzione delle fabbriche della Casa malese, perfette per proporre a prezzi competitivi i propri modelli nel sud est asiatico.

Mercati in crescita. I mercati tailandesi e indonesiani, infatti, sono in rapida crescita e già altri Gruppi industriali, come GM e Toyota, hanno già piazzato solide basi. Il Gruppo VW aveva già tentato nel 2007 e nel 2010 di collaborare con la Proton, attratto dalla capacità produttiva di circa 350.000 vetture l'anno degli stabilimenti malesi; ma le lunghe trattative non erano mai andate a buon fine.

Lotus. A margine del possibile accordo, resta in secondo piano la posizione di Lotus, controllata dal Gruppo malese e al momento in cerca di fondi per proseguire il rinnovamento dei propri modelli: anche se nessuna dichiarazione ne fa menzione, Volkswagen potrebbe cogliere l'occasione anche per aggiungere l'ennesimo brand sportivo alla propria rosa di marchi prestigiosi.

Redazione online

Ricordiamo che "dopo" Ferrari e Porsche come marchio reale sportivo c'è Lotus.
Lamborghini, per tutti le lodi che può avere, nel mondo delle gare non ha fatto nulla. Quindi per il gruppo VW avere insieme a Porsche un altro marchio serio è tutt'altro che una brutta idea.

Nulla contro il Giappone, però guarda la svalutazione delle auto giapponesi, la prendi nuova pagandola 10, l'anno dopo la vendi per 5, forse.
Son dell'idea che una sportiva europea mezza o tutta orientale non potrà mai avere un blasone alto, per quanto bene vada, prezzo ecc. Sopratutto se avrà motori orientali.
Un'auto sportiva europea, secondo me, doverebbe avere un motore europeo, il top costruito in casa.
Secondo me come motori i BMW sono inarrivabili per tutti (difatti Toyota sta cercando una collaborazione con BMW), però i VW, con i FSI turbo e non, non sono per niente da buttare. Anzi.
Dopo finalmente, sempre secondo me, Lotus ritornerebbe ad essere europea dopo GM, Proton e la bella ma triste parentesi Artioli.
Dopo l'imprenditore "bravo" non deve guardare da vengono i soldi ma quella è un'altra storia...

Vediamo come andra'a finire Le persone che conosco sono affidabili (mi avevano gia' annunciato il fallimento MG ROVER quando nel 2003 volevo sostituire il mio MG/F con TF ) Anche altri pensavano ad una partecipazione Toyota in quanto fornitrice di motori: Infatti mi hanno fatto notare che le nuove lutus quelle restiling hanno il baule meno profondo ed in mezzo c'e' una protuberanza che sembrava servisse per montare il nuovo motore della celica subaro poi tutto si e' fermato per un anno i concessionari sono rimasti solo con il 1600 e 3500 evora per tornare quet'anno con il 1800 con nuova fasature per farlo euro 5. Quindi quando ci sara' l'euro6 cosa fanno? non essendo produttori di motori.

P:S: se siete interessati ad acquisti per motori MG ROVER forse gli conoscete gia' e' angloparts hanno aperto aperto una sede tra MESTRE E TREVISO

oggi dovrebbe essere firmato il contratto con la movit come fornitori di freni lotus basta AP e Brembo ma movit tedesca

Stefano non è vero che il 1800 2zz ge è stato modificato per essere reso eu5...

è un nuovo motore con nuovo sistema supercharged che niente ha in comune col vecchio... altro che nuove fasature...

io spero VW

Io spero Fiat... telaio della Panda, piccolo compatto e leggero, trazione anteriore per una guida facile ed emozionante e diesel per avere quella spinta che ti attacca al sedile a fronte di consumi irrisori...